鄭州東高鐵基礎設施段:嚴控輕飄物 護航春運路

2021-01-18 工人日報

近日,面對大風等惡劣天氣增多易造成輕飄物掛網從而影響高鐵運營安全的實際情況,鄭州東高鐵基礎設施段發揮黨組織和團組織的堡壘作用,組織黨、團員突擊隊加強高鐵沿線的巡視排查,對高鐵兩側500米範圍內的防塵網、地膜、塑料大棚等輕飄物採取緊固、覆蓋等措施,將安全隱患消滅在萌芽狀態,全力以赴為即將開始的春運運輸安全保駕護航。 圖為三門峽南綜合維修車間青工賈彥春和同事們正在對鄭西高鐵沿線輕飄物進行整治並張貼聯防聯控告示。(通訊員 陳偉)

近日,面對大風等惡劣天氣增多易造成輕飄物掛網從而影響高鐵運營安全的實際情況,鄭州東高鐵基礎設施段發揮黨組織和團組織的堡壘作用,組織黨、團員突擊隊加強高鐵沿線的巡視排查,對高鐵兩側500米範圍內的防塵網、地膜、塑料大棚等輕飄物採取緊固、覆蓋等措施,將安全隱患消滅在萌芽狀態,全力以赴為即將開始的春運運輸安全保駕護航。 圖為三門峽南綜合維修車間青工賈彥春和同事們正在對鄭西高鐵沿線輕飄物進行整治並張貼聯防聯控告示。(通訊員 陳偉)

近日,面對大風等惡劣天氣增多易造成輕飄物掛網從而影響高鐵運營安全的實際情況,鄭州東高鐵基礎設施段發揮黨組織和團組織的堡壘作用,組織黨、團員突擊隊加強高鐵沿線的巡視排查,對高鐵兩側500米範圍內的防塵網、地膜、塑料大棚等輕飄物採取緊固、覆蓋等措施,將安全隱患消滅在萌芽狀態,全力以赴為即將開始的春運運輸安全保駕護航。 圖為三門峽南綜合維修車間青工賈彥春和同事們正在對鄭西高鐵沿線輕飄物進行整治並張貼聯防聯控告示。(通訊員 陳偉)

近日,面對大風等惡劣天氣增多易造成輕飄物掛網從而影響高鐵運營安全的實際情況,鄭州東高鐵基礎設施段發揮黨組織和團組織的堡壘作用,組織黨、團員突擊隊加強高鐵沿線的巡視排查,對高鐵兩側500米範圍內的防塵網、地膜、塑料大棚等輕飄物採取緊固、覆蓋等措施,將安全隱患消滅在萌芽狀態,全力以赴為即將開始的春運運輸安全保駕護航。 圖為三門峽南綜合維修車間青工賈彥春和同事們正在對鄭西高鐵沿線輕飄物進行整治並張貼聯防聯控告示。(通訊員 陳偉)

相關焦點

  • 2017年鐵路青年志願者服務春運暖冬行動溫暖歸家路
    2017年志願者服務春運行動啟動儀式多彩貴州網訊(劉坤 張開星 本網記者 章瑤) 1月13日上午,2017年青年志願者服務春運啟動儀式在貴陽火車站站前廣場舉行,來自成都鐵路局貴陽車站、貴陽客運段、貴陽車務段、貴陽車輛段、貴陽南車輛段、貴陽電務段、貴陽機務段、貴陽工務段、貴陽高鐵工務段
  • 沿江高鐵武漢—荊門—宜昌段或明年啟動,2025年建成
    中國鐵路總公司將繼續深化路地合作,擴大合資規模,大力推進沿江高鐵湖北段、呼南高鐵湖北段、武漢鐵路樞紐改造、武漢樞紐對外高鐵通道建設,加快形成以武漢為中心的「米」字形高鐵網。,加快建設呼和浩特至南寧、鄭州至萬州、武漢至西安高鐵通道,爭取分段建設武漢通達重慶、上海方向的沿江高鐵通道,推動建設北京至九龍新的高鐵通道,儘快形成以武漢為中心的「米」字形鐵路網。
  • 春運首開「紅眼高鐵」臨客
    鐵路「天窗點」開行重慶漢口等地臨客   所謂「天窗點」就是指一般夜間至凌晨高鐵列車檢修的時間,這時高鐵基本上停運的。而今年為了增加運力,上海鐵路局首次在「天窗點」開行高鐵臨客列車,方向則是比較熱門的漢口和重慶北。  南京站營銷科科長劉繼武介紹,南京至漢口的高鐵臨客開行日期為2月9日、10日、11日、14日、15日、16日共6天,車票預售期為20天。
  • 河南鄭州鐵路局鄭州供電段(電力電纜)詢價採購公告
    鄭州鐵路局鄭州供電段(電力電纜)詢價採購公告 鄭州鐵路局物鄭州供電段對下列物資進行詢價採購,公開邀請合格的供應商參加報價。 2、交貨時間:詢價結束後(三個工作日內) 3、交貨方式:發送指定段需求地點 4、付款方式:貨到驗收合格後,按鄭州鐵路局鄭州供電段有關財務規定通過銀行轉帳付款,不接受報價單中的預付款條件,結算時必須開具增值稅專用發票。
  • 春運第一天,他為「復興號」動車組開啟春運徵程
    武漢動車段是華中地區最大的高鐵動車檢修基地,2020年春運,武漢動車段配屬的226個標準動車組將全部投入運用,同時將有30組「復興號」動車組首次經歷春運考驗。9日晚上8點,戶外寒冷,武漢動車乘務車間會議室內氣氛熱烈,復興號車隊乘務隊長曹明忠正和春運首日上線值乘的28位復興號隨車機械師開班前會。
  • 【高鐵通車一周年】城市新地標 文明新風景
    2019年12月1日,隨著鄭渝高鐵鄭襄段開通運營,南陽從此邁入高鐵時代。轉眼間,鄭渝高鐵鄭襄段已經開通整整一年。一年來,南陽車務段高鐵4站共發送旅客251.1萬人次,日均發送6900人。其中單日客發高峰為10月8日,達到1.6萬人,南陽東站發送旅客10252人,創一年內最高。
  • 農業基礎設施建設施工_2020年農業基礎設施建設施工資料下載_築龍...
    農業基礎設施建設施工專題為您提供農業基礎設施建設施工的相關資料與視頻課程,您可以下載農業基礎設施建設施工資料進行參考,觀看相關視頻課程提升技能。3、資料要一個一個下載,不能一鍵全部下載哦~ 1、招標投標管理法規文件合集(共281頁)2、北京市建設工程招標代理機構管理辦法(試行)3、鐵路建設項目施工招標投標實施細則4、知名集團公司招投標管理辦法(共21頁)5、建築企業項目管理人員崗位職責(含造價員)6、建築工程施工招標標書全套文件和表格 7、基礎設施建設項目招標圖紙及清單 8、水利治理工程招標文件及清單(含圖紙) 9、高鐵隧道工程鐵路監測項目圖紙及招標文件
  • 高鐵來了!今天,淮安正式邁入高鐵時代!淮安向世界發出邀請!
    徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開通運營只是淮安「高鐵夢」的開始據了解,徐鹽高鐵全長314公裡,其中淮安段約82公裡,連鎮高鐵全長305公裡,其中淮安段約80公裡,兩條鐵路設計時速均為250公裡每小時。徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開通運營初期,鐵路部門將安排開行動車組列車日常線11對。2019年12月30日全國鐵路運行圖調整後,將安排開行動車組列車日常線22對、周末線3對、高峰線3對,從淮安到徐州、連雲港、鹽城分別只需63、50、32分鐘。目前,鐵路部門已於12月14日12時發售徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段動車組列車車票。
  • 【新春走基層】高鐵「啄木鳥」:啄出隱患守護春運安全
    向念,是廣鐵集團長沙電務段高鐵車載車間的職工,所在檢測工區有28人,80%都是年輕的女孩子,她們主要負責對高鐵的列車超速防護系統(俗稱ATP)進行全方位檢測,幫助它們啄出「病害」、消除「疲勞」,確保高鐵動車組第二天以飽滿的精神狀態奔馳在祖國廣袤的大地上。所以,她們還有一個好聽的名字——高鐵「啄木鳥」。
  • 數說十年春運揭開六大趨勢:黃金周單日出行密度已超春運
    羊城晚報多路記者採訪權威部門、翻閱歷年公開報導、採訪親歷者、求教知名專家,力圖對此作一梳理。接受採訪的專家也就此指出,未來春運趨勢性的變化將產生方方面面重大影響,目前相關研究還亟待深化,應引起社會各方重視。
  • 暢達東南西北揚州至北京首發高鐵列車最快5小時24分鐘
    記者昨獲悉,此次調圖,備受我市市民關注的連淮揚鎮高鐵將開行動車組列車72對,從揚州坐火車出發,可經由連淮揚鎮鐵路到達北京、吉林、蘭州、西安、成都、重慶、鄭州、武漢、長沙、廣州、昆明、深圳、青島、淄博、威海等全國數十個主要城市,市民春運出行將更加方便。
  • 閩北鐵路部門全力開展高鐵外部環境安全整治
    自10月下旬開展高鐵外部環境安全整治工作以來,南平工務段、南平車務段根據國鐵集團統一部署,制定全面開展鐵路沿線環境綜合治理活動方案,對南平境內的峰福線、鷹廈線、外南線開展排查整治。南平工務段段強化對鐵路外部環境安全整治工作的逐級把關,制定區段包保責任表,段領導分片區包保,專業幹部以車間為單位負責包保整治,責任落實到人;每日收集整理全段排查整治工作信息,按時保質保量上報日報資料及一事一檔材料。同時,各車間主動對接屬地地方政府做好隱患問題的協調整治。
  • 鄭州市區路名牌上添了一對神秘數字 這些數字是啥意思?
    □大河報·大河客戶端記者劉瑞朝文許俊文攝影  本報訊最近,鄭州市區更換了一批新路名牌,不僅牌面更大,還增加了一些數字。這些數字是啥意思?記者從鄭州市政設施監理所了解到,目前鄭州市區正在統一更換路名牌,此次增加了一段道路沿線的門牌號。  在農業路與經二路交叉口西北角,一塊嶄新的路名牌豎了起來。牌面上除了「農業路」「東、西」「E、W」及漢語拼音等字樣外,在背對機動車道的一面,牌面底部兩側各有「28」的字樣(如圖)。
  • 今年春運添新神器綠巨人,乘客僅花普速車票錢,就能享受動車服務
    如今我國高鐵線路發展迅猛,很多地方實現了高鐵通達。不過,在即將到來的2019春運中,傳統的客運列車仍將承擔重要角色。今年春運,新款復興號動車組「綠巨人」將投入普速線路,成為助力春運的新神器。據了解,即將服務於春運的綠巨人,時速能夠達到160公裡,該車型會首先在中國鐵路上海局集團公司上海車輛段投入使用。這種新型動車組將作為我國既有客車的未來主打車型陸續上線運營。跟傳統的普速綠皮車相比,綠巨人特別顯眼,外觀來看,更接近於目前的動車組車型。
  • ...溫暖回家路——團市委開展2020年青年志願者服務春運暖冬行動
    青春志願行 溫暖回家路——團市委開展2020年青年志願者服務春運暖冬行動 2020-01-20 19:09 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 百度地圖2020春運出行預測出爐 「反向春運」成團聚新方式
    中部城市鄭州和西南城市成都,作為周邊地區人口的重要就業地,也位列十大熱門人口遷出城市之中。與此同時,河南、江西、安徽等人口大省將面臨較大規模的返鄉潮。其中,周口、阜陽、上饒等地將成為全國熱門人口遷入城市的前三甲。春運時「人多路堵票難搶」幾乎是每一位在外打拼者不得不面對的難題。為了與家人團聚,近幾年越來越多的老人和孩子選擇「反向春運」,來到大城市與家人過年。
  • 當最美的文字遇見春運……
    當天是2018年春運第一天,在寒冷的天氣裡背著大包小包趕火車是我印象中的春運,而對往返於西安和成都之間的旅客而言,今年的春運有些特別,因為一條新蜀道——西成高鐵開通了,旅客一天之內就可以在西安和成都之間完成一個往返。從古代棧道到今天的高鐵,不得不說,蜀道真的變了。
  • 講座預告 | 範東睿:「信息高鐵」——國家自主信息基礎設施
    為了解決上述問題,中科院計算所給出了「信息高鐵」這一解決方案,以高通量計算,力求達到「高並發、強實時、確定性、內生安全」等目標。10月9日,中科院計算所高通量計算機研究中心主任,北京中科睿芯科技集團有限公司首席科學家範東睿,將在伏羲書院作「信息高鐵——構建國家自主信息基礎設施」主題講座。
  • 山東兩條新高鐵10月正式開工!還有這些高鐵的進展
    濟鄭高鐵——計劃2023年建成運營6月18日濟鄭高鐵全線首個樁基開鑽和首段路基開工,鄭州至濮陽段計劃2021年建成運營,濮陽至濟南段計劃2023年建成運營。新建鄭州至濟南高速鐵路位於山東省西部和河南省東北部,連接山東、河南兩省省會。鄭濟高鐵山東段正線全長約168.4km。