如今，特斯拉在中國可謂風生水起，關於特斯拉的正面報導撲天地蓋。
技術要吹一波，充電要吹，價格也要吹。
凡事只要跟特斯拉沾邊，基本就是一個字評價：好！
很多人似乎已經忘記了，在特斯拉進入中國之前，其口碑貌似並不咋好。
說一句全世界都在黑特斯拉，一點也不為過。
從電池自燃到無人駕駛，再到充電、車身質量、價格，等等，這些統統是特斯拉黑點。
那麼，為何進入中國之後，特斯拉忽然這麼受歡迎了呢？
根本來講，這跟中國的戰略大局有關。
一方面，中國在新能源汽車上的投入，是全世界最多的，每年光新能源汽車的補貼就有幾十億美元。
然而，這些補貼，大部分進了汽車公司的腰包，新能源汽車技術卻基本處於停滯狀態。
反觀特斯拉，雖然不完美，但是其電池及電池管理技術、充電技術、自動駕駛技術等，應該是目前世界上數一數二的。
引入特斯拉，就像是引入一條鯰魚。
讓國內的新能源汽車企業，看到危機，擺脫之前依靠國家補貼生存的狀態，倒閉新能源技術的發展。
另一方面，學習。特斯拉在正式進入我國市場後，宣布開放的專利就有130多項，其中104項涉及到電池以及電池安全控制系統，28項涉及電池的充電技術。
等於特斯拉拿技術換優待。
有了這些技術，中國的新能源汽車發展，可以少走好幾年彎路。
同時，特斯拉入華，建超級工廠，能帶動多少相關產業的發展，和帶來多少就業機會？
就好比蘋果手機，在中國除了就業機會，還變相幫助我們建立了通信產業鏈從低端的組裝走向中高端的配套和研發以及晶片，器件組件產業的升級和產業全球優勢。
如果，我們不歡迎蘋果，那麼，就沒有富士康，沒有立訊，沒有舜宇光等一大批民族產業驕傲。
所以，中國那麼多的企業嗷嗷待哺，為什麼偏偏便宜特斯拉這個外國佬？
並不是咱們傻，而是咱們有所求，最少也是共贏的結局。