荊州沙市機場：遠期預留有重大變更，望能增加空鐵聯運和新航站樓

最近，荊州機場建設管理有限公司發布了《湖北荊州民用機場項目變更環境影響評價第一次公示》。公示中明確，荊州民用機場項目建設過程中對機場供油工程、儲運工程、公用工程、環保工程及機場遠期規劃等進行局部調整，屬於重大變更，需重新進行環境影響評價並報批。

目前荊州機場已完成試飛，正在進行內部設備安裝與人員招聘、商業運營準備等。現在與建設之初相比，有什麼重大變更呢？

建設規模有所擴大

荊州機場可研批覆的主要規模是：飛行區等級為4C，2025年旅客吞吐量70萬人次/年，貨郵吞吐量2450噸/年，客機起降8333架次/年，貨機起降417架次/年。新建1條長2600米、寬45米的跑道，新建1條長333米、寬18米的垂直聯絡道。新建7000平方米航站樓，設5個機位，5000平方米停車場，以及其他配套工程等。

目前已知的，根據民航中南管理局和湖北省發改委聯合批覆的工程初步設計及概算，荊州機場航站樓已經從可研批覆的7000平米，擴大為13779平米。整體布局為一層半布置，一層主要為出港旅客值機、安檢和到港旅客使用；二層主要為出港旅客候機使用。停車場也擴大為10000平米。

荊州作為一個人口600多萬，市區人口100多萬的中等城市，出行需求旺盛。荊州火車站站房最初規模就偏小，儘管經過爭取擴大為12000平米，但運行幾年後還是因擁擠而擴建了安檢門廳。荊州機場航站樓與停車場理應規模擴大。

其他項目是否有擴大，暫不得而知。但根據機場設計圖來看，站坪機位有望增加一個，從而擁有5廊橋6機位設計。站坪機位數量是機場高峰期滿足同時上下客最大飛機架次的指標，增加一個機位也使得荊州機場高峰運轉效率能增加20%。

增設通用航空區

2019年底，荊州市發改委批准了荊州機場新建通用航空區。項目擬新建一條由機坪通往跑道的C類垂直滑行道，長203米，寬15米，兩側設置5米道肩，總寬25米；新建一塊通航機坪，設置9個A類飛機固定翼機位，自滑進頂推出；另設置3個直升機機位，設計機型為Bell427。機坪長156米，寬100米，並在站坪四周設置1.5米寬道肩。同時建設給排水、消防、助航，燈光，機坪泛光照明及機務用電等配套設施。

在規劃圖中，通用航空區在航站樓南側，荊州機場建成後，在老沙市機場運營的通航企業與飛機也都將遷移過來，通用航空區同步建成，有利於荊州城市總體發展規劃，也有利於通航企業發展。在規劃圖中，航站樓北側也有軍事用地規劃，本次是否一同建成不得而知。

遠期規劃調整

公示中還提到對遠期規劃也有變更，具體信息還有待公布，但荊州機場應重點進行這幾項關鍵遠期規劃：

1.跑道長度除了遠期按照4E規劃，長度3200米外，還應設置平行滑行道與聯絡道。除了支持波音787、空客350起降，還應同步提升運轉效率。

2.空鐵聯運、二期航站樓及軌道交通規劃。浩吉鐵路預計2025年開通客運，荊州東站與荊州機場距離十分近，應結合城市軌道交通、公交提前謀劃空鐵聯運。二期航站樓需按照國際機場、超大客流量提前預留用地。之前的規劃圖中已經預留城市輕軌，從站前廣場引出，沿荊沙大道過浩吉鐵路後轉入荊州東站。隨後同荊沙鐵路浩吉聯絡線一同往東進入城區。

荊州沙市機場即將通航，希望遠期規劃能更長遠，充分預留發展空間，為荊州城市做大做強打下基礎。

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