"二水五環十溼田"打造溫榆河公園 建生態留野區保持多樣性

原標題：「二水五環十溼田」打造溫榆河公園

　　本報記者 葉曉彥 孫宏陽

　　從昨天起，《溫榆河公園控制性詳細規劃》（專項規劃）在市水務局官方網站公示。未來的溫榆河公園，將是一個以生態為底、以水為脈、以路為骨、以境塑園、以人為本的生態公園。若公眾想對控規提出意見與建議，可通過電子郵件、電話或傳真方式於7月10日之前反饋到北京市水務局。

　　生態為底：

　　打造十大特色生態公園組團

　　溫榆河公園位於北京市域中部，中心城區東北邊緣，範圍30平方公裡，地處朝陽、順義、昌平三區交界，清河、溫榆河兩河交匯處，城市副中心上遊，是重要防洪通道和生態走廊。

　　根據規劃，溫榆河公園將以「生態為底」，構建「一心、兩帶、十片、多點」的整體空間格局。「一心」就是在溫榆河和清河兩河交匯處形成一片綠洲，形成全園的生態景觀核心；「兩帶」就是依託溫榆河、清河兩條水系形成「清流兩帶」，全面串聯各功能區，形成兩條靈動的濱水風景線；「十片」就是在公園內部劃分主題多元、特色鮮明的十大公園組團，包括生境科普體驗區、綠色田園風貌區、遊憩體驗區、文體休閒活動區等；「多點」就是依據功能需求在公園內合理布局「繁星點點」式的配套服務設施，打造為公園增彩的藝術亮點。根據測算，估算溫榆河公園平日客流量在5萬至9萬人，雙休日在10萬至15萬人左右。

　　以水為脈：

　　構建「五環」「十溼田」格局

　　溫榆河公園依託北運河水系溫榆河河道以及清河河道，是北京中心城區北部水系的重要組成部分，在中心城區西蓄、東排、南北分洪格局中，具有承上啟下作用。因此，公園將以水為脈，修復水生態、提升水景觀。

　　規劃顯示，規劃範圍內的溫榆河長10.2公裡，未來將以近自然濱水岸線建設、生態遊憩、文化挖掘為重點，打造獨具特色的「十裡畫廊」；規劃範圍內的清河長6.6公裡，規劃以水體自淨、自然駁岸為示範，打造水生態示範廊道；規劃範圍內的老河灣長4.3公裡，以生態保育及滯洪區功能為重點，打造多樣化生境體驗廊道。

　　公園將優先利用再生水、充分利用雨洪水作為公園生態水源，公園內水質主要指標將達到Ⅳ類，局部優於Ⅳ類。

　　公園將系統建設淨水廊道和多處溼地，形成「二水五環十溼田」格局。「二水」指溫榆河和清河；「五環」指的是對清河第二再生水廠、未來科學城再生水廠、後沙峪再生水廠等周邊區域進行生態化提升改造，利用現有河道、溝渠、坑塘等，建設五條淨水環廊，實現河網連通，水體自然流動、自然淨化；「十溼田」指的是充分整合利用現有坑塘、魚池、蓄洪澇區、景觀湖泊、河道灘涂等，打造10處溼地，形成以水體自淨為核心的生態水功能空間。

　　以路為骨：

　　駕車穿行公園感受「車移景異」

　　根據規劃，溫榆河公園將打造外暢內幽、快慢交融、景路一體、園城共享的生態智慧交通系統。

　　在道路系統方面，「兩橫三縱」五條走廊穿過公園範圍，其中，「兩橫」即火沙路及機場南線，「三縱」即來廣營北路、京承高速公路及新國展聯絡線。為呈現車（步）移景異、浸入綠色生境的特色體驗，將在保證安全的前提下，適度增加機動車道、非機動車道及人行道的彎曲度，生態化處理道路斷面，塑造具有公園特色的林蔭路系統。對於保留的過境道路將優化局部線位，統籌考慮公園功能及景觀要求，將來廣營北路、新國展聯絡線、火沙路三條城市主幹路修建為景觀大道。目前，來廣營北路公園範圍已經按照景觀大道設計進入施工改造階段。

　　公共運輸接駁也將整體提升。在軌道交通規劃方面，公園周邊區域223平方公裡範圍內，有9條規劃軌道交通線路，其中現狀軌道線路5條，分別為M5號線、M13號線、M14號線、M15號線和機場線，規劃新增線路4條，分別為M17號線、M32號線、M33號線和S15號線。記者注意到，M13號線、M33號線車站距離公園最近距離只有800米。

　　在地面公交方面，利用過境走廊設置公交幹線，快速通過，在主要客流出入口設置落客站。公園周邊共規劃10條公交走廊，並在公交走廊增加6至8條公交線路。值得一提的是，將利用組團間輔助通道，設置與周邊組團包括軌道車站銜接的接駁線路，同時串聯公園群。

　　未來，完成升級的「綠肺」將吸引更多騎行和健走愛好者。為了優先保障步行和自行車路權，公園內部將根據寬度與通行服務能力，結合堤頂路和公園園路構建三級慢行系統，運用透水鋪裝和生態建材設計靈活多樣的自行車和人行步道。貫通慢行交通系統，沿溫榆河、清河等主要河道兩側綠化廊道，將設置全長約30公裡的公園綠道，加強與公園內部一級園路的順暢銜接，打造「一個公園」的綠道體系。同時，沿溫榆河、清河等主要河道、綠廊設置「慢行、慢騎、慢跑、慢走」的園路系統。在公園範圍內，結合三級驛站布局，設置自行車停車點和公租自行車租賃點，供遊客使用。停車點間距為500米至1000米。

　　為了方便遊客出入，公園將在臨近居住組團等人流密集地區、主題類公園周邊增加出入口數量，提高公園的步行可達性，生態優先類功能區減少公園出入口。近期將結合公園遊客主客流方向，開放30個左右出入口，同時預留好其他出入口位置遠期備用，根據客流規模和流向適時開放。

　　最令遊園者頭疼的停車問題也有方案。根據分散布局原則，公園將設置與環境協調的生態停車場，總停車場數量不少於30個。根據交通需求預測，公園小汽車停車泊位總量不低於6000輛，自行車停車需求約為3900輛左右；每個功能區不少於3處停車場。在智慧交通系統規劃方面，公園內各類停車場將實現聯網聯控。研發專屬APP，實現車位預約、車位查詢、停車繳費等功能。

　　以境塑園：

　　建生態留野區保持多樣性

　　根據規劃，公園將生態多樣性作為第一考量，依託地形地貌和綠色空間系統，營造密林、疏林、灌叢、農田、草地、灘涂、水域、窪塘八種生境系統，預留適合多種生物的棲息空間，形成生境多樣、物種多樣、彈性適應、自我演替的近自然生境系統。

　　值得一提的是，溫榆河公園內將設立一片生態留野區域，採取封閉式管理，其中所有植被原狀保留，不採取修剪、割除、除蟲等措施，原則上只允許研究人員和管理人員有限制地進入。這片留野區域可以用來觀察監測此區域各類植物的生長及演替情況，指導未來北京平原地區綠化的自然化。

　　以人為本：

　　一座不售票的智慧公園

　　根據規劃，公園的服務設施主要服務於公園遊客，包含遊客服務中心、醫療救助站、廁所、餐飲類設施等。溫榆河公園為不售票公園，本地遊客佔比較高，因此將設置約8000平方米的遊客服務中心，與停車場結合布置。餐飲設施面積約2萬平方米。

　　公園將打造城市層面4景:通過兩河交匯處的景觀核心標識以及與環境融於一體的青山、青林、青澤三橋景觀，形成城市層面的景觀標誌節點。打造公園層面20景:分為生態、運動、文化和休閒四大類型，形成對生態文明金名片多角度的支撐，打造具有文化底蘊的「可遊·可賞·可玩·可學」的溫榆河公園。

　　規劃顯示，溫榆河公園還將打造成為一座智慧公園，智能服務體系包括智慧水務、智慧遊園、智慧交通和智慧管理。在智慧水務方面，公園將圍繞治水造園、量水定景、立體淨化和自然修復總體水務規劃理念，構建智能感知、智慧調度、主動服務的溫榆河公園智慧水務體系；在智慧遊園方面，公園將使用前沿科技，提供智慧遊覽體驗，為來往溫榆河公園遊覽遊客提供智慧化的導覽服務；在智慧管理方面，工作人員將利用新技術開展智能排班和基於大數據技術的輿情分析，引入AI、物聯網、AR/VR等多種技術為公眾服務，實現「支付智能化、交互擬人化、文化科技融合化」。

　　圖為溫榆河公園鳥瞰效果圖。

(責編：孟竹、鮑聰穎)