近日，濟南市交通局發布了《新建至濟陽區(先行區)有軌電車工程勘察測繪中標公告》與《新建至濟陽區(先行區)有軌電車工程初步設計中標公告》，濟南首條有軌電車距離開工又近了一步。
根據之前公開報導，濟南至濟陽有軌電車預計今年三季度開工，有軌電車項目濟陽段將率先啟動建設，濟陽段線路全長約17公裡，共設站8座，爭取年內基本完成主體部分。
工程初步設計、勘察測繪單位確定
根據市交通局網站的公告，新建至濟陽區(先行區)有軌電車工程初步設計招標人為濟南交通發展投資有限公司，招標範圍為完成新建至濟陽區(先行區)有軌電車工程及相關配套工程的初步設計、概算文件編制(含修正概算文件)，以及初步設計報批相關服務。項目開標日期為2020年7月21日，中標單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司，中標價格為3601萬元。
新建至濟陽區(先行區)有軌電車工程勘察測繪招標人同樣為濟南交通發展投資有限公司，招標範圍為完成新建至濟陽區(先行區)有軌電車工程線路約20.0公裡範圍內的全部工程、相關配套工程及車輛段測量、巖土工程詳勘、沿線建(構)築物調查及管線詳查工作。項目開標日期為2020年7月27日，中標單位為濟南市勘察測繪研究院，中標價格1176.475萬元。
線路全長35.5公裡 濟陽段率先啟動建設
根據招標公告，新建至濟陽區(先行區)有軌電車工程途經濟陽區、先行區、歷城區，線路全長約35.5公裡，設站16座。近期車型車身長35米，最高運行時速為70公裡。這與之前披露的內容並無太大變化。
全線南起濟南東站，沿白泉南街向西走行，利用原壩王路折向北跨越濟青高速及互通區，後沿鳳凰路向北走行跨越黃河，至鳳凰路與G220交叉口折向北，沿規劃科創大道向北走行，途經崔寨、回河鎮，走行至G220與規劃光明街交叉口後折向東，沿光明街預留路面走行，途經濟陽區規劃工業區、商住區，行至正安路後線路折向北，途經濟陽區文體中心、購物中心、區政府、工業區，止於濟陽北車輛段。
此前報導：
黃河北首輛有軌電車既跑地下又走高架，設置11座地下站，4座高架站，一座地面站。高架橋梁總長6.7公裡，高架車站公共區不設空調，車站公共區採用自然通風排煙，若自然排煙達不到要求，採用機械排煙。地面站車站公共區不設空調，車站公共區儘量採用天窗、可開啟外窗、採光井等建築設施自然排煙。
（濟南時報 記者：柴穎穎）