性價比秒同級 不到7萬全球品質家轎艾瑞澤5 PLUS 全系十大標配!

2021-01-19 汽車最熱評

在2020年12月,奇瑞汽車品牌旗下艾瑞澤5 PLUS正式上市,這款車的市場表現非常值得期待。艾瑞澤5是第一個徵服「世界幹極」智利阿塔卡馬沙漠完成極熱測試的中國品牌轎車,2020年,進入了J.D. Power汽車質量報告中型基礎轎車排行榜前三位置。作為艾瑞澤5後,奇瑞的又一款旗艦,艾瑞澤5 PLUS的實力怎麼樣呢?

外觀瞬間吸引眼球

好的設計是成功的一半,特別是在這個看臉的時代,艾瑞澤5 PLUS顯然也深得此中精髓。該車擁有兩種前臉設計,最大不同的是一個採用展翼式鋼琴烤漆格柵,展現出強烈的氣場風範,另外則是星刃式分層啞光亮黑格柵設計,注入了另一種與眾不同的精氣神,更契合年輕人積極向上的運動風貌,很酷炫。

新車全系標配自動大燈,配合遠近光一體化的高鑽透鏡LED前大燈,不只是提升科技感那麼簡單,關鍵的安全性更令人滿意。除此之外,全系車型帶有非常實用的無鑰匙進入+一鍵啟動配置,在這個價位有這種配置,筆者還沒有在哪款車型身上看到,只能說這一次艾瑞澤5 PLUS也是下血本了。

另外,車頂配有電動防夾天窗,這一點非常符合當下年輕消費者需求,在進行一些短途旅行時,打開天窗一路欣賞沿途美景是再愜意不過了,家裡有小孩也不怕,防夾功能讓你放心使用。顯然,這是為愛好自然風光的小夥伴設計的,也增加內部通透感與舒適性。

空間寬敞,駕乘舒心

車身尺寸上,艾瑞澤5 PLUS其長寬高為車長4680mm,車寬1825mm,車高1490mm,軸距為2670mm。與同級別競爭車型相比,尺寸有一定優勢,帶來的是更寬敞內部空間,舒適性優勢較大,還有570L後備箱空間。

內飾方面,以黑金/黑紅搭配為主,輔以傾斜中控臺,很得年輕人喜好。另外,車內配備了負離子發生器,「CN95醫學級」防病菌空調濾芯等,配合環保材質,幾近無任何異味,舒適性更勝一籌。真皮包裹的多功能方向盤與立體包裹式沙發仿皮座椅都為全系標配,前排支持加熱,後排有空調出風口。儀錶盤造型簡潔,尺寸10.25英寸,讀數更清晰,同尺寸的中控大屏則為全系配備。

動力十佳,高效線性

動力方面,艾瑞澤5 PLUS有1.5L、1.5T兩款發動機供消費者選擇,其中1.5T發動機的最大功率115kW,最大扭矩為230N·m,0-100km/h加速成績只有短短9秒,動力也是非常出色。傳動部分,15T車型配備9速的CVT無級變速箱,該變速箱大有來頭,是全球首款中國製造9速CVT變速箱,也曾獲得龍蟠杯世界十佳變速器榮譽,非常的平順。

還採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸架,經過賽道級專業運動化精準底盤調校,艾瑞澤5 PLUS操控性也值得期待。

總而言之,艾瑞澤5 PLUS不愧是為年輕人而來的全球優選品質家轎,該車綜合素質強大,但價格不高,在性價比上優勢突出,感興趣的朋友可以親自到店看看。

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    艾瑞澤5作為奇瑞汽車耕耘家轎市場重要產品,自推出以來,便憑藉不斷的技術深耕和產品迭代,讓消費者及用戶深刻感知自主品牌轎車的實力蛻變。如今,奇瑞艾瑞澤家族又將迎來一位新成員——艾瑞澤5 PLUS,根據最新消息,新車即將於11月20日開幕的廣州車展亮相併開啟預售,既然作為PLUS版本,他和普通版本的艾瑞澤5相比又有何不同呢?跟隨我們今天的視頻來一探究竟!
  • 搖擺不定的艾瑞澤5
    如果艾瑞澤5能夠延續良好的產品口碑、穩住每月過萬的銷量,那麼在2018年那一波「SUV下行、轎車回暖」的市場調整中,艾瑞澤5完全可以站上一個新的臺階,成為國產品牌家轎新代表。事實的走向並非如此。2016年11月,上市253天之後的艾瑞澤5完成了第一個10萬輛,在隨後的12月,艾瑞澤5的月銷量推向了歷史新高,2.11萬輛。
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  • 卓越的品質和強大的實力!艾瑞澤5 PLUS助力奇瑞全球化!
    過去一段時間,關於艾瑞澤5 PLUS的宣傳攻勢可謂一波接著一波,儘管現在市場上全新車型屢見不鮮,但是這並不影響艾瑞澤5 PLUS的市場表現力。背靠有著23年的轎車製作沉澱,擁有全球研發基地,覆蓋蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東等地區的,連續17年位居中國品牌乘用車出口第一位的奇瑞,自然出手不凡。艾瑞澤5 PLUS有著卓越的品質以及強大的實力,在廣州車展亮相後就大放異彩,無疑將助力奇瑞在國際市場邁進一大步。
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    如今的汽車行業競爭極為激烈,而作為自主品牌的奇瑞卻脫穎而出,雖然奇瑞的艾瑞澤5上市已經有了一段時間,但這款車到現在仍舊是有不小的熱度。而今,奇瑞艾瑞澤家族又將迎來一位新成員——艾瑞澤5 PLUS!這是一款集全球化品質、智能科技、寬適舒適、生動設計為一體的品質車。
  • PLUS不止是空間,看奇瑞艾瑞澤5 PLUS的自我蛻變
    這一理念在艾瑞澤5 PLUS上面同樣得到體現,今天我們就來看看艾瑞澤5 PLUS是如何完成自我蛻變的。新世代雙前臉設計在這個「看臉」的時代,年輕人在選車過程中對於顏值的要求甚至大於了性能,艾瑞澤5 PLUS從外觀上就採用新世代雙前臉設計,兩種不同的風格為可以解決大部分年輕人對於顏值的「挑剔」。
  • 逸動PLUS,品質家轎進化者,領銜當代家轎風範,為你進化而來
    3、7速溼式雙離合變速器,更快更順更可靠 搭載7速溼式雙離合變速器,傳遞效率高達94.3%,不僅換擋更平順、響應速度更快、質量更可靠,還能更好的應對中國複雜的道路情況。累計超過300餘萬公裡的整車道路可靠性測試,優越的賽道級性能與操控體驗,讓傲人性能從容演繹。
  • 廣州車展——進化出徵 艾瑞澤5 PLUS開啟預售
    2020年11月20日,奇瑞汽車在廣州汽車展覽會上推出一款全新車型——艾瑞澤5 PLUS並正式開啟了預售,預售價7.49-9.99萬。無論是外型、內飾還是容納空間這臺艾瑞澤5 PLUS還是有很好的表現的。艾瑞澤5 PLUS這一次的科技也較以往有了突破。新車搭載了13項雄獅智駕系統和Lion雄獅3.0智雲交互系統所賦予的智能駕控。在13項雄獅智駕系統的協作下,車子對於各種道路狀況,例如:城市快速路、擁堵城市道路等都有各種輔助方案協助駕駛,更加方便駕駛者。
  • 國民新家轎就要認準TA!有裡有面關鍵才6萬左右
    起步即高性能,「形」相似「神」不同如果你垂涎高性能車型但囊中羞澀的話,這輛6萬左右的家轎能讓你感受到同樣的德系駕駛樂趣,它就是捷達VA3,有著和家轎類似的外表,但卻擁有著截然不同的心臟。相比老捷達車型,VA3動力全面提升,全系採用大眾EA211 1.5升自然吸氣發動機,最大功率達82KW,峰值扭矩145N.M,百公裡綜合工況油耗低至5.7L,符合最嚴國六b標準;與之匹配的愛信第四代AQ160六速自動變速箱,具備優異的換擋舒適性以及動力性優勢,同時全新一代變速箱對相關零部件進行了摩擦優化,傳動效率和燃油經濟性得到進一步提升。
  • 全系標配1.5T,超大空間,這臺中型車居然不到10萬起!
    而大空間是長軸距車型的標配,但軸距越長,生產成本也就越高,在目前10-15萬元的購車主力價位段內,基本以緊湊型車和小型車為主。但這款車認為,既然你要大空間,那麼我就給你大空間,還順便給你高配置,而且起售價不到10萬元!B70是一汽奔騰最新推出的中型轎車,其作為全新品牌戰略後的首款轎車,傾注一汽奔騰的全力。
  • 全系標配Honda SENSING 混動SUV再立新標杆
    而作為一款暢銷全球的SUV車型,本田CR-V連續十年都是美國最受歡迎的車型,我想這足以說明這款車型的魅力以及品質。2004年,可謂是城市SUV消費開闢的元年,為提升競爭力很多車型紛紛從進口轉為國產。而就在此時,東風本田也審時度勢的將CR-V車型國產,掀起一陣緊湊型SUV市場的持續浪潮。對於當時處在SUV消費培育期的國內市場,CR-V的國產一舉確立其日後產品的爆款實力。
  • 2020年最後一個月即將壓軸登場的5款重磅新車_易車網
    1)奇瑞艾瑞澤5 PLUS奇瑞汽車旗下又一全球車型——艾瑞澤5 PLUS已於廣州車展正式開啟預售,預售價7.49-9.99萬。對於市場來說,艾瑞澤5已是一款十分成熟的產品,已遠銷80多個國家和地區,全球用戶近70萬。
  • 試駕嘉悅A5,得到大眾的真傳,能否競爭艾瑞澤GX、吉利繽瑞?
    那麼得到大眾真傳,德系品質賦能的江淮嘉悅A5能否在與奇瑞艾瑞澤GX、吉利繽瑞等自主品牌中級轎車的競爭中,後來居上呢?江淮嘉悅A5在後懸掛上採用的是E型多連杆獨立懸架,這也是一個重要的越級配置,在7/8萬元起的自主轎車市場,吉利繽瑞(7.58萬起)、艾瑞澤GX(7.59萬起)以及比亞迪秦Pro燃油版(7.99萬起)等車型,無一例外使用的都是扭力梁非獨立懸架。如此對比之後,結合試駕體驗來看,不難發現這款車在懸掛上具有非常明顯的優勢。
  • 比思域還高級,不足8萬,還看啥卡羅拉
    ,軒逸、朗逸、寶來、英朗、速騰、卡羅拉等都有很突出的市場表現,月銷量穩定在兩三萬臺,相比合資品牌,自主品牌在家轎市場上的表現則要遜色不少,拿得出手的車型可以說就帝豪和逸動這兩款,其它車型的表現都很一般,很難掀起大的波瀾,而今天咱們要說的這款車被視為是奇瑞家族在轎車市場上的翻身之作——艾瑞澤5 Plus。
  • 推薦3款特省油轎車,1公裡油耗不到4毛5,不足13萬能買
    豐田 - 雷凌廠商指導價:11.58 - 15.28萬雷凌是廣汽豐田旗下的一款緊湊型家轎,其姊妹車型是卡羅拉,今天推薦的是雷凌而非卡羅拉,僅是因為從性價比角度出發,基本同配置車型,雷凌相對能夠優惠4000左右,對於廣大消費者,品質無差別情況下
  • 內外細節變化不小,奇瑞艾瑞澤5 Plus預售7.49萬元起_易車網
    最近一段時間,無論是自主品牌還是合資品牌,都颳起了一股Pro Plus風,給現有車型加各種後綴改款推出成為了常見的做法,而近日在2020年廣州車展上,奇瑞艾瑞澤5 Plus車型也公布了預售價格,同樣可以看作是艾瑞澤GX車型的改款版本,在外觀內飾方面都有著不小幅度的修改。