（央視財經《精品財經紀錄》）問：把大象放進冰箱總共需要幾步？答：三步。把冰箱門打開；把大象放進去；把冰箱門關上……這麼一個「古老」的腦筋急轉彎，您還記得嗎？設想一下：在古代，要把中國茶葉運往世界需要幾步呢？今晚22:38，央視財經頻道《精品財經紀錄》繼續播出《茶界中國》，將為您解答。
萬裡茶道、石圍塘火車站、廣州港、泉州港……它們，曾經在茶葉運輸中扮演著重要角色，並依舊是今天茶葉交易的關鍵樞紐。
萬裡茶道
自福建武夷山下梅村起，北上4760公裡，抵達中俄邊境的恰克圖口岸，然後在俄羅斯境內繼續延伸，總長達13000公裡。這條17世紀橫跨亞歐大陸的萬裡茶道，為中國茶葉贏得了全世界的聲譽。
萬裡茶道，被俄羅斯人稱作「偉大的中俄茶葉之路」，是連接中俄兩國商貿的「世紀動脈」。
時至今日，下梅村鄒府家茶第30代傳人鄒曉琳，再度扛起了家族復興的大旗，她希望沿著萬裡茶道的古蹟，重振鄒氏茶葉昔日的輝煌。
石圍塘火車站
30年前，位於廣州芳村的鐵路邊，處處是茶葉小攤；30年後的今天，芳村已經發展成為了中國最大的茶葉交易市場。量變到質變的發生，多虧了芳村附近的石圍塘火車站。
石圍塘火車站115年前就已經通車，曾經是連接廣州和佛山之間唯一的陸路通道。這是廣州目前現存最古老的火車站，直到今天依舊人頭攢動，貨運貿易經久不衰。
廣州港
除了陸運，還要說說海運。廣州港，是華南地區最大的綜合性樞紐港，也是世界歷史上唯一2000多年長盛不衰的東方大港，還是海上絲綢之路東方的發祥地。
不難想像，在空運尚未出現，中西方貿易主要依靠海運的古代，廣州港何等繁忙。當時，從中國到歐洲，茶葉的運輸需要一整年的時間。為了最新鮮的口感，英國人發明了「飛剪船」。從廣州港出發，坐上「飛剪船」，茶葉在56天之後即可到達倫敦。
泉州港
眾所周知，泉州是海上絲綢之路的起點，宋元時期甚至作為「世界最大港口」長達200年之久。
泉州港的興盛，讓福建安溪茶葉得到了走向世界的最好契機。這條海上絲綢之路，讓宋代58個國家與安溪有茶葉貿易往來，到元代這個數字增加到了驚人的98個。
如今的泉州港，正以全新的姿態融入「一帶一路」的建設當中。站在港口碼頭，你眼前是否會浮現曾經的繁榮？走不完的路，喝不完的茶，講不夠的故事！今晚22:38，《茶界中國》帶你走進歷史的印記裡。
（本文編輯：張彩紅）
轉載請註明央視財經