今年5月，一批淘鐵砂者從南陽來到鄭州，駐紮在鄭州黃河二橋淘鐵砂。因淘鐵砂成本低廉，利潤豐厚，附近的村民也紛紛加入淘鐵砂行列。目前，鄭州黃河二橋附近有200多淘鐵砂船隻作業，場面甚是壯觀。知情人透露，從黃河中淘的鐵砂並不能直接煉鐵，而是被運到小煉鐵廠，作為造假原料。
■商報記者 熊玉偉
宋曉珊
實 習 生 孫慧平
■ 作業
黃河二橋附近200多隻採沙船
7月21日，微風，天氣晴朗。花園口到黃河二橋之間的20公裡有200多隻船在工作。他們每天早晨5時就開始工作了。工人說，前段時間因黃河水過大休息了20多天。
「今年5月，發現花園口附近有鐵砂。」一名從南陽市新野縣到鄭州花園口淘沙的孫先生稱，從2008年1月起，南陽所有的河道因採沙被封，許多採沙人都到其他地方尋沙。自己所在的採沙船是最早發現黃河裡有鐵砂的船隻之一。
「採了兩年沙，地都不咋種了。」孫先生說，雖然南陽叫停「採沙」，但是自己做了兩年的採沙工，已經不習慣再做農活。「焦作、三門峽、鄭州都去過。」孫先生說，最後選定花園口為採沙點。
聽幾個南陽來的採沙人說採鐵砂賺錢，鄭州黃河二橋附近的村民也跟風「加盟」採沙。目前，鄭州市黃河二橋附近有200多淘鐵砂船隻作業，場面甚是壯觀。
村民王女士的兒子小孬花2.7萬多元買了一隻採沙船，工作了兩個月就將成本收回了。王女士說，一艘船每天能採一噸多鐵砂礦，除去400多元的工人費用、油費，現在每天純利潤在600元左右。「人也累」王女士說，由於暴曬再加上水泡，兒子的腿上已經長滿了水泡。
「俺6月份買的船，才開始幹就休息。」同村的黃女士說，自家剛買了船就碰到上遊放水，雖然一天可以採2噸沙，但現在還沒掙回船錢。村裡有十幾戶人家都在採鐵砂，基本上都沒收回本。黃女士擔心如果汛期到了或者採沙的人太多引起相關部門注意了，他們可能會血本無歸，「哪一天如果不讓採沙了，這船也不知道該幹啥了？」
■ 收購
收鐵砂的車直接開到黃河邊
據淘鐵砂人介紹，在黃河中工作的淘鐵砂船大小基本相同，大的一天能淘到2噸鐵砂，小的只能淘到1噸多點，一般幾天就有人上門收購一回。
鄭州黃河二橋附近一姓孫的村民介紹，他們村有10多戶家裡有採鐵砂的船，採沙時都在附近河道作業，這樣，不僅可以相互照應，也便於收沙人收購。
「現在鐵砂640元/噸，如果純度高一點的，價格也就適當高一些。」孫姓村民說，她家有一隻船，一天能採2噸鐵砂，十來天就能採購20噸。「根本不愁銷路，經常有人上門買鐵砂。」孫姓村民說，以前，採到的鐵砂還要拉到家裡出售，現在直接放到黃河邊，收鐵砂的車直接開到那兒，一家採集到的鐵砂不夠一車，他們會幫忙湊夠一車。
據採鐵砂人稱，收購鐵砂的人有滎陽的，有洛陽的，還有安陽的。「有小煉鋼廠的地方，都有人收購鐵砂。」一位採鐵砂的人說，現在鐵砂是賣方市場，誰出的價格高，他們就賣給誰。由於收購鐵砂競爭也很激烈，收購的價格也在飆升。
■ 流向
鐵砂都賣到了小煉鐵廠造假
孫先生是新鄉一所大學理工科的在校生，聽說老家有人採鐵砂，專門回家取了一些鐵砂樣本，到學校的實驗室用天平、吸鐵石進行檢測。得到的結論是鐵砂佔沙土的七成，鐵砂的主要成分是四氧化三鐵。
據了解，鐵礦石中，最好的就是磁鐵礦，其次是赤鐵礦。磁鐵礦是一種氧化鐵的礦石，主要成分為四氧化三鐵，是Fe2O3和FeO的複合物，呈黑灰色，具有磁性。在選礦時可利用磁選法，經過長期風化作用後即變成赤鐵礦。
赤鐵礦也是一種氧化鐵的礦石，主要成分為三氧化二鐵，呈暗紅色，是最主要的鐵礦石。
採鐵砂人傳言鐵砂能煉鐵。一位知情人介紹，其實根本沒有的事。他說，黃河河道中採集的鐵砂，主要成分也是四氧化三鐵，但經過化驗，鐵砂中缺少幾種化學元素，無法直接煉鐵。
據知情人介紹，鐵砂都賣到了小煉鐵廠，現在鋼材價格一再飆升，小鋼廠為了降低成本想盡辦法。「他們收購鐵砂，直接摻進煉鐵原料裡，一起煉鋼材了。」知情人說：「你想啊！摻的越多，成本肯定越低，小煉鋼賺的也就越多。」
■ 來源
鐵砂來自哪裡至今是謎
黃河發源於青海巴顏喀拉山北麓的約佔宗列渠，流經青海、四川、甘肅、寧夏、陝西、山西、河南及山東等省份，成「幾」字形，向東注入渤海，沿途匯集了三十多條主要支流和無數溪流，流域面積達七十五萬多平方公裡。中遊段流經廣大的黃土高原地區，許多支流夾帶大量泥沙匯入，為世界上含沙量最多的河流，河水呈黃色。
石井鄉位於新安縣北部，距縣城46公裡。西為澠池縣，東北為小浪底水庫，礦產資源有原煤、鐵礦石、硫鐵礦石、石灰石。
黃河水利委員會河南黃河河務局水政處趙處長稱，黃河形成時河道裡就有沙子，但鐵砂從哪來，他們也搞不清楚。趙處長說，根據他們掌握的情況，鐵砂應該是從上遊衝下來的，但沿河也沒有發現哪有鐵礦山或鐵礦石，這些鐵砂是從哪來的，還需要進一步調查。
趙處長稱，他們在2007年底，才知道黃河河道中有鐵砂，當時在西霞院水庫發現有人在黃河裡作業，趕到近前一看，才發現他們是在採鐵砂。
■ 危害
目前採沙規模還未影響行洪和黃河大堤
「那時只有很少的人零星在河道作業，鄭州附近還沒有發現有人採鐵砂。最近，鄭州附近採鐵砂的人突然增多，有點成規模了。」趙處長說，根據他們現在掌握的情況，目前的開採規模，對黃河河道行洪和黃河大堤均不構成什麼影響，但對採沙人自身安全卻有很大影響。
趙處長介紹，採鐵砂的船和採沙船不同，採鐵砂船隻把鐵砂採走，河中的沙還在採沙船附近遊動，不會形成大坑，這樣就不會改變河道。「所以採鐵砂目前還沒有對黃河河道行洪和大堤安全產生影響。」趙處長說。
趙處長說，黃河水情況複雜，一旦遇到漲水或者大風天氣，對採沙船來說很不安全。採沙船體積小，根本經不起風浪襲擊，一旦船隻傾覆，採沙人員非常危險。
「我們下一步將採取措施，制止非法在黃河河道中採鐵砂。」趙處長說，目前，在黃河河道中採集鐵砂的船隻，均沒有辦理合法的開採手續，都是非法開採。趙處長介紹，已有人向他們申請辦理相關手續了，但還沒有辦理出來。考慮到採沙人的安全，他們首先要向採沙人宣傳安全常識，勸他們不要再到黃河採鐵砂，如果勸說不聽，他們會下處罰通知單，不行了還要申請法院強制執行。