在國內中型SUV汽車市場，競爭一直以來非常的激烈，各大車企都想在此領域施展拳腳，分得一塊屬於自己的蛋糕。但是，競爭激烈歸激烈，有一款「黑馬」車型自2018年上市以來，時尚潮流的設計，加上親民的價格，讓它的銷量長居中型SUV榜首，它就是一汽大眾探嶽。
一汽大眾探嶽，定位為中型SUV，指導售價18.69-26.49萬元，優惠幅度：2.9萬元。你看它時尚霸氣的外觀，前臉蜂窩式的進氣格柵，加上採用LED光源的大燈設計，使其看上去非常的沉穩大氣，加上2.9萬元的優惠幅度，難怪不少網友說：買它，真香。可是小編覺得一點都不香，至於為什麼，下文會有說到。
側面車身線條非常的流暢且修長，車窗上沿的鍍鉻邊框，以及車頂的鍍鉻行李架，倒是使其提了幾分應有的時尚感。其車身長寬高分別為：4589/1860/1660mm，軸距為：2731mm，雖然探嶽定位為中型SUV，探嶽就車身尺寸而言，相較於同級別車型，並沒有什麼優勢，不少網友表示：2731mm的軸距，後排夠用嗎？事實證明還是夠用的，畢竟後排座椅可以前後調節，所以不要擔心這一問題。
內飾方面，一汽大眾探嶽採用了家族式的設計語言，中控區域偏向駕駛員一側，有利於駕駛員的日常便捷操作，就是車裡面有太多的硬塑料材質，給人一種掉檔次的感覺，不過好在裝配工藝還算可以，不然又會被網友各種調侃了。
動力方面：一汽大眾探嶽提供1.4T/2.0T兩款發動機可選，傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。整體而言，一汽大眾探嶽，無論是外觀設計，還是內飾氛圍，以及動力表現方面，都還算不錯，關鍵是作為一款合資中型SUV，還有那麼大的優惠幅度，所以，對不少追求性價比的朋友來說，無疑是很好的選擇。
探嶽在最近的一年的銷量當中，我們可以看出一直都有著不俗的成績，在今年汽車市場環境較為「不景氣」的情況下，9月份卻有著1.9萬臺的銷售戰績，由此可見，國人對你的青睞，銷量的上升，讓你一度成為大眾家族SUV銷量冠軍，可是，你的品質能不能跟上銷量的腳步呢？投訴的問題怎麼就這麼多呢？
最近一年SUV投訴中，一汽大眾探嶽穩居投訴排行榜第一，投訴量高達639起，我知道下面又有網友要說了：「小編，探嶽銷量高，這樣的投訴很正常」，那麼，我請問，同級別的車型當中，豐田漢蘭達銷量高嗎？甚至是我們的國產瑞虎8，銷量也很不錯，在投訴榜的前十名之中，為啥沒有它們的身影？總而言之，銷量高不是逃避問題的理由，畢竟，問題是客觀存在的，不是憑空虛構的。
一汽大眾探嶽的變速器問題，小編就不多說了，之前的文章就有提到過，畢竟這也算是「老毛病」了，並且，又不是只有探嶽存在，它的家族兄弟們邁騰，速騰，T-ROC探歌都存在此類毛病，也算是家族「遺傳病」了吧，反正就是很難治好，畢竟它們都有一個共同的家，就是大名鼎鼎的——汽大眾。
小編之所以不說它變速箱的問題，就是省得不少網友等下說：老是抓著一汽大眾「小辮子」不放。但是，一汽大眾也真「給力」，不是變速箱問題是老毛病嗎？我給你們來點「新毛病」，在探嶽的車型上，大燈問題成為了不少探嶽車主心中的傷。難怪大幅度優惠降價，這是讓購車的錢省下來，然後去修車？為什麼這麼說呢？那還不是因為探嶽你「毛病」多嗎？
一汽大眾探嶽，大燈存在的問題不止於老款車型，在2020款的車型上，依舊存在，正如那句話所說：「你見，或者不見我，我就在那裡，不悲不喜」，小編想把它改成：「你買，或者不買我，毛病都在這裡，驚不驚喜」。
總結：小編認為一汽大眾探嶽，雖然具有很高的性價比，但是，存在的問題就要趕緊解決，不要搬起石頭砸自己的腳，好歹也是知名車企了，試問在國內的汽車市場，誰不知一汽大眾呢？但是，不知道從何時開始，網絡上就有不少網友說：一汽大眾，上汽大眾，一汽上海大眾。雖然是一句調侃的話，但是，希望在品質的把控上，還是要做到極致。畢竟，所謂的「大眾德系品質」，希望在國內汽車市場能夠得到體現，而不是只存在於國外的汽車市場。我們國內消費者也不好糊弄，如果，依舊一意孤行，小編覺得，消費者既然能夠認可你，同樣也可以不買你的單。對此，你們怎麼看呢？歡迎在下方留言探討！（懂車師哥振興編輯報導）
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