1月6日，江西省委、省政府繼印發《關於推進交通強省建設的意見》（簡稱《意見》）後，召開全省推進交通強省建設動員大會，進一步明確總目標、任務書、路線圖和時間表，提出九大建設任務，著力打造一批能夠在全國領先、具有標誌性和引領性的重大工程項目，著重打造世紀水運工程、八大千億工程、萬億交通產業，高水平建設交通強省。省委書記劉奇作動員部署，省長易煉紅主持會議並講話，省領導趙力平、吳浩出席。
劉奇指出，加快推進交通強省建設是貫徹落實習近平總書記關於交通運輸工作重要論述的重大舉措，是積極構建新發展格局的重要支撐，是滿足人民對美好生活嚮往的必然要求，要堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神和黨中央決策部署，牢牢把握交通「先行官」的戰略定位，搶抓機遇加快推進交通強省建設，打造全國構建新發展格局的重要戰略支點，讓人民群眾享有更便捷的交通運輸，獲得更有溫度、更加公平、更有效率的交通運輸服務。
對標「四個一流」當好先鋒
劉奇強調，要以重大項目建設為引領，推動交通基礎設施強起來；要以人民群眾滿意為目標，推動交通運輸服務強起來；要以強化科技創新為動力，推動交通裝備產業強起來；要以提升能力水平為支撐，推動交通行業治理強起來。要堅持黨對交通運輸工作的全面領導，壓實工作責任，強化要素保障，建設高素質專業化人才隊伍，深入推進交通領域黨風廉政建設，以更高標準抓落實，以系統觀念抓落實，以過硬作風抓落實，推動交通強省建設各項工作落實落地。
易煉紅指出，必須扭住目標不動搖，始終堅持高點定位、持續深化改革創新、切實滿足人民需求，確保2035年基本形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通體系。必須聚焦重點補短板，突出問題導向，在「內聯外通」「軟硬兼修」「城鄉協同」上邁出更大步伐，奮力跑出交通強省建設「加速度」。必須群策群力抓落實，切實增強大局意識、責任意識、協作意識，強化責任落實、保障支持、督查考核，形成推進交通強省建設的強大合力。
江西省交通運輸廳廳長王愛和表示，省交通運輸廳作為主責部門，將認真履行交通強省建設辦公室職責，對標爭創一流設施、一流技術、一流管理、一流服務「四個一流」，優化交通強省規劃布局，完善重大項目推進機制，打造江西交通特色品牌，構建高效運輸服務體系，建成現代化交通治理體系，全力推進交通強省建設，奮力在全省高質量跨越式發展中打好頭陣、當好先鋒。
各種交通方式統一規劃布局
根據《意見》，九大任務包括：構建布局完善、立體互聯的綜合交通基礎設施網，發展先進適用、特色鮮明的交通裝備系統，構建便捷舒適、經濟高效的運輸服務體系，增強富有活力、智慧引領的科技創新能力，構建完善可靠、反應快速的安全保障體系，強化節約集約、低碳環保的綠色發展理念，構建內外聯動、雙向互濟的內陸開放新格局，建設精良專業、創新奉獻的交通人才隊伍，建設文明法治、協同高效的行業治理體系。
綜合交通基礎設施網是重點之一。根據《意見》，江西將加快形成以滬昆、京港澳「雙軸」為支撐的「六縱六橫」綜合運輸大通道，著力構建「陸上、水上、空中」三大國際運輸戰略通道；建成「六縱六橫」鐵路網、「十縱十橫」高速公路網、「十縱十一橫」普通國省幹線公路網、「一主一次七支」民用運輸機場網、「兩橫一縱十支」航道網。各種交通方式統一規劃布局，以樞紐城市、客運和貨運樞紐節點建設為紐帶，促進各種交通方式綜合立體互聯、智慧高效銜接。
到2035年，江西綜合交通線網規模將達24萬公裡以上，高鐵運營裡程將達3500公裡以上，高速公路通車裡程達到1萬公裡，民用機場達到9個，高等級航道裡程達到1600公裡以上。快遞物流園區設區市全覆蓋、快遞物流中心縣級全覆蓋、「快遞超市」鄉鎮全覆蓋、郵件快件轉接點建制村全覆蓋。
浙贛粵運河重塑內河水運新格局
江西境內贛江、鄱陽湖等水系豐沛，航運資源發達，重點打造「世紀水運工程」——浙贛粵運河對重新奠定江西南北水運大通道的優勢地位具有重要意義。浙贛粵運河由贛粵運河、浙贛運河組成，其中贛粵運河規劃全長約1228公裡、浙贛運河規劃全長約760公裡。
據了解，浙贛粵運河是「四縱四橫兩網」國家高等級航道網布局規劃的重要組成部分，對完善全國高等級航道網布局，形成內河水運新格局，高效連通京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大國家戰略區域具有重要意義，可有效推動江西內陸開放型經濟試驗區建設。
伴隨交通強省建設，江西交通投資將再創新高，迎來8個千億元級工程，即南昌「米字形」高鐵工程、大南昌都市圈軌道交通工程、昌北國際機場智慧空港工程、贛州—南昌國際陸港工程、九江區域航運中心工程、高速公路主骨架擴容工程、普通國省道提升工程、農村公路提質工程，總投資達1.32萬億元。
其中，普通國省道提升工程總投資達3000億元，到2035年全省普通國省道將基本達到二級及以上公路水平；農村公路提質工程總投資達3000億元，實施4萬公裡以上縣鄉道改造，有序建設一批促進旅遊、資源、產業發展的農村公路。
來源：中國交通新聞網