波音公司:疫情的爆發將減少未來十年的飛機需求

2020-10-10 奇聞大小事

由於這一流行病對航空旅行的巨大影響,波音降低了對未來十年新飛機需求的期望。

波音公司對長期需求的樂觀預測基本保持不變。他預測,亞洲航空旅行的增長將在未來20年內創造超過43,000架飛機的市場,比2019年的展望減少約1,000架。該公司商業營銷副總裁Darren Hulst表示:從長遠來看,即使在9月11日恐怖襲擊和其他危機之後航空業繼續增長的情況下,它仍然相對樂觀。


總部位於芝加哥的波音公司和歐洲空客公司主導著飛機製造業。從今年開始

新飛機的訂單和交付量均下降。在兩次致命的墜機事故之後,波音最暢銷的飛機737 Max的停飛給飛機施加了壓力。


由於航空公司發現飛機數量超出了需要,因此該公司在疫情期間的壓力更大。波音公司今年裁員了數千名。

該公司的前景假設航空旅行將需要大約三年時間才能恢復到流行前的水平。


該公司指望其國防和航空業務保持一定程度的穩定性,目前該業務佔波音總收入的一半以上。


該公司預測,在未來十年中,全球對軍用飛機,無人機,衛星等產品的需求將達到2.6萬億美元,幾乎與客機市場相同。

波音公司預計,大多數國際航線上使用的所謂寬體客機的近期需求將非常疲軟。在該流行病期間,國際旅行的減少遠大於國內航班的減少,因為美國和其他國家限制國際遊客以限制病毒的傳播。


許多事情就像旅行。當您決定出發時,最困難的部分實際上已經完成。


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    顯然,隨著北美疫情戰線的持續拉長以及歐洲第二波疫情的反彈,航空公司的求生之路尤為艱難,全球飛機製造商巨頭波音公司受到的打擊幾乎可以算是「四面危機」。今年第三季度,波音公司共交付商用飛機28架,相比去年同期交付的62架,同比下降了54.8%,近乎「腰斬」,其中9月份僅交付11架飛機。截至9月30日,波音公司今年前三季度交付的商用飛機總共為98架,相較於去年前三季度的301架,同比下降了67.4%,交付數量甚至不到去年的三分之一。
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    「進一步評估我們的員工規模」,這意味著波音公司將裁員超過之前宣布的16000人,約佔員工總數的10%。投資者已經知道,波音(Boeing)上月交付了10架飛機,因其工廠因疫情而關閉後,該公司開始提高產量。
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    據美國彭博社17日報導,受新冠病毒疫情影響,美國飛機製造商波音公司將裁員範圍擴大到4月時最初提出的10%的目標,正準備向員工提供今年第二次裁員買斷。波音執行長戴維·卡爾霍恩17日在給員工的一則消息中說,這種「自願裁員」選項將主要提供給公司的商用飛機部門、服務部門和企業運營人員。