中國太空飛機成功返航，性能指標比肩美國X37B？依然有差距

2020-09-07 航空新視覺

據官方媒體報導，我國9月4號在酒泉衛星發射中心發射的第一款可重複使用試驗型太空飛行器，在完成了兩天的外太空飛行任務之後，按照預定的程序返回大氣層內，並且成功在預定機場著陸返航，這也成為了全球第三款具備自動返航著陸的太空飛機，之前的兩款分別是美國和蘇聯研發的太空梭。其中，美國的太空梭從上個世紀80年代服役以來就完成了134次太空飛行任務，而蘇聯研發的暴風雪號太空梭雖然只是曇花一現，但是也完成了繞地飛行，在技術層面上要優於美國的太空梭。不過，目前全球最先進的太空飛機依然還是美國的產品，也就是波音公司的X-37B，而現在我國也有望打破美國的壟斷。

雖然蘇聯也研發了太空梭並且還進行了大量的技術儲備，但是繼承者俄羅斯卻因為資金和其他因素的影響一直都沒能開發出可用於反覆使用的太空梭，所以如果僅從目前已經成功使用的情況來看，全球也僅僅有我國和美國兩個國家具備研發和製造真正意義上的太空飛機。雖然我國在航天領域的起步時間較晚，在本世紀初期才完成了第一艘載人航天飛船的升空，但是發展速度卻讓美國和俄羅斯都為之驚嘆。在短短十多年的時間裡，我國走過了美蘇兩國數十年才走完的航天研發之路。不僅擁有了大推力運載火箭，而且還開始組裝本國的天宮空間站。

而在不少軍事專家看來，我們一直都非常反對太空軍事化的開發和研發各類型太空武器，但是樹欲靜而風不止。美國成為全球第一個正式組建太空作戰部隊的國家，隨後俄羅斯也表示將會以俄羅斯空天軍為基礎組建自己的太空作戰部隊。以此為代表的是就美國的X-37B太空無人機和俄羅斯的S-500防空飛彈系統，前者具備太空高速飛行，捕獲和摧毀敵方太空飛行器的能力，並且還可以攜帶一些天基武器進行精確打擊。而後者號稱具備攔截外太空飛行器的能力，即使是速度超過20馬赫的太空梭也可以進行有效的攔截。

而在現在這種情況下，如果我們不加速研發一款可以有效反制的裝備，那麼將很難保證太空的和平利用和開放，畢竟在這個領域上美國已經走到了世界的前列，必須要研發一款屬於我們直接的太空飛機，才能有效應對其他國家在太空領域的挑戰和威脅。截至到目前，尚不知道在本周五發射的試驗型太空飛行器是否像美國太空梭那樣，屬於一款採用常規固定翼設計的太空梭。從官方已經公布的信息上來看，我國的太空飛機應該是採用了滑翔方式來實現自主返航降落，其中技術難度和優勢要大於返回式載人飛船，並且在特殊情況下，其發射效率顯然是要比傳統的太空飛行器要更有優勢。

當然，也不能因為這一次的試航飛機就認為我國的太空飛機的性能指標可以比肩美國X-37B，甚至將其稱為「國產X-37B」，這顯然並不合適。美國空軍研發的X-37B太空飛機一架完成了5次太空飛行，最長一次在軌時間達到了300多天，擁有豐富的飛行數據。並且，美國的太空梭雖然已經退役，但是其依然掌握了大量的相關技術和資料，可以將部分技術轉移到X-37B太空飛機上。當然，我們也在這方面進行努力追趕，比如這次使用長徵運載火箭將這架中國太空飛機送入的預定軌道和美國X-37B的飛行軌道非常接近，顯然我們也系統來通過這次試驗型太空飛行器來了解美國X-37B太空飛機的運行情況，以便開展後續的研發。

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