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多年來,行星探測器結構形式毫無進步,核動力無人機可以幫助我們
年了,這麼多年過去了,人類在地球軌道附近太空漫步,在低地球軌道建造空間站,還將人類送上了月球,將探測器送上了火星,探測器還遠到海王星,仔細觀察了冥王星。這些年來,人類對太空領域的探索越來越深入了,火箭,引擎,太空人以及所有和太空有關的技術都在發展,不過溯其根源,探測器的形式卻從未改變。我們想要了解一顆星球,包括了解地球,就需要發射各式各樣的探測器,從形式來說,這麼多年來的探測器只有兩種。一種是軌道器,也就是在星球軌道執行各種任務的探測器,就比如地球軌道測地衛星,還有月球和火星軌道的軌道探測器。
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美國空軍:要搞一種「核動力高超聲速滑翔器」
俄羅斯由於總體實力和西方差距較大,因此長期以來不得不依靠核武力來維持軍事平衡,擁有大量的核打擊裝備和核動力武器。此前,俄羅斯公布了自己的"海燕"核動力飛彈和"波塞冬"水下核動力無人機,這兩款武器都具備依賴核動力無限巡航的能力。現在看來,美國軍方也有和俄羅斯類似的想法。
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太空核動力技術「復活」 為太陽系探索「助跑」
今年,他領導的一項核動力推進項目只獲得了區區300萬美元的預算,與NASA今年總共獲得的13億美元研發資金相比簡直是小巫見大巫。霍茨對此甚為擔心。 然而,美國國家研究委員會2月1日發表的一份報告可能給霍茨一顆「定心丸」。這份名為《太空技術路線圖和優先發展項目》的報告是首個為NASA的太空技術列出優先級的文件。
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頭條 | 港媒:中國研發新型軍用核反應堆
研究人員希望,如果他們能夠解決一系列技術難題,這種反應堆最終會得到廣泛應用,其中包括用於核動力軍艦和無人機。港媒稱,從理論上講,這種技術能夠比現有的鈾反應堆產生更多的熱和能量,同時產生的放射性核廢料只相當於鈾反應堆的千分之一。對於中國來說,它也具備將釷作為主燃料的優勢。中國這種金屬的儲量在全世界位居前列。
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人類上火星就靠它了,NASA研發核動力太空飛船
目前的宇宙探索中,我們面臨最大的困難就是探索花費的周期,如果想加快宇宙探索的進度,就必須研發新的推動裝置,美國太空總署(NASA)署長Jim Bridenstine表示NASA最近正研發一款新型核動力推進器,旅程時間可縮短一半,最快可以在3-4個月時間內抵達火星。
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國產核動力反應堆終於成功了:未來核航母想生產多少就產多少
6月9日,我國新一代「ACP100S大型海上核動力浮動平臺示範項目」正式宣布在膠東開工建造,這個海上核動力平臺包括2個大型海上浮動核電站系統,每艘平臺採用雙堆布置,單堆12.5萬千瓦,投入商業運營後,每年將為該市化學工業園供應4000萬度電、1600萬噸高溫蒸汽、1000萬噸淡水和200噸濃鹽水,預計第一艘船計劃2021年下水。
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美國將研發熱核動力太空飛行器:最短3個月飛到火星
不論火箭還是宇宙飛船,它們使用的動力主要來自化學燃料,雖然都是高科技加持的化學物質,但化學燃料無法長期供能,在這點上核動力是人類一直以來的追求。
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俄羅斯強勢宣誓主權,全球最大核動力破冰船,美國望塵莫及
據了解,9月22日,世界最大最強的核動力破冰船「北極」號正式起航前往北極摩爾曼斯克港開始了它的北極之旅,進行冰面測試。看到這裡,可能大家剛開始對這個核動力破冰船沒有太強的概念意識,破冰船從動力上分,主要有柴油動力和核動力兩種,其中核動力推進系統的破冰船只有俄羅斯擁有,主要用於開闢北極航道。
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美國敲定新核動力火星車發射者,馬斯克的SpaceX無緣
作為美國國家航空航天局(NASA)火星探測計劃的一部分,「火星2020」任務最近又往前推進了一步。近日,美國太空飛行網報導,NASA下一輛耗資21億美元的核動力火星車將在2020年夏季升空,前往紅色星球尋找曾經存在生命的證據。
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北極圈基地再度繁忙,核動力飛彈測試在即,俄羅斯給全世界上一課
俄羅斯在高超音速飛彈領域的動作讓美國感到了擔憂,為此美國也在進行多款高超音速飛彈的研製。在美國進行17倍音速的高超音速飛彈研製的時候,俄羅斯給美國潑了一盆冷水,俄羅斯表示現有的S300V4遠程防空飛彈就具備攔截高超音速飛彈的能力,這個讓美國試圖通過裝備高超音速飛彈建立新優勢的圖謀再次失敗。
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普京開會意外曝光秘密武器令美國震驚 傳中國也正研發
另外一個消息本周在西方也注意到俄羅斯總統普京出席的高級會議當中,居然暴露的國家機密,出現了核魚雷這個裝備,美國大為震驚,但實際上這個東西俄羅斯很多年前就有研發過,中國大陸解放軍也在秘密研發,看一個片段。
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2020年中國無人機行業發展現狀分析 民用無人機單位用戶有待挖掘
無人機行業發展概況分析無人機根據用途可分為軍用和民用兩類,在民用無人機領域,據Gartner統計數據顯示,2020年,全球物聯網企業的無人機出貨量將達53萬臺,其中,工程監控領域的無人機出貨量最多。目前,在軍用無人機領域,軍方或高校相關單位壟斷高端作戰無人機研發和製造市場;在民用無人機領域,無人機註冊量穩步提升,但有關企業、事業、機關法人單位的應用需求還有待進一步挖掘。
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美國將研發熱核動力太空飛行器:3個月飛到火星 比化學動力快一倍
不論火箭還是宇宙飛船,它們使用的動力主要來自化學燃料,雖然都是高科技加持的化學物質,但化學燃料無法長期供能,在這點上核動力是人類一直以來的追求。美國NASA局長Jim Bridenstine日前表示將開發熱核動力太空飛行器,飛往火星的時間只要3-4個月,比化學動力太空飛行器快一倍。
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大疆無人機被拆 破解為何獨佔、美自討苦吃、俄為無人機研發彈藥
高博特 尖兵之翼 今天1.北京發布無人機禁飛令 時間為9月3日至9月9日北京市公安局8月29日發布通告,在2020年中國國際服務貿易交易會期間即自2020年09月3日零時至9月9日24時期間,北京地區禁飛無人機。
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核動力飛機什麼樣?引擎壽命比飛行員長,全世界將吸新鮮核尾氣!
儘管西歐盟國可以提供機場供美國起飛轟炸機,但是因為航程的原因,很難到達蘇聯上空,再飛回來。而蘇聯更不用說了,想要轟炸美國,要麼跨越歐洲、再跨過大西洋,要麼就從遠東再飛一個太平洋過去。正當雙方一籌莫展的時候,兩國科學家分別一拍腦袋,採用「我尋思這能行」的邏輯,大膽提出把核動力應用到飛機上的設想,並向上級提交。
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中國核動力破冰船要來了,背後有3點值得注意
目前全球最大的核動力破冰船是俄羅斯22220型核動力破冰船,2016年下水,預計首艘「北極」號今年交付,明年5月正式投入使用。另外的「西伯利亞」號和「烏拉爾號」將分別於2020年和2021年交付。這次我國的核動力破冰船是3萬噸級的,它的動力技術來源於中國核工業集團有限公司的小堆技術,與俄羅斯一樣,我們的核動力技術都屬於三代小型堆,這個核動力破冰船項目去年就已經對外招標。小型堆被稱為核能行業的遊戲變革者,它的概念最早是由美國能源部在2000年提出的,是要用小核堆替代或城市附近電、熱、淡水、蒸汽聯供 。
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無人機行業發展現狀及趨勢分析,軍用無人機仍是市場重心「圖」
按用途來分,無人機主要分為軍用無人機和民用無人機。同時,全球民用無人機的銷量高速增長,1990年為2.5萬架,2000年已經超過4萬架,2010年達到10萬架以上。根據數據顯示,截止到2019年,全球無人機銷量約為680萬架,比上年增長51.11%;市場規模約為950億美元,比上年增長50.79%。
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核動力飛彈、核動力轟炸機 揭秘美蘇瘋狂核競賽
1957年,美國空軍和美國原子能委員會開始秘密籌劃一個「可以改變未來」的項目。面對在戰略飛彈領域咄咄逼人的蘇聯,美國空軍考慮到相同重量的核燃料釋放的能量是化學燃料的數百萬倍,決定研製一種利用核動力提供無限續航能力的新概念戰略飛彈,從而確定自身的絕對核優勢。
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無人機技術目前研究現狀及未來發展趨勢分析
國內外無人機技術發展現狀 1、國外無人機發展歷史與現狀 在國內無人機大放異彩的同時,較國內無人機起步更早的國外無人機企業,更加值得我們關注和研究。 法國:比大疆成立早12年的Parrot公司是一家總部位於法國巴黎的無人機及無線產品製造商。派諾特設計、研發和銷售與智慧型手機和平板電腦相關的高科技應用產品,並提供汽車製造和城市無人機領域的高科技解決方案。所以我們也就不難理解,為何我們可以在蘋果在線商城裡看到Parrot無人機的身影。
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2020年全球抗體偶聯藥物(ADC)行業研發現狀及趨勢分析 美國領先...
原標題:2020年全球抗體偶聯藥物(ADC)行業研發現狀及趨勢分析 美國領先全球、中國緊隨其後 隨著ADC藥物研發技術的不斷突破,越來越多的ADC藥物接連上市