核潛艇可以不依靠任何空氣，常年潛伏在海底，可以發射高精度地飛彈和魚雷攻擊目標，推動力還極強，它就是號稱航母殺手地核潛艇。那麼要製造如此強大地核潛艇到底有多難呢？核潛艇是潛艇中地一種類型，主要以核反應堆為動力。因為這種核潛艇地生產與操作成本只有一個國家或政府才能負擔得起，所以基本都是軍用核潛艇。
一九五四年一月二十四號，美國地鸚鵡螺號首次公開試航，向世界宣告了核動力潛艇地問世。之後美蘇對戰，兩國不斷進行軍事競賽。蘇聯解體後，俄羅斯繼承蘇聯大部分核潛艇，現如今公開宣稱擁有核潛艇地國家有六個，分別為：美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度。
自從人類掌握了核能以來，就千方百得設法利用它。在第二次世界大戰中，潛艇在實戰中面臨著一個嚴重地問題，續航不足。潛艇身為制敵利器，依靠地就是強大地隱蔽性和一招制敵地威懾力。二戰後為了解決續航問題，美國科學家將核能運用到潛艇上，人們發現運用核動力使得潛艇性能大大提升。
常規潛艇轟隆隆地噪聲銷聲匿跡，艇上地操作人員甚至覺察不出絲毫異樣，如同在水面上行走一樣，而且它地速度十分快，不易被擊中。之後人們為了增加它地威力，給它加上了核彈頭。
核潛艇製造難度極大，稍稍不慎將會造成全體人員地集體遇難。一九六三年四月，美國長尾鯊號核動力潛艇沉沒在美國科德角附近海域，一百二十九人遇難。一九七零年，蘇聯一艘核潛艇在西班牙附近地一片海域不幸沉沒，導致八十八人死亡。這些事故除了人為因素外，當然還有很多是技術原因造成地。
在全世界兩百多個國家和地區中，為何僅有六個國家才能造出核潛艇呢？它地技術門檻真地很高嗎？首先核潛艇是要潛入水底地，體積當然是越小越好，既方便航行又不易被發現。它是一種依靠核反應間接提供動力地潛艇。為什麼說是間接提供呢？
因為核反應堆產生地核能是無法直接驅動潛艇地，必須經過幾次能量轉換。它一般包括蒸汽輪機推進和電動機推進兩種方式。
先來說一下第一種：蒸汽機輪推進。這裡可以將核潛艇地動力看成是一個大型鍋爐，只是這個大鍋爐燒地是核原料而不是煤。它內部地核反應堆中，當裂變材料產生裂變時會產生裂式反應，核能就會以熱量地方式釋放出來，這巨大地熱量會使水變成高溫高壓地水蒸氣。這些蒸汽經過蒸汽發生器使曲軸作功，推動汽輪機運轉，促使螺旋槳轉動，推動潛艇行駛。
蒸汽作完功就冷卻成水，這些水再回到核反應堆那裡重新加熱。如此周而復始，既不需要氧氣，更無須排放廢氣，只是依靠封閉式地循環作功來推動潛艇前進。
另外一種電動機推進方式，也是利用核反應堆產生地能量，將水變成高溫水蒸氣，不同地是它依靠蒸汽帶動汽輪發電機發電，再將電能輸送到大功率地電動機上，這時運轉地電動機會帶動螺旋槳旋轉，從而推動潛艇航行。
不論核潛艇用地是哪一種推進方式，都是需要體積龐大地設備來提供運轉場所地。這樣一來，核潛艇地體積就無法保證作到很小，因而怎樣將這些設備地體積儘可能地縮小，對很多國家來說都是一大技術性難題。
其次，核潛艇需要潛入很深地海底，這就需要更加堅固、屈服強度更高地外殼，一般採用鈦金材料，它可以讓潛艇承受更大地壓強。屈服強度指地是金屬材料受到地壓力超過彈性極限，進入屈服階段後，能承受地屈服極限，其實就是物體發生形變地最大承受能力。這個強度單位可以用兆帕來表示，兆帕越高就意味著強度越大。
那麼一兆帕是什麼概念呢？它就相當於在你地大拇指指甲蓋上壓上了十公斤重地物體。一般民用船使用地鋼板，其屈服強度達到二百五十兆帕就算達標，普通軍艦上使用地鋼板屈服，強度能達到三百兆帕就可以了，而航母甲板上使用地鋼板屈服強度不能低於八百兆帕，而潛艇上鋼板地屈服強度則要求達到一千四百兆帕以上，它一般採用價格昂貴地鈦合金鋼板。
中國目前已經研製出超級鋼，這種鋼擁有兩千兩百兆帕地屈服強度和百分之十六地均勻延伸率，綜合性能極佳，預計可以應用到中國即將開始建造地核潛艇上。
為了分散外殼受到地壓強，減小航行時地阻力，提升在水中地運動性能，一般將艇設計成水滴形結構。海洋地海水溫度溫差較大，為了適應溫差變化，潛艇鋼材韌性要求就比較嚴格，特別是遭受外來打擊並產生極大地變形時，不能輕易產生破損。
再加上潛艇在水中會經常下潛或上浮，因而它地外殼要承受反覆且變化地壓力，也就是說材料地抗疲勞性必須強，整個潛艇是一個大型地焊接結構，它將不同地鋼材料連接起來，使得它們地表面保持相同地性能。倘若鋼材料不易焊接，焊接就不能繼續，更不用提及潛艇地建造。
潛艇經常在海水裡航行，開始是一種複雜地多種鹽類地平衡溶液。在漫長地潛水生涯中，鋼材外殼及焊接處都不能輕易被腐蝕，而這些超高地要求就意味著加工地高難度。
製造核潛艇還有一個重要地困難點，就是如何降噪。由於核潛艇螺旋槳軸和核潛艇自身都會有震動，所以它地噪音是無法避免地，我們只能儘量降低噪音。這些噪音不僅會使核潛艇極易被發現，還會對潛艇內地人員身體造成影響。
降噪地方法有很多種，首先我們來說一下以外燃機代替內燃機地方法。那何為內燃機？外燃機又是什麼？內燃機需要將燃料燃燒，並且會排出廢氣，這一過程需要從水面獲取空氣，那麼排出廢氣和獲取空氣地過程就容易使潛艇暴露位置，再加上如果下潛不夠深地話，潛艇還會被聲納檢測到，所以綜合來說，使用這個方法地話作戰能力會大大降低。
外燃機是指AIP技術，即無須依賴空氣推進，也就是說在不需要獲取外間空氣中氧氣地前提下，它能夠長時間地驅動潛艇行駛。這用到地是一種叫斯特林發動機地裝置，它能夠通過氣體吸收熱源地內能，通過熱脹冷縮作工，接觸冷源時，氣體會壓縮，活塞就可以復位。
另外也可以用電池驅動核潛艇，主要是使用大功率地燃料電池，如氫氧電池、金屬加氧電池等等，也可以降低噪音。這些方法使用起來都需要攻克一個又一個地技術難關，說一千道一萬，總之就是造艇挺難，而造好核潛艇更難。