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突破飛機模鍛件關鍵技術,中國二重完成新舟700起落架模鍛研製
本次產品的研製成功,保證了新舟700飛機項目起落架部段研發工作的順利推進。 起落架是惟一支撐整架飛機的部件,在飛機安全起降過程中擔負著極其重要的使命。中國二重承擔了新舟700飛機主起落架系統四項關鍵承力構件模鍛件的研製工作。該產品形狀複雜,屬S4級最複雜級別的模鍛件,鍛件的截面形狀變化劇烈,模鍛成形與控制難度較大。
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解密:飛機起落架工藝
300M鋼起落架零件加工技術雖然已較為成熟,但針對大型飛機起落架零件規格超大的實際情況,還涉及一些關鍵技術的應用,包括: (1)外筒、活塞杆等大規格鍛件鍛造技術。
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C919飛機選定起落架、機輪及剎車系統供應商
環球網記者郝珺石7月9日長沙報導 7月9日,倍受關注的國產C919大型客機項目起落架系統和機輪、輪胎及剎車系統合作意向書在長沙正式籤署,C919大型客機系統設備供應商的選擇已接近尾聲。籤約儀式上,中國商飛公司與中航飛機起落架有限責任公司、德國利勃海爾公司籤署了起落架系統合作意向書。
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中國國產C919大飛機確定起落架等系統供應商
這標誌著中國「大飛機」項目又取得了新的進展, 在籤約儀式上,中國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體--中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)與中航工業飛機起落架有限責任公司、德國利勃海爾公司籤署了起落架系統合作意向書,同時還與湖南博雲新材料股份有限公司、長沙鑫航機輪剎車有限公司、美國霍尼韋爾公司籤署機輪、輪胎以及剎車系統合作意向書。
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大飛機研製難在哪裡?一文解析大飛機各主要零件的主要生產商
據資料顯示,1970年-1980年代,中國首次嘗試大型客機研製項目運10,但由於種種原因,導致項目中斷。2008年中國商飛成立,C919項目也隨即啟動,中國民用航空大飛機研製再次起航。其主要零部件的世界頂級供應商有哪些,下面就進行逐一介紹。航空發動機能夠為航空器(本文中的飛機)提供飛行所需要的動力,它是一項高度複雜且精密的熱力機械,作為飛機的心臟,被稱為「工業之花」。
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淺談飛機的「機腿」-起落架
前面介紹過飛機的機輪和剎車以及飛機的減震,其實這些都屬於飛機的起落架系統。飛機在空中就像一隻飛翔的小鳥,起落架就是飛機的腿,支撐著飛機在地面的停放、滑行、著陸、以及起飛時的重量。那麼今天就來了解一下飛機的腿有什麼特殊之處。前面已經講過了機輪和剎車,今天的內容就簡單多了。
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[公告]日發精機:年加工10000件航空零部件建設項目可行性研究報告
10000件航空零部件建設項目 項目建設地點:新昌縣高新技術產業園區梅渚日發航空產業園 項目建設單位:浙江日發精密機械股份有限公司 法人代表:王本善 項目負責人:王本善 聯繫電話:(0575)86337958 註冊地址:浙江省新昌縣七星街道日發數碼科技園 註冊資金:55408.8969萬元
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吉爾-135Sh:安裝飛機起落架的越野卡車 蘇聯時代「橫行怪物」
今天要介紹的吉爾-135Sh(ZIL-135Sh),就是利哈切夫工廠特別設計局根據行政命令研製的20噸通用卡車。上世紀60年代,利哈切夫工廠開始與軍方合作,同時還接受航天工業的訂單。當時要求他們設計一款可以至少運輸20噸貨物的卡車,同時具有良好的越野性能。
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形形色色的飛機起落架,一個能承受上百噸起降衝擊力量的結構
毫不誇張地說,飛機是是人類聰明才智的物質表現,這就是為什麼飛機能吸引越來越多的人關注,成為浪漫化身,使我們不由自主抬頭向天空尋找飛機航跡的原因之一。飛機是為天空而生,但偶爾也須返回地球,這時就要露出飛機的腳——起落架了。今天將分享大量這種複雜而且有趣的機械裝置的照片。
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擬批准自動化成套設備生產線項目建設項目公示
湖南力豪機械設備有限公司擬投資3000萬元,於湖南省永州經濟開發區智能裝備產業園內1#廠房建設自動化成套設備生產線項目建設內容包括機加工、打磨區、焊接組裝區、各類料區及倉庫、辦公區、噴漆房、打磨房等,佔地面積為5500m2,建築面積為6979.5m2
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動畫演示飛機起落架運動原理
飛機起落架對飛機的起飛著陸有至關重要的作用,起落架是怎麼工作的呢?下面來用一組動畫讓你秒懂!點擊播放 GIF 0.0M動畫演示多種飛機起落架收放原理,大量動圖,推薦收藏。
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俄烏矛盾釀惡果:安-124發動機空中爆炸,迫降時斷了起落架
11月13日,俄羅斯一架安-124「魯斯蘭」戰略運輸機因發動機突然爆炸,在新西伯利亞緊急迫降,迫降時起落架又損壞但是這條普通跑道的強度不適合重型飛機,安-124空機重量超過180噸,超過了跑道的承載能力,導致起落架陷入地裡並隨後折斷。
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中國首例飛機主起落架艙內輪胎爆破試驗成功(組圖)
20日上午,我國首例飛機主起落架艙內輪胎爆破試驗在曙光橡膠工業研究設計院獲得成功,對提高我國航空器飛行安全具有重要意義。新華社記者劉濟美攝 5月20日上午,我國首例按照國際適航標準進行的飛機主起落架艙內輪胎爆破試驗,在曙光橡膠工業研究設計院獲得成功,對提高我國航空器飛行安全具有重要意義。
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西安飛機國際航空製造股份有限公司詳式權益變動報告書
3中航飛機起落架有限責任公司21,50062.54%飛機起落架的研製生產 中國飛機起落架有限責任公司74,036.00100.00飛機起落架的研製生產 1.中航起主要業務情況 中航起航空產品業務主要包括運輸機、殲擊機、無人機、直升機、特種飛機等各型飛機起落架的設計、製造和修理;國際轉包業務主要為空客、波音等飛機起落架零部件的生產;除航空產品外,中航起還通過控股或參股公司從事民品業務,主要包括汽車、叉車、工程機械油缸、汽車翻轉機構、助力器、液壓泵閥和冶金、礦山特種油缸以及車輛減震系統等產品的生產和銷售。
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2012年科技成果轉化項目擬支持單位名單公示
KSB-L項目39山西華元醫藥集團有限公司一種治療骨折及軟組織損傷專利藥物的科技成果轉化項目 40內蒙古金地生物質有限公司高端裝備低摩擦耐腐蝕抗老化關鍵零部件技術>44丹東克隆集團有限責任公司雙端面耐高溫機械密封裝置45遼陽市富祥曲軸有限公司球墨鑄鐵曲軸等溫淬火技術產業化項目46瀋陽鼓風機集團股份有限公司大型合成氨關鍵設備—離心壓縮機研製成果轉化和產業化
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巴基斯坦空難機長最後錄音曝光,聊聊關於飛機起落架的那些事
而在這些事故中,85%的事故發生在飛機起飛和降落的時候,相對來說,起落架故障造成的後果要更加嚴重。三起落架最常見的故障是起落架無法正常降下。當飛機升到900米時,倪介祥按照檢查單程序又做了一次收起落架動作,只見紅色信號燈仍亮著。於是機組在徵得塔臺同意下決定返航。返航的過程中,發現起落架已經收回但放下起落架的液壓系統故障無法將起落架降下。機組在多次努力無果後決定迫降。
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記者探訪中科院西安光機所 揭秘太空飛行器、飛機「心臟」中的關鍵核心技術
央廣網北京11月8日消息(記者朱敏)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導,作為飛機和太空飛行器的「心臟」,發動機是一種高度複雜和精密的機械,僅製造一臺發動機便融合了眾多高科技。在很長一段時間內,我國在生產飛機發動機等先進位造業方面短板突出,美日德等發達國家先進位造業的比重已超40%,但其裝備對我國嚴密禁運。
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飛機製造行業深度報告:尖端製造,千億市場有望逐步打開
現代飛機 型號的研製技術含量高、研製周期長,且研製過程耗資巨大,因此必須按照研製流 程分階段開展論證設計和過程控制。國內通常按照分階段、循序漸進的規律,通常 將飛機的研製過程劃分為概念性設計階段、初步設計階段和詳細設計階段。
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為什麼飛機起落架是三個輪不是四個輪?
飛機起落架一般都是三組承重輪,飛機腹部的兩組是主承重輪,根據飛機大小可以採用每組一個輪子或者多個輪子導向輪有前置或者後置的區別,導向輪前置比較常見,後置的老式輕型螺旋槳飛機常見。導向輪後置缺點很多:第一,飛機轉彎半徑大。第二,不能幫助剎車。第三,後置導向輪比主承重輪小,飛機總是前高后低,既不便於觀察機外情況,乘坐也不舒適。