在電影《獵殺紅十月》中，一艘美國「達拉斯」號攻擊核潛艇與蘇聯「颱風」級戰略核潛艇在海下鬥智鬥勇。雙方從緊張對峙到聯手配合，終於躲過重重追殺平安返航，令人大呼過癮。
這艘性能強大的「達拉斯」號潛艇，就是美國歷史上建造數量最多、建造時間最長的洛杉磯級核潛艇。
從1972年1月首艇「洛杉磯」號開工，到1996年9月最後一艘「夏延」號服役，24年裡建造了62艘，直到今天仍有近30艘服役。
這些數量龐大的核潛艇有三種亞型，分別是：
1、688型，從首艇SSN-688到SSN-718，共31艘。
2、洛杉磯II型加裝了垂直飛彈發射系統，從SSN-719到SSN-725再加SSN-750，共8艘。
3、洛杉磯III型，又稱688i型（i表示Improved），從SSN-751到末艇SSN-773，共23艘。
洛杉磯級核潛艇航速很快，水下速度32節，有極佳的靜音性，與海洋背景噪聲相差無幾。
它的強大火力令人驚訝，4具533毫米魚雷發射管能發射Mk-48 ADCAP重型魚雷（14枚）、魚叉反艦飛彈（4枚）、薩布洛克反潛飛彈、戰斧巡航飛彈（8枚）和各種水雷。洛杉磯II型以後增加了12個垂直飛彈發射管，使總武器數上升到38枚。其中戰斧巡航飛彈射程2500千米，能搭載核彈頭，是對地攻擊的殺手鐧。
在1991年海灣戰爭中，2艘洛杉磯級核潛艇悄無聲息的在伊拉克沿海發射戰斧巡航飛彈，摧毀大量目標後又悄無聲息的溜走，敵人到死也不知道對手在哪裡。
就這麼個「深海霸王」，其誕生還頗有一段曲折。美國歷史上，從沒有哪艘潛艇像洛杉磯級那樣充滿爭議和政治鬥爭。它差點被扼殺要搖籃裡，又頑強的成為第三代攻擊核潛艇主力，稱霸江湖數十年。
20世紀60年代，美蘇關係劍拔弩張，軍備競賽如火如荼。1959年12月，美國在一艘鰹魚級攻擊核潛艇舯部，增加一段約40米長的彈道飛彈艙，誕生了世界上第一艘彈道飛彈核潛艇——「喬治·華盛頓」號。
蘇聯備感壓力，開始奮起直追，不到2年時間也推出了蘇聯第一艘彈道飛彈核潛艇——658型（旅館級）K-19號。
面對美國航母戰鬥群，蘇聯確立了以潛艇為核心的應對戰略。巨額資金和大量人員持續投入，蘇聯在核潛艇領域很快追平，並在潛深、航速等重要指標上全面反超。
此時美國還蒙在鼓裡，高層仍在傳統理念中打轉，認為潛深和靜音是潛艇設計的首要指標。因速度與靜音呈反比，航速越快噪聲越大，所以只能從優先指標中剔除。
美軍對外吹噓的鰹魚級高速核潛艇，真實水下航速只有29節，而後來的長尾鯊級、 鱘魚級一級比一級低，逐漸從28節下降到26節。
蘇聯新型核潛艇不斷服役，美國航母生存壓力日增。空中防禦還頗有自信，遠程轟炸機和反艦飛彈很難突進來，但水下威脅就沒那麼樂觀了。
1962年，一種新護航理念被提出來，即派攻擊核潛艇到航母編隊前方3~10海裡巡航，這也是艦隊反潛聲納的有效距離。核潛艇索敵後可以先行攻擊，也可以呼叫反潛飛機或艦艇攻擊。
不過潛艇與艦隊間通訊仍是個大難題，後來英國研製出新型聲納和火控系統，能讓潛艇和水面艦艇協同作戰，才解決了美軍難題。
在這種情況下，替換鱘魚級的下一代攻擊核潛艇呼之欲出。後來成為「美國核潛艇之父」的海曼·喬治·裡科弗中將認為：新潛艇應有35節高速，能跟隨航母作戰，用速度甩開蘇聯潛艇，也能靠速度咬緊對方。
他讓通用動力電船公司設計AGSSN方案，裝備更大功率的D1G反應堆（後更名為S6G），是S5W反應堆的2倍，能讓新潛艇水下航速達到30節以上。
不過D1G反應堆體積較大，重量也大，使新潛艇排水量增長到6670噸，長度達109.7米，比鱘魚級的水下排水量5600噸、長89米大很多。有一些專家擔心潛艇太長，會導致溼表面積增加增大阻力。
另外，反應堆重量增加，必然要削減其他噸位，所以新潛艇艇殼變薄，最大潛深（約450米）比長尾鯊級下降不少，這也是海軍所不願看到的。此外，艇員休息室被嚴重擠佔，人比床位多，水兵們不得不輪流休息，戲稱為「熱鋪」。
AGSSN方案受到國防部長麥克納馬拉和很多海軍高層的反對，他們更看好另一種CONFORM方案。這種方案強調潛深、靜音，居住性更好，但航速較低，與傳統理念一脈相承。
CONFORM方案計劃將鱘魚級的S5W反應堆提高到2萬馬力，換裝推進效率更高的雙反轉螺旋槳，再加上鱘魚級的武器和長尾鯊級的潛深，正是當時高層想要的模樣。
眼看AGSSN方案將落選，一次偶然事件逆轉了全局。1968年1月，「企業」號航母戰鬥群在海上航行，突然發現蘇聯N級（627型/十一月級）潛艇尾隨跟蹤，於是提高速度擺脫。按照以往經驗，核潛艇比航母速度低很多，蘇聯潛艇應該會很快甩開。
然而水兵們驚訝地發現蘇聯核潛艇緊跟不舍，「企業」號航母速度提高到31節，N級潛艇速度也跑到30節。雖然仍有1節優勢，但殘酷現實給他們重重一記悶棍。
美軍高層也懵了，他們知道蘇聯核潛艇進步很快，可沒想到如此之快，甚至全面領先。一旦無法用速度甩開，航母生存就岌岌可危。更別說蘇聯種類繁多的潛艇中，天知道還有著哪些更快更強的選手。他們沒猜錯，幾年後速度更快的維克託級攻擊核潛艇就下水服役了。
美軍高層想法緊急轉變，高航速成為迫切需求，選擇天平向AGSSN方案傾斜。
沒多久美軍又進行了一次演習，由一艘速度較快的鰹魚級潛艇扮成蘇軍，與鱘魚級潛艇對抗。對抗中鱘魚級用了各種辦法，卻總是搶不到有利攻擊陣位，充分證明了高航速在實戰中的重要作用。
演習結束後，高層下定決心選擇AGSSN方案，為持續數年的爭論畫上句號。
1969年，AGSSN方案正式命名為「洛杉磯」級攻擊核潛艇，並立即著手建造。1972年6月，首艇SSN-688「洛杉磯」號在紐波特紐斯造船廠鋪設龍骨，1976年11月服役，昭示著新一代海洋霸主誕生。
至1985年，688型潛艇建造了31艘。此型潛艇沒有垂直飛彈發射管，但在魚雷發射管和艏壓載水艙之間預留了空間。
從SSN-719「普羅維登斯」號起，洛杉磯II型潛艇增加了12個垂直飛彈發射管，可以發射戰斧巡航飛彈。
洛杉磯III型（688i型）變化最大，以前指揮臺圍殼尺寸小，圍殼舵不能從水平扭轉到垂直狀態，不能破冰上浮，影響了在北極地區使用。688I 改良時，取消了圍殼舵，改為艇艏水平舵，解決了冰區上浮問題。
艇體表面敷設了消聲瓦，提高隱身性。艇側加裝舷側被動聲吶陣，作戰系統升級到BSY-1型，整體性能大大提高，與早期型已不可同日而語。
各種新技術也不斷在洛杉磯級潛艇上驗證：SSN-691「孟菲斯」號裝備了762毫米魚雷發射管，為研製海狼級核潛艇積累了大量經驗；1987年，SN-710「奧古斯塔」號又改造成寬孔徑聲吶試驗艇。
1984年裡根政府提出「600艘海軍艦艇」擴建計劃，其中包含99艘攻擊核潛艇，洛杉磯級藉此機會又多建了幾艘。
冷戰結束後大批軍備裁撤，原本替換洛杉磯級的海狼級攻擊核潛艇，因造價太貴只造了3艘就中止了。洛杉磯級只能繼續建造，最終達到驚人的62艘，成為美軍建造數量最多的潛艇。
當美國戰略核潛艇出海時，洛杉磯級會提前在航道上護航，直至它隱入大洋銷聲匿跡。當蘇聯潛艇出行時，常年蹲守在北極海域的洛杉磯級也會悄悄尾隨跟蹤。
有些信息反潛機和反潛艦很難得到，因為它們很容易被發現，蘇聯潛艇會將一些特徵刻意隱藏起來，只有核潛艇能做到神不知鬼不覺。
為了反跟蹤，美蘇雙方在水下激烈對抗，時常有擦槍走火的險情發生。蘇聯潛艇非常強悍，經常祭出「瘋狂伊萬」戰術，突然急轉回頭探測後方。一旦發現尾巴就爭鬥一番，甚至直直撞過去。即便不是有意，前艇急轉時聲吶受限觀察不足，後艇剎不住車也會撞上。
1992年2月，洛杉磯級2號艦「巴吞魯日」號在科拉半島跟蹤俄羅斯塞拉級K-276號潛艇。俄軍一個「瘋狂伊凡」急轉回頭發現了它，然後直撲「巴吞魯日」號……結果K-276號指揮臺圍殼受傷，「巴吞魯日」號艇體嚴重損毀（艇殼薄，儲備浮力小），被迫在3年後退役。
兩國政府一番抗議後不了了之，誰知道這深不可測的海水下還有多少驚心動魄的故事？
就算沒衝突，潛艇在海下也非常危險，尤其在不熟悉的海域更是步步驚心。2005年1月，SSN-711「舊金山」號在海底撞山，艇艏四分五裂，1人死亡60多人受傷，能掙扎著返回已是萬幸。
漫長的40多年中，洛杉磯級潛艇與蘇聯維克託、塞拉、奧斯卡、德爾塔、颱風等各級潛艇對抗糾纏。跟蹤戰略核潛艇，驅逐攻擊核潛艇，載著特種部隊無聲潛入，對地攻擊，它憑藉高速度、低嗓聲、強大電子設備和武器系統出色的完成任務，成為美國稱霸全球的核心利器。和風漫談原創，禁止抄襲。
2004年新一代維吉尼亞級攻擊核潛艇服役，性價比更高，功能也更強，辛苦了多年洛杉磯級終於等到了接任者。它差點夭折又終成霸主，歷經曲折成為世界潛艇史上的傳奇之一。
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