由於這一流行病對航空旅行的巨大影響,波音降低了對未來十年新飛機需求的期望。
波音公司對長期需求的樂觀預測基本保持不變。他預測,亞洲航空旅行的增長將在未來20年內創造超過43,000架飛機的市場,比2019年的展望減少約1,000架。該公司商業營銷副總裁Darren Hulst表示:從長遠來看,即使在9月11日恐怖襲擊和其他危機之後航空業繼續增長的情況下,它仍然相對樂觀。
總部位於芝加哥的波音公司和歐洲空客公司主導著飛機製造業。從今年開始
新飛機的訂單和交付量均下降。在兩次致命的墜機事故之後,波音最暢銷的飛機737 Max的停飛給飛機施加了壓力。
由於航空公司發現飛機數量超出了需要,因此該公司在疫情期間的壓力更大。波音公司今年裁員了數千名。
該公司的前景假設航空旅行將需要大約三年時間才能恢復到流行前的水平。
該公司指望其國防和航空業務保持一定程度的穩定性,目前該業務佔波音總收入的一半以上。
該公司預測,在未來十年中,全球對軍用飛機,無人機,衛星等產品的需求將達到2.6萬億美元,幾乎與客機市場相同。
波音公司預計,大多數國際航線上使用的所謂寬體客機的近期需求將非常疲軟。在該流行病期間,國際旅行的減少遠大於國內航班的減少,因為美國和其他國家限制國際遊客以限制病毒的傳播。
許多事情就像旅行。當您決定出發時,最困難的部分實際上已經完成。