飛行員在飛機上不能做的10件普通事情

飛行員似乎是一個令人感到羨慕的職業。商業航空公司的飛行員有很多特權：令人驚嘆的辦公室景觀，從10000米高空觀看地球的機會，並且受到每個人的敬意和欽佩。但有一些看似普通的事情是飛行員在駕駛飛機時不能享受的。今天，安迪就將為你介紹，飛行員在飛機上不能做的10件普通事情。

1、不能留鬍鬚

大多數商業航空公司的飛行員只能在刮掉鬍子以後才能上班。實際上，飛行員沒有鬍鬚是有原因的。這一切都可歸結為氧氣。有些人認為，並不是所有的鬍子或鬍鬚都會影響面罩，但這並不是飛行員應該冒的風險。

航空公司甚至說，在幫助他人戴上氧氣面罩之前，你需要先戴上自己的氧氣面罩，飛行員也一樣。因為氧氣面罩的密封性非常重要，而鬍鬚會阻止面具形成正確的密封，並會導致佩戴者缺氧。當然，並不是所有的航空公司都有這項規定，但沒有的也僅僅是少數。

2、不能在機艙喝咖啡等飲料

飛行員通常不被允許在機艙裡喝咖啡或幾乎任何其它飲料，因為這些液體灑在脆弱的電子面板上可能會導致事故的發生。當然，在一些飛機上存在著液體自由區，飛行員如果想要喝一些水、茶或咖啡，可以去專門的地方享用。

3、晚上工作不超過8個小時，白天工作不超過9個小時

飛行員疲勞一直是航空界的一個問題，但是這個話題很少引起人們的關注，這可能是因為它是一個難以衡量且難以補救的問題。疲勞對人的影響大不相同。

每個人的身體狀況不同，一個人可能比另一個人先累。一名飛行員可能只睡6個小時就能正常工作，而另一名飛行員需要睡8個小時才能感到休息好。此外，飛行員的選擇和生活方式也是疲勞管理的一個重要因素。飛行員可能有12個小時的休息時間，但在這段時間裡，他可能只睡5個小時。影響疲勞的其他生活方式因素包括健康、飲食和壓力水平。

如今，大多數的航空公司都存在著工作時間規定，而這一切都是出於安全考慮。通常白天的最大飛行時間為9個小時，夜間為 8個小時。但是，飛機場往往都有兩個飛行員，因此其中一名如果在休息，另一名就可以開始進行工作。

4、低於3000米時不聊天

在國際上，低於3000米時不聊天，可以說是一條針對飛行員的硬性規定。這其實與曾經發生過的重大飛行災難有很大關係。1974年9月的美國東方航空公司的一架從查爾斯頓起飛的航班墜入了夏洛特道格拉斯國際機場附近森林茂密的山坡上。在船上的82個人中，有69人在撞擊中喪生，另有3人後來因相關傷害身亡。死者不乏一些政商名人。經過調查發現，其原因與代表機組人員「駕駛艙紀律不佳」，具體來說，就是閒聊有關。因此，美國聯邦航空管理局於1981年頒布了《無菌駕駛艙規則》，旨在禁止「機組成員在飛機參與滑行、起飛、著陸和降落過程中執行不必要的職責或活動。所有其他飛行操作均在10000英尺（3000米）以下進行。」而世界各地許多航空公司也使用了這一規定。

5、不能聽音樂或廣播

開車的時候，聽音樂和廣播是非常常見的一件事情，但駕駛飛機的飛行員卻不能這麼做。試想一下，當飛行員被音樂或廣播吸引的時候，對於乘客來說，這是多麼危險的事情。

有時當航班延誤，需要在地面上等待幾個小時，沒有乘客登機，那麼飛行員可能會在駕駛艙裡放一些音樂。而在廣播中，飛行員可能會聽到空中交通管制頻率中傳來的音樂，這些頻率並不比商業電臺使用的頻率高多少。

6、沒有太多選擇食物的權利

飛行員通常沒有太多選擇食物的權利，而且兩名飛行員通常會吃不同的食物，如果他們要吃同樣的食物，那就必須在不同的時間進食。這麼做是為了防止出現食物中毒。想像一下，如果兩名飛行員都食物中毒而無法駕駛飛機了，那得是多麼可怕的事情。

7、一些航空公司不允許飛行員和伴侶一起駕駛飛機

當然，這首先就是一個小概率事件，但在世界各地，有一些航空公司依然有此規定。這麼做的原因就在於擔心夫妻之間因為太過於恩愛，又或出現分歧和矛盾，從而加大了飛機出現事故的機率。

8、不能讀書

有的人可能會喜歡在長途飛行中讀書，但這顯然不適用於飛行員。根據飛行員所服務的許多航空公司都有規定，飛行員不被允許在座艙內看書，但是如果他們選擇看報紙，則沒有相同的規定。原因在於，與報紙相比，書籍需要更多的注意力和時間來閱讀，而報紙上充斥著不需要花費太多時間的簡短文章。

人們認為，花更多時間閱讀一本書可能會導致飛行員在駕駛艙內分心，結果可能會導致飛機飛過頭，甚至造成事故。

9、不能使用電子產品

當機長要求你關閉電子產品時，這是有邏輯的原因。但是，如果你認為飛行員可以享受手機帶來的樂趣，那就大錯特錯了。他們一樣需要遵守一切規則，而且飛行員在飛機上還被禁止使用任何形式的電子產品。

10、機艙的兩人規則

2015年3月，德國之翼從巴塞隆納飛往杜塞道夫的途中，由於一名飛行員的自殺行為而墜毀，機上所有150人喪生。當時機長去了洗手間，只剩下副駕駛獨自一人在駕駛艙內。由於當時沒有人阻止他，副駕駛將飛機撞到了地面上。後來發現，副駕駛存在很多精神問題，但他卻沒有接受過治療。

悲劇發生後，許多航空公司改變了他們的座艙協議，以阻止該事件重演。許多航空公司增加了一項政策，規定任何時候都必須至少有兩個人在駕駛艙內。本質上，如果一名飛行員需要使用洗手間，那麼空乘人員將需要進入駕駛艙，以達到兩個人的標準。