「觀雲、追雨、盯圖」,7月15日8時起,中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱「北京鐵路局」)轄區正式進入主汛期,主汛期將持續至8月15日18時結束,歷時32天。今年汛期,北京鐵路局開展「超常規」排查及應急處置。截至目前,該局參與防洪檢查達2.13萬人次,累計發現並完成整治防洪隱患1269處,公布Ⅱ級防洪地點106項,Ⅲ級防洪地點1640項。在鐵路上遊溝谷延伸布設、區間加密布設雨量計9處,擴大降雨預警範圍。修訂39條線路雨量警戒值,並對31條主要線路防洪預案進行修訂。
記者從北京鐵路局獲悉,根據氣象部門預計,今年汛期該局管內地區降雨量增幅明顯,華北大部屬北方多雨區位。而據各地氣象部門預測,北京市平均降水量預計為420—460毫米,同比去年的264.2毫米增幅明顯;京津冀多地相比常年同期和近十年同期降雨量增幅達1—3成,管內降雨增幅明顯,為北京鐵路安全度過主汛期帶來嚴峻挑戰。
主汛期前,北京鐵路以超常規模式持續強化防洪隱患排查治理,組織了多輪大規模的防洪隱患全面排查整治。截至目前,共組織防洪檢查2.13萬人次,累計發現並完成整治防洪隱患1269處,公布Ⅱ級防洪地點106項,Ⅲ級防洪地點1640項。
同時,加強監測設備布控,對2635處既有綜合視頻站點進行梳理檢查,測試線路障礙自動監測報警系統(護路神)268處、雨量計527臺、下凹式隧道排水泵站8處;在鐵路上遊溝谷延伸布設、區間加密布設雨量計9處,擴大降雨預警範圍。
除了「超常規排查」,今年北京鐵路局還準備了「超常規應急」措施。據悉,今年汛期北京鐵路局分別與中央氣象臺、華北氣候中心、海委水文局籤訂氣象水情服務協議。
據介紹,該局將通過嚴格的「觀雲、追雨、盯圖」,強化汛期預報分析和路地聯防,根據衛星雲圖、雷達圖等氣象信息,預判風雨路徑、雨量等級和覆蓋區域,進行多要素、全方位綜合分析研判;加強與地方防汛、氣象等部門的聯繫,加強暴風雨、洪水等不良天氣的監測預警和會商研判,及時準確發布預警信息。
同時,北京鐵路局還對39條線路修訂了雨量警戒值,對31條主要線路防洪預案進行了修訂。強化雨量警戒和預警響應制度,明確雨量警戒值標準、高風險區段旅客列車扣停值、採取封鎖措施等具體動作。對防洪重點地段的看守巡視,雨中和雨後檢查看守、封鎖開通等也提出具體標準。
此外,儲備路內防洪搶險隊伍33595人、地方防洪搶險隊伍52776人、工程建設單位防洪搶險隊伍7735人,聯繫儲備推土機、挖掘機、裝載機、自卸車等大型搶險機械2697臺,整備戰備墩19套、戰備梁34孔,裝車儲備防洪備用車112車,其中片石60車,石砟30車,平板車22車。
在管內沿線防洪關鍵地段,今年還設置防洪報警提示牌2646處,並標明前後車站信息和報警電話、工務段調度報警電話,新增一道風險預警防線。
來源 北京日報客戶端 | 記者 金可
編輯:王海萍
流程編輯 劉偉利