青島熱搜網獲悉，近日有市民反映：有個別司機在膠州灣隧道內開龜速車，大大降低通行效率，特別是早晚尖峰時段，一輛車導致後面壓一堆車，為躲避這類車輛還催生了隧道內違法變道現象，該市民希望在隧道裡限定最低時速，不能低於65，並規劃下多幾處虛線可變道的區域，讓隧道暢通快起來。
1月11日官方對此事進行了回覆：
膠州灣隧道屬於城市道路按規定無法設置最低限速，現轄區交警部門已聯合國信隧道部門進行調研，將於隧道內LED屏幕播放提醒駕駛員。
膠州灣海底隧道全長7.79公裡，直接連通青島西部主城區和西海岸新區，一般情況下限最高速80公裡，在不擁堵的情況下不用10分鐘就能跑完，但是如果碰到這位市民反映的情況，那真的是要窩火了，因為膠州灣隧道只有中間一小段是虛線可以變道的，其餘全程實線。熱搜君曾經碰到跑到50公裡的前車，明明一馬平川，人家就是不捨得踩油門，逼著後面的司機全要跟著他的節奏來，只能幹著急。有些心急的司機會實線變道，而有些司機氣不打一處來，就拼命鳴笛甚至用遠光燈表達憤怒，這些都是不可取的，不但解決不了問題，很可能造成交通事故。從官方回復來看，隧道內現在還無法設置最低限速，這也著實讓人無奈，但是也有司機表示，不同意在隧道內設置最低速度，因為技術欠佳不敢在隧道內開快了，所以這個速度問題還真是公說公有理，婆說婆有理，趁著相關部門正在調研，熱搜君也開個投票，你覺得膠州灣隧道到底該不該設置最低限速呢？