來源：資本邦
1月9日，國內造車新勢力頭部企業之一的蔚來汽車在其舉辦的「2020 NIODAYS」活動上發布了旗下首款純電動轎車——蔚來eT7。據資本邦從其官網了解，蔚來eT7定位為中大型純電動轎車，指導價為44.8萬元-52.6萬元。
在活動期間，蔚來汽車除了發布新車外，還發布了一款單體能量密度達360Wh/kg的150kWh固態電池包產品。據筆者了解，蔚來汽車將於2022年四季度將該款固態電池裝配到旗下的量產車上。
此消息一出後，在動力電池行業引起巨大反響，尤其是電解液和隔膜行業。1月11日，資本邦注意到A股電解液、隔膜企業股價出現大幅下跌，甚至超過10%。截至發稿，新宙邦、天賜材料、恩捷股份、璞泰來、星源材質等電解液、隔膜領域頭部企業的股價分別下跌6.7%、10%、10%、10%、16.15%。
不過，蔚來汽車CEO李斌在接受媒體採訪時強調，目前蔚來的150kWh固態電池，並非全固態電池，還是帶有液體(電解質)。他表示：「全固態電池的量產還是很遠的事情，原因是目前固態電池的市場需求很低。」此外，目前業界較為統一的共識是，成熟的固態電池產業化量產預計要到2025年之後，甚至要到2030年。
頭圖來源：圖蟲
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