13家中國公司聯手索賠！波音公司頂不住壓力，開始裁員停產

美國之所以能成為世界第一超級大國，和一些巨型企業分不開關係，波音公司就是其中之一，波音公司是全世界航空航天產業的領袖，是世界上最大的飛機製造商，不論在軍事領域還是民用領域，波音公司都是行業內不可忽視的巨頭，尤其是在民用飛機領域，全世界僅有歐洲空客這一家公司能和波音公司一較高下。

然而再大的公司，也會遇到挫折，波音737max的停飛對于波音公司而言，是一個沉重的打擊，波音737max是波音737的最新一代產品，其在波音737的成熟基礎上，配備最新的發動機和軟體系統，是當今世界上最先進的客機之一，然而波音737max交付之後，屢次發生事故，各國迅速決定，停飛波音737max。

民用客機業務是波音公司的主要盈利點，波音737max更是波音公司未來的主打產品，其停飛所導致的影響相當巨大，不僅波音公司承擔巨大壓力，購買波音737max的航空公司同樣蒙受巨大損失，我國航空公司也不例外。

根據統計，我國13家航空公司共運營有96架波音737max，如今受到停飛影響，這些斥巨資購買的新飛機，只能處於閒置狀態，不僅不能支持正常業務的開展，還需要對其進行維護、檢查，還需要負擔調整航線帶來的巨額成本。

此前我國已經給出數據，波音737max停飛後的2個月，我國的航空公司就損失至少40億人民幣，而這些波音737max每停飛一天，都會帶來超過5000萬人民幣的損失，如此龐大的損失，讓財大氣粗的大型航空公司都承擔不起，因此，13家航空公司聯手出擊，對波音公司提出索賠，有專業人士表示，每家航空公司索賠金額都將超過千萬美元以上。

然而有專家直言，雖然13家航空公司聲勢浩大，但索賠成功的概率較小，首先，全球能製造出客機的公司只有空客和波音，波音公司處於寡頭地位，擁有更大的話語權，區區13家航空公司，波音公司恐怕並不放在眼裡。

此外，波音公司也由于波音737max停飛，現金流出現很大的問題，僅僅是去年，波音公司就虧損至少6億美元，今年由於受到新冠疫情的雙重影響，虧損力度更加驚人，根據最新數據，僅是今年第一季度，波音公司的虧損就超過去年全年的虧損，達到6.41億美元。

美國媒體報導，如今波音公司已經頂不住壓力，無法遵守此前向美國政府表示不輕易裁員的承諾，啟動大規模裁員停產計劃，波音公司的財務不良狀況恐怕在未來會繼續下去，因此，我國13家航空公司的索賠，恐怕不會成功。