相關媒體消息，數日前日本自衛隊迎來了新一代潛艇——「大鯨」級的首艇「大鯨」號。近年來，日本自衛隊對於裝備方面的追求似乎又上了一個新高度，海陸空頻繁上新，而且在某些技術的加持之下，有些裝備還的確是愈發來勢洶洶呢！那麼這款「大鯨」號潛艇到底有哪些可圈可點之處呢！
據了解，「大鯨」號潛艇首次出現在大眾視線時，包括日本海上自衛隊幕僚長在內的150人參加了下水儀式並昭告天下，「大鯨」級潛艇來了！所以一些網友特別感興趣，這款「大鯨」級是否有些真本事呢？
我們都知道，日本的「蒼龍」級常規潛艇，其排水量超4000噸，配有X型尾舵，機動性和自動化水平皆可圈可點，而且還安裝有AIP系統，說其世界一流，其實是不為過的。
而目前到來的「大鯨」號潛艇呢，比起「蒼龍」級，其實還要更勝一籌，其排水量超蒼龍級，目前除我國032型試驗潛艇外，已經是排位世界第二名了。
當然，先進的技術，優越的性能等等這些都是需要經濟來支撐的，而蒼龍級能能夠如此吸睛，其實也是付出了800億日元的代價。
傲人的噸位和超高的造價，並不是蒼龍級最引人注目的地方。要論「大鯨」與潛艇最吸引人的地方，其實我們還要把目光移至別處。
很多人都知道，AIP系統現目前正流行，但讓人詫異的是日本「大鯨」級潛艇居然放棄了熱氣機AIP系統，而改用高性能鋰離子電池取代傳統鉛酸電池，使其能量密度提升2倍以上。
雖然能量密度得到了很大的提升，但該項技術目前在國際社會也是飽受爭議，是一項並不成熟的技術。雖然日本鋰電池技術在新能源汽車方面領先世界，但將鋰電池技術用於潛艇，最終能否成功，還是有待觀察的事情。日本率先將這一技術用於「大鯨」號潛艇，也算是一種勇敢之舉了。
如果像美軍最新的「福特」號航母那樣，因為應用了並不成熟的技術，而導致無法正常使用的話，那對於日本海上自衛隊來說，可並不是一件多麼美妙的事情。