深度:確定印度登月著陸器是否墜毀有兩個關鍵點,NASA只掌握其一

2020-09-05 川陀太空

如今事故已經過去半個月,目前仍然失聯,基本確定維克拉姆著陸器摔到月面上。NASA月球勘測軌道飛行器LRO已經抵達維克拉姆著陸器墜毀地點,並且拍照。根據NASA的消息,LRO軌道器的圖像仍然在分析中,為什麼過去一周多時間,NASA也沒有給出消息?

出品:川陀太空

印度維克拉姆登月著陸器已經在9月7日失聯,在距離月面2.1公裡高度時失聯,根據控制中心大屏幕數據,在300米高度還有橫向速度分量,這說明維克拉姆著陸器連拯救的希望都沒有。根據嫦娥3號著落的程序,最後階段是垂直懸停,顯然印度維克拉姆著陸器不是這樣,很有可能是一屁股直接落月,這個降落程序在於印度對節流變推發動機技術掌握不到位,無法實現懸停。當然我們也不可否認這一點,印度著陸器有可能在1公裡高度進行懸停,只不過在2.1公裡的高度就出現了事故。

圖註:還沒有分離的維克拉姆著陸器,軌道器其實任務更重,佔比為95%,著陸器任務比重較低。

圖註:維克拉姆著陸器在軌道上分離的示意圖。

如今事故已經過去半個月,目前仍然失聯,基本確定維克拉姆著陸器摔到月面上。NASA月球勘測軌道飛行器LRO已經抵達維克拉姆著陸器墜毀地點,並且拍照。根據NASA的消息,LRO軌道器的圖像仍然在分析中,為什麼過去一周多時間,NASA也沒有給出消息?川陀太空指出:這是因為NASA的LRO探測器過境著陸點的時候著陸點處於黃昏邊緣,陰影籠罩了該地區,準備進入月夜狀態中,LRO探測器很可能無法發現墜毀的印度著陸器。

那麼結果就很簡單了,要拍攝到著陸器狀態,確定是否墜毀,就要等2周,NASA再次讓LRO探測器飛過著陸點,在月晝的時候進行觀測。

圖註:這張圖是維克拉姆著陸器還沒有降落時候的圖像,NASA就拿這張圖像作為本底進行比對。

要確定維克拉姆登月著陸器是否墜毀,有兩個關鍵點:第一,要有著陸器之前的軌道圖像,即在印度維克拉姆登月著陸器抵達著陸點坐標的之前,就拍攝一張圖;第二,在著落之後再拍攝一張圖,這就是目前NASA正在做的。換句話說,由於著陸點進入月夜,那麼NASA還無法拍攝到著陸點現狀圖像,NASA只掌握其一。要等到著陸點進入月晝的時候才能進行軌道拍攝,然後將兩張軌道圖像進行比對,就可以看出變化之處。這裡附上印度著陸器的著陸點坐標:印度月船二號降落點坐標為(-70.90267 °,22.7811 °),處於月球南極附近,非常靠近南極點,也是目前軟著陸探測器中最靠近月球南極點的位置。

圖註:這是以色列Beresheet太空飛行器登月墜毀後的照片,顯然有放射狀黑色痕跡,說明其降落時發生爆炸。

NASA在以色列Beresheet太空飛行器登月的時候也進行了觀測,但是時間是在2016年,這說明LRO軌道器儲備的資料庫非常龐大,NASA已經基本摸清了月球表面的情況。就等著陸器降落之後進行軌道觀測了,兩張圖對比就可以分辨出不同的地方。如果印度著陸器墜毀,那麼月面上會留下大量的黑色痕跡,這是爆炸之後所致,如果著陸器僅僅是翻滾,沒有爆炸,也就是說還是一個整體,沒有散架,那麼地面上沒有黑色放射狀痕跡。

相關焦點

  • NASA:發現印度月球著陸器墜毀地點,清晰可見已爆炸(高清圖)
    繞月球飛行的NASA太空飛行器發現了印度「維克拉姆」號月球著陸器的墜毀地點,該著陸器在9月的一次著陸嘗試中猛撞到月球表面。太空飛行器拍攝的圖像確認著陸器爆炸,顯示了著陸器的撞擊地點和事故造成的周圍碎片。9月7日「維克拉姆」號登陸器應通過控制完成向月球表面的降落。登月設備的下降進展正常,但在2.1公裡的高度發生故障並偏離路線,具體細節目前尚不清楚。
  • NASA太空飛行器看清印度月球探測器墜毀現場了:碎了一地
    月船2號」Vikram月球著陸器的墜毀地點, Vikram在9月的一次著陸嘗試中猛撞到月球表面。作為印度「月船2號」登月任務的一部分,Vikram被認為是第一艘有望實現在月球表面著陸的印度太空飛行器印度希望藉助Vikram將一艘太空飛行器完好無損地放在月球表面上,以更詳細地研究月球環境。Vikram甚至還攜帶著一輛能夠在月球表面行駛超過1640英尺(500米)的距離的漫遊車,其被用於了解有關月球地面成分的更多信息。但是在9月6日Vikram著陸時,在距離月球表面2.1公裡時,該著陸器突然與印度航天研究組織(ISRO)的地面控制中心失去聯繫。
  • 印度登月為何功虧一簣?反衝火箭設計極為關鍵
    當時,著陸器距離預定著陸點有約1公裡的水平偏差。儘管印度空間研究組織一直沒有宣布登月失敗的消息,但根據當時著陸器的速度,外界猜測它很可能已經當場墜毀。我們讚賞印度空間研究組織用『月船2號』登陸月球南極的嘗試,你們的旅程激勵著我們,期待著未來有機會一起探索我們的太陽系。」對於事故原因,外界也各有猜測。印度空間研究組織負責人西旺8日接受「今日印度電視臺」採訪時透露,目前「月船二號」軌道器已通過熱成像發現著陸器的位置,科學家正試圖與它重新恢復聯繫。
  • 印度登月功虧一簣,距離月球表面2公裡,突然失控墜毀
    當地時間7日凌晨2:15,印度空間研究組織宣布,印度「月船2號」著陸器在距離月球表面2.1公裡的時候突然失去了信號,這次登月任務宣告完全失敗,在班加羅爾航天指揮中心現場的印度總理莫迪鼓勵全體工作人員繼續努力,而印度媒體覺得登月成功了95%,僅僅最後5%出問題。
  • 詳細回顧一下印度登月探測器的失敗過程及原因
    2.1千米的高度時,因登陸控制軟體的速度計算有誤,致使著陸器因「硬著陸」損毀,導致印度首次月面軟著陸任務失敗。著陸位置是東經20度南緯70度附近的月面,曼濟納斯C與辛普路斯N(Manzinus C & Simpelius N)兩座環形山之間的高地平原,比嫦娥四號的著陸點(南緯45.5度)更靠南,如果登月成功,它將創下首個人類探測器軟著陸月球最南端的壯舉。
  • 印度要發射月船3號登月,阿波羅登月太空人是怎麼返回地球的
    因為有一些項目能夠順利登陸到月球表面,而我們國家的嫦娥四號探測器等,也有一些項目登陸失敗的,如2019年以色列的「創世紀號」登月探測器和印度的月船2號探測器,都是在著陸階段墜毀到了月球表面,所以這兩個登月項目都以失敗告終。
  • 可惜了,印度登月車在降落之前失去聯繫
    上個月,印度發射了一個月球探測星——Chandrayaan-2,但是在前不久的著陸過程中出了意外,當地時間9月7日凌晨2:15(北京時間7日凌晨4:45)左右,印度空間研究組織宣布,印度「月船2號」著陸器在距離月球表面2.1公裡的時候失去了信號。著陸器和軌道飛行器失去聯繫,最終墜毀。這個意外是的印度空間研究組織受到重挫。
  • 印度開始在尖端科技領域爆棚,7月15日凌晨將有大手筆之舉
    印度開始在尖端科技領域爆棚,7月15日凌晨將有大手筆之舉距離印度第二次月球任務發射前15天,星箭已經被整合在一起。今年,印度開始在尖端技術、反衛星、反飛彈、登月等領域爆炸,一個接一個地震驚了世界。如果登陸成功,印度將先於美國登上月球。美國的回歸計劃沒有印度那麼快。
  • 在15公裡高度絕望中俯視月球:主發異常關機擊潰以色列登月夢想
    編者按:以色列在Beresheet著陸器失敗任務之後,推出了Beresheet 2著陸器,試圖在未來幾年再次進行登月。在第一次登月過程中,著陸器在下降到15公裡高度之後出現故障,絕望中俯視月球,主發異常關機,待重啟之後已經失去安全降落月面的條件,只能墜毀。
  • 2019年月球著陸計劃:除了中國,其他國家全都墜毀了
    以色列非營利組織SpaceIL和印度航天研究組織發射的兩個探測器都墜毀在月球上,從此悄無聲息。然而,重返月球熱才剛剛開始,有關部門表示,我國計劃在明年發射另一個月球著陸器。與此同時,歐洲航天局和俄羅斯航天局也著手部署了相應的登月計劃。另外,美國宇航局也希望在2020年利用幾次前往月球的旅程作為跳板,將太空人送往火星。
  • 藍色起源給NASA送了個月球著陸器模型 外界卻不看好登月節點
    這並不是一個具備一定功能的原型機,而是一個比較純粹的無功能模型,按照藍源的說法,這個登月器模型的意義是讓太空人和工程師進行「體驗」,讓他們感受一下船艙的布局、設備擺放的位置是否合適等。這仿佛是近半年來為數不多的有關重返月球計劃的消息更新。
  • 印度登月失敗原因浮出水面,莫迪表示追查到底,美:已是歷史性突破!
    印度登月失敗原因浮出水面,莫迪表示追查到底,美:已是歷史性突破!
  • 印度小夥協助NASA找到了Vikram,但ISRO拒絕承認
    10月3日,Subramanian在推特上同時@了NASA,LRO和ISRO問:這是Vikram著陸器嗎?著陸器可能(距著陸點1公裡)被埋在了月球沙中!圖源:NASALROC小組針對這個信息,10月中旬對該區域進行了新一輪的搜索,確定了主撞擊點及周圍的其他碎片。
  • 中國嫦娥四號登月技術有多先進?印度發射失敗,美國至今未掌握
    年之久,先後成功實現了嫦娥一號嫦娥二號先導衛星、嫦娥三號月球著陸巡視器、嫦娥四號著陸器與巡視器等6次發射任務。此外,嫦娥四號著陸器與巡視器更是完成了人造太空飛行器首次登陸月球背面的壯舉,成為全球第一個成功登陸月球背面的國家(軟著陸)。日前,關於嫦娥四號著陸器與巡視器的消息顯示稱,其已經順利通過第十個月夜期極低溫考驗,開始第十一個月晝工作日,兩器運行至今已有296天。過不了多久,玉兔二號還將成為運行時間最長的月球車,這意味我國在深空領域的探測又邁出了重大一步。
  • 登陸月球有多難?印度「登月夢」,莫迪多年的經營要「泡湯」了?
    最值得注意的還是印度的登月工程,在2019年,印度的月船2號功虧一簣!印度月船2號經歷1個多月的旅程,連續闖關,可惜止步於最後一環,把登月變成了撞月,但是不意味著完全失敗,月船2號的軌道器依然在軌道上,相當於月球的一個衛星,等於把登月不成變成探索月球了。據介紹,在整個落月過程中,著陸器的反衝火箭設計極為關鍵。根據印度媒體此前披露的信息,「月船2號」著陸器使用多臺發動機配合工作的方式進行減速和著陸。
  • 「恐怖15分鐘」致印以登月任務最終以失敗告終
    此次登月任務的主飛船「月船-2」號從月軌觀測到遭遇厄運的「維克拉姆」號登月器。這個登陸器墜落月球南極,印度空間研究組織(ISRO)表示他們已無法恢復與「維克拉姆」號的通訊。5個月前,以色列非盈利組織SpaceIL的「創世紀」號登月器也墜毀月表。兩次登月任務都在最後的下降階段遭遇不幸。
  • 月船2號登月失敗後,印度批准月船3號計劃,美網友:沒錢還想登月
    2019年「月船2號」登月失敗後,2020年的第一天,新年之際,印度空間研究組織主席就向印度人,宣布了一個好消息,印度的「月船3號」計劃已經被批准了,發射時間預計將在2021年。為了成為第四個登月國家,印度也是夠努力了,然而看到這則消息的網友們,對印度卻是一片嘲諷,這是為什麼呢?
  • nasa現在接受了讓阿提米斯登陸者將太空人送上月球的建議
    這一呼籲的形式是一個正式的「人類登陸系統」的招標,其本身遵循的是7月和8月發布的兩個草案版本。所有申請的截止日期:11月1日。美國航空航天局官員在一份聲明中說,第一個完成登月裝置的公司將是2024年將美國宇航局太空人送上月球的公司。他們補充說:「如果你想成為一名女性,那就去參加2025年的活動吧。」
  • 美國NASA在月球表面沒找到印度著陸器蹤跡
    據俄羅斯衛星網23日報導,美國月球勘測軌道飛行器(LRO)項目科學家諾亞·佩特羅(Noah Petro)表示,美國宇航局在最近一次月球探測器飛越月球時拍攝到的圖像中,沒有發現印度「維克拉姆」號著陸器的任何蹤跡。此前據報導,「維克拉姆」號著陸器於9月7日在月球表面進行了硬著陸。
  • NASA發布阿耳忒彌斯計劃,將於2024年實現首位女性太空人登月
    這期間,NASA不斷取得新進展,向載人登月計劃不斷邁進,這將是繼1972年「阿波羅」(Apollo)登月任務後,人類首次重返月球。NASA在其正式計劃中記錄了阿耳忒彌斯計劃迄今為止所取得的進展,明確了關鍵科學、技術和載人任務,以及商業和國際夥伴關係,這將確保NASA繼續引領探索任務並實現載人登月的宏偉目標。