...中國第32次南極考察隊上午凱旋-雪鷹 南極考察隊 極地 赫德島...

　　圖說：中國第32次南極考察隊上午凱旋 來源：網絡圖。

　　東方網4月12日消息：「雪鷹」的成功試飛，「雪龍」的最南航行，南極亮星巡天望遠鏡的初光，南極冰芯單季鑽探的新紀錄，崑崙站主體建築的正式入住使用……中國第32次南極考察隊今日凱旋，其出色的成績單上充滿了引人矚目的關鍵詞。上午10時，在位於上海的極地考察國內基地碼頭，國家海洋局與上海市政府舉行了簡樸而熱烈的歡迎儀式。

　　中國第32次南極考察隊2015年11月7日從上海出發，歷時158天，總航程3萬海裡，完成45項科學考察項目和30項後勤保障與建設項目。盤點本次科考的亮點：

　　雪鷹

    我國首架極地固定翼飛機「雪鷹601」在南極作業85天，累計觀測32500公裡，並成功飛越海拔超過4000米的南極崑崙站。其首航試飛成功，標誌著我國邁入南極考察航空時代。多功能型固定翼飛機可謂極地考察的必備「神器」，目前僅美國、澳大利亞等少數國家在南極配備了此機型。我國現有的南極科考主要依託考察站、破冰船和內陸地面車隊。人員和物資運輸依賴雪地車，往返要一個半月。「雪鷹601」採用數十項專用於極地環境的技術專利，其加盟將為科學考察贏得更多時間。此次考察隊在東南極發現地球上最大的峽谷和冰下溼地，「雪鷹601」功不可沒。另外，「雪鷹601」還幫助澳大利亞，將不幸去世的直升機飛行員遺體，從戴維斯站轉運至凱斯站。

　　雪龍

    「雪龍」號極地考察船此次採用逆時針航線，再次環南極大陸航行，最南抵達南緯77°47′，刷新了我國船舶到達地球最南緯度的紀錄，回程又在西風帶赫德島實現安全避風，讓我國極地航海技術有了新突破。

　　亮星

    最近，南極中山站的第一臺光學望遠鏡——南極亮星巡天望遠鏡（BSST）正式投入實際觀測。這是一架專事搜尋太陽系外行星的望遠鏡。按計劃，兩年後它將移師崑崙站繼續意義非凡的巡天。擁有近乎空間的極佳視寧度、九成以上的晴夜數、極長的極夜連續觀測窗口，崑崙站是地球上絕佳的天文觀測點。

　　冰芯

    在南極內陸冰蓋最高點——冰穹A，在接近零下50℃超低溫的環境裡，中國第32次南極考察隊成功鑽取了351.5米深的完整冰芯，創造了我國南極冰芯鑽探史上單季進尺的新紀錄。至此，我國深冰芯鑽探的總深度已達654.5米。這些被喻為「氣候天書」的寶貴樣本，有望為科學家解開地球古氣候之謎。

　　新站

    考察隊此行還肩負了一項重要使命——繼續為我國第五個南極考察站優化選址。此次考察隊在羅斯海和阿蒙森海附近，完成了四處候選地點的環境綜合考察，獲得大量第一手樣品和資料。