新華報業網訊(交匯點·南京晨報記者 楊靜)生鮮已經成為電商競爭不可或缺的一個環節，而生鮮的競爭，更多依靠一個「鮮」字，誰在「保鮮戰」上搶得先機，這生鮮的競爭也就贏了一半。
    對於生鮮行業來說，每年的吃蟹季節都是必爭之戰，螃蟹的產地陽澄湖也成為了風水寶地。螃蟹運輸，甚至比水果還要難，一直都是冷鏈運輸的難題。京東物流就提前「燒」起了戰火，稱已經解決了大閘蟹冷鏈物流方案。「陽澄湖大閘蟹是生鮮電商中最具代表性的品類之一，要的就是一個鮮，運輸時間是影響新鮮程度的關鍵因素。」京東物流開放銷售部生鮮項目負責人王超介紹，雖然大閘蟹還沒上市，但他們保證在時效上將全程冷鏈的陽澄湖大閘蟹配送時間壓縮到48小時之內。
    據介紹，「協同倉」模式是京東在冷鏈物流上創新的一個利器，是按照京東冷鏈物流體系標準在原產地設立的臨時性生鮮倉庫。大閘蟹協同倉就設立在陽澄湖畔，並在每個區域內都設立了專用空調確保溫度恆定。倉儲、分揀將在協同倉內同步進行。從協同倉內送出的大閘蟹，目的地將直接是消費者，所以可以大大縮短時間來提升時效。
    大閘蟹只是生鮮市場的一個縮影。據中國電子商務研究中心統計數據，2016年生鮮電商以超過55%的驚人年均增速突破900億元大關，預計2017年達到1500億元。千億市場規模的背後，生鮮冷鏈成為制勝的關鍵。
    為了解決生鮮問題，電商巨頭也想了很多點子。此前天貓超市的「閃店倉」，就是類似「前置倉」的模式，利用便利店的門店作為前置倉。而京東使用過的「銷地倉」模式，則是充分利用網際網路大數據平臺支撐，以地域、時間等維度進行精準銷售預測，提前將商品運送至銷售地的倉庫進行暫存，用戶下單後，將直接從「銷地倉」發貨，可以大大縮短時效。