波音公司遭雙重打擊，不得不認栽了：將大規模裁員，以圖熬過難關

2020-10-29 兵器

29日，波音公司在雙重打擊之下，不得不宣布裁員7000人！

這一航空巨頭，已經連續第4個季度虧損！


波音公司本周報告，該公司連續第四個季度虧損，並警告準備第二輪裁員，據稱裁員人數高達7000人。由於新冠病毒大流行未緩和，以及737 MAX民航客機仍在停飛的影響，波音在銷售數量復甦道路上步履蹣跚，可能裁減數以萬計的該公司和供應鏈工作崗位，並蒙受巨額損失。

波音2019年受737 MAX停飛影響，相關成本高漲，拖累公司全年陷入虧損，是1997年來第一次出現虧損。今年新冠病毒大流行爆發，全球航空業幾乎全面停擺，使波音公司再次出現連續4個季度虧損的情況。

這家總部位於芝加哥的美國客機製造商在第3季度（7—9月）內虧損了4.01億美元，經調整後的每一股虧損1.39美元，好於接受採訪的分析師預期。分析師們原本預測每股虧損2.52美元。

波音營收實際上比去年同期下降29%，至141億美元，略低於外界預期的139億美元。波音股票價格2020年截至周二（27日）下跌了52%，落後於標普500指數4.95%的漲幅。

波音公司表示，預計到2021年底，該公司的全球員工人數，將從現在的14.5萬人減少到約13萬人。波音公司今年初才裁掉第一輪16萬人。

波音公司執行長戴夫‧卡爾霍恩說：「（新冠病毒）在全世界流行，在本季度給公司業務增加壓力，我們波音公司正在適應新的現實，密切公司管理人員的流動，以轉變成更靈活、適應性更強和更有可持續性的長期企業。」他表示，波音公司的產品服務很多樣化，包括了對各國政府的服務、國防和太空探索項目，這些項目將在新冠病毒大流行期間支撐波音，令公司能夠進行調整和重建。

根據波音公司的最新財報，其商用客機的收入同比下滑56%，只有36億美元，交付了28架波音客機，不到去年7月至9月交付數字（62架）的50%；主要因素是新冠病毒大流行，削弱了各國航空公司客戶的購買需求，這些客戶自身的業務已經被病毒問題壓垮。波音公司在本季度只交付了3架737客機。

波音公司手上的訂單積壓金額為3930億美元，包括了多達4300多架商用客機。而國防、航天和安全領域因為合同授予時間的關係，公司銷售額下滑2%，但這部分因戰鬥機出售數字增加而被抵消。

波音公司展望未來，也有好消息。該公司在737 MAX客機復飛方面取得了進展，正接受美國、加拿大監管機構的認證和驗證飛行，歐洲航空安全局（EASA）已經批准了737 MAX民航客機在2020年底前重返天空。具體何時獲準飛行的日期有待確定。

737 MAX是波音公司創立以來最暢銷的機型，但是在2019年3月前後該機在海外發生兩起墜機事故，而導致全面停飛，至今已停飛超過一年半。該事故起因是波音內部設計錯誤，以及波音、美國監管當局審核上的疏漏，這導致波音公司當時的CEO丹尼斯‧穆倫堡辭職。

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