新賽季電動方程式在利雅得拉開帷幕,日產e.dams車隊再顯強勁實力

日產汽車作為首家出戰世界電動方程式錦標賽的日本汽車製造商，再次攜日產e.dams車隊和車手強勢出擊。

（2019年11月27日，北京）由ABB國際汽車聯合會舉辦的第六賽季世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E Championship）於11月22日至23日在沙烏地阿拉伯利雅得連續進行了兩場比賽。日產汽車作為首家出戰世界電動方程式錦標賽的日本汽車製造商，再次攜日產e.dams車隊和車手強勢出擊。在剛剛進行的兩場比賽中，憑藉全新賽車的良好狀態和團隊的精彩表現，在車手和車隊排名中均獲得了優異的成績，為日產汽車出徵新賽季打下了堅實的基礎。

日產e.dams車隊在第六賽季電動方程式首站賽展現強勁實力在利雅得站進行的兩場比賽中，日產e.dams

車隊的英國車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）迅速進入狀態，分別獲得第四名和第五名的好成績，不僅在車手個人積分榜中名列第四，也幫助日產e.dams車隊獲得車隊積分榜第四位。

日產汽車作為首家參加世界電動方程式錦標賽的日本汽車製造商，已連續兩年出戰該賽事。並且希望通過全球頂尖電動汽車賽事，展現其「零排放」純電動技術的強勁動力與性能，傳達「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」理念，詮釋汽車驅動、駕駛以及與社會的融合。

日產汽車全球賽車運動總監Michael Carcamo表示：「通過前兩場比賽每一圈的激烈爭奪，能夠看到第六季世界電動方程式錦標賽的競技水平已上升到新的高度。雖然比賽結果未能達到我們的預期，但我們收穫了很好的排位賽成績，並找到了最好的比賽節奏。此外，我們的兩名車手目前的狀態很好，特別是在這兩場比賽中表現極佳的奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland），他將在接下來的比賽中發揮出更多潛力。」

為了遵循本賽季的全新規則，日產汽車對賽車的動力總成進行了升級，以單電機系統替換幫助日產e.dams車隊在第五賽季創下佳績的雙電機動力系統。在新賽季的前兩站比賽中，新的動力總成已經展現出優秀的性能。車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在前兩站比賽中分別從第8位和第16位發車，憑藉日產汽車電動方程式賽車全新的動力總成以及自身技術優勢，在兩場比賽中連續上演超越好戲，並最終獲得第四和第五名的好成績。另一位車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）憑藉搭載全新動力總成的賽車在第二場比賽的超級杆位賽中獲得第二，贏得了正賽前排發車位置，但是由於第二次起跑時車身後部受到撞擊而影響了發揮。

為了遵循本賽季的全新規則，日產汽車以單電機系統替換雙電機動力系統

日產e.dams車隊的車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示：「我在前兩站的比賽成績並未達到預期，雖然在第二場比賽時獲得了前排發車位置，卻因為遭遇碰撞失去了優勢。電動方程式的比賽非常短暫，以至於一旦遭受這樣的影響就很難反擊。 我感到非常失望。但值得高興的是，日產e.dams車隊的賽車行駛速度非常快。在下一站比賽前，我們需要集中精力將速度轉化為結果。」

塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）在第二場比賽的排位賽中發揮出色

日產e.dams車隊的車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：「我在前兩站的排位賽成績都不是很理想，對於在正賽階段躋身第一集團是非常大的挑戰，日產e.dams車隊的賽車在兩場比賽中的表現非常好，幫助我衝破層層阻撓，專注於比賽。如果我的排位賽成績更好的話，我一定會登上領獎臺。總體來看，雖然本賽季比賽的難度有較大的提升，但我仍然享受其中，期待第三站的比賽。」

奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）憑藉日產汽車電動方程式賽車全新的動力總成以及自身技術優勢連續兩場比賽獲得佳績

日產e.dams車隊負責人格雷戈裡·德裡奧（Gregory Driot）表示：「距離下一站比賽還有一段時間，我們會對前兩戰比賽內容進行仔細分析並及時改進，提前做好準備迎接第三站比賽。」

第六季世界電動方程式錦標賽第三站比賽將於2020年1月18日在智利舉行，而在上賽季，日產e.dams車隊正是在智利站首奪杆位。目前，車隊已經開始緊張的備戰工作，期待在智利站再獲佳績。

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