今天小編給大家介紹一汽-大眾品牌旗下的的一款中型SUV探嶽，該車於2018年10月22日正式上市，其售價區間為 18.69-26.49萬，這款車型產品實力如何？值不值得眾人購置呢？接下來就和大家好好聊一聊。
硬朗大氣的設計風格
作為品牌旗下再次向高端中型SUV市場布局的全新一代車型，探嶽外觀和內飾加入全新的家族式設計元素，整體科技感得到了明顯的展現。但話說回來探嶽的外觀設計小編覺得整個原創度是比較高的，前臉大尺寸中網使用蜂窩鏈造型設計，和極具特色的LED大燈組，經過鍍鉻裝飾的覆蓋讓探嶽給人一種粗壯的感受。腰線和車尾的線條與前臉呼應，同樣以硬朗為主，長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm，作為一款硬派中型SUV車型，其軸距的尺寸在同級別車中還是很不錯的。
豪華舒適的駕駛座艙
2020款探嶽在內飾採用了環抱式立體座艙設計，以橫向連貫結構為主，中控面板集中整合了10.3英寸的純液晶數字儀錶盤，並可投射導航線路圖，能按照駕駛模式切換特點。和8英寸的多媒體裝框顯示屏，並且在ui設計與使用邏輯上也下足了功夫，系統支持蘋果carplay及百度carlife與高德導航，屏幕下方為三區自動恆溫空調得控制面板，均採用了觸控式的操作，在保留易用性的時辰視覺效果更為整潔。平底三輻式造型的方向盤，是用真皮材質包裹，握起來手感很舒適。
探嶽寬敞舒適的乘坐空間
探嶽的座椅配備12向電動調節，駕駛座有記憶功能，前排座椅通風功能，以及整車座椅加熱功能，填充厚實包裹性不錯，使用了真皮與翻皮混搭設計，其中後排座椅支持前後移動18釐米左右，支持靠背角度可調、4/2/4可分摺疊。頭部空間充足，配備了可開啟的全景大尺寸天窗，內配電動捲軸遮陽簾，即使是長途旅行並不會產生疲勞感。探嶽的行李廂常規容積達506L，而後排座椅放倒後容積可擴充至1590L，電動後備箱，後備箱感應開啟，電動後備箱位置記憶的加持後，在同級別車型中保持著天然的優勢。
探嶽出色的動力性能
動力方面，探嶽搭載20T發動機，最大功率162kW，這到劉局為350N.m滿足國六排放標準，傳動系統匹配七速雙離合變速箱底盤結構採用了前麥弗遜式後多連杆式獨立懸架的組合，四驅車型配備了博格華納第五代中央差速器，能夠實現極限狀態下0.10的動力分配。並在在一種雪地模式，兩種越野模式，和經濟，運動，標準6種模式基礎上，增加專屬個性化加速模式，通過人機互動，用戶實時自定義車輛油門響應的靈敏度，實現車輛的響應實時調節。提升駕控樂趣，在日常城市道路駕駛時，這臺20T動力的輸出算得上比較充沛，變速箱與發動機匹配平順，轉向系統以及底盤的調校給小編的感覺還不錯，方向盤無虛位，轉向力度也比較平均，車頭指向清楚。而在剎車踏板回饋力度的設定上，顯得有的沉重，底盤懸架整個懸掛調校得比較軟，濾震呈現顯得有的中性，能將細碎顛簸過濾清潔，在鋪裝路面行駛時，避震器也會將更加的細碎路感傳遞給方向盤，而且迅速過彎時側傾小更易節制，但在面對較大的顛簸與起伏時，車內還是能夠感受到比較明顯的振動和跳動感，
說到最後小編認為，探嶽無論是外觀還是配置，都出色，L2級別駕駛輔助，四驅性能更符合消費者對現代車輛的預期。