蒙古航班掛出7700代碼，飛機緊急迫降北京，什麼是7700？

引言

7月1日，蒙古航空OM302疑似單發失效，掛出7700代碼，單發失效是極其嚴重的飛機故障。

根據航空雷達線路圖顯示，飛機曾在霸州市上空盤旋多時，所幸最終在首都機場備降成功。

什麼是7700代碼

7700代碼，是指飛機在飛行中遇到緊急情況，比如發動機故障或者乘客突發疾病等，飛行員都可以掛出7700代碼，以便地面空管識別及時為飛機提供便利。

2018年的川航8633航班風擋破裂事件，飛行員也是掛出7700代碼。

飛機應答機

值得一提的是，7700代碼是通過飛機上飛機應答機發出的，它的作用是輔助航空進行交通管制和空中防撞系統運行。工作原理是通過接收無線電詢問信號並自動對信號做出回應，回復的信號以代號的形式。

飛機應答機代號是一組4位8進位數字，取值從0000到7777，共4096個。大多數代號是正常使用的，其中一些組合帶有特殊含義，7500代表著非法行為，發生劫機或空中暴力；

比如2018年4月，國航CA1350航班，飛機上一名男乘客，突發精神疾病，手持鋼筆挾持一位乘務人員，飛行員掛出7500代碼。

7600則代表著通訊故障，通常是飛機遭遇無線電故障，無法聯繫到空管時。7700代表著緊急情況，這3個是世界通用代碼。

其中7700最為常見，對應的情況最廣，包括飛機故障、飛機上有病人需要緊急備降或者返航一般都會掛上這個代碼。

2017年10月，阿斯塔納航空的一架757飛機，起飛後發現起落架無法確認是否鎖死，掛出7700代碼後，在空中盤旋了3個多小時才平安降落。此外，還有我國專用代碼，1200代碼目視飛行，2000代表管制員未給編碼。

飛機應答機歷史

飛機應答機的歷史可以追溯到二戰時期，由於早期的雷達系統存在很大的局限性。

他們可以無線電信號反射來探測飛機，無法區分飛機是友軍還是敵軍。因此才有早期敵友識別系統（IFF），最終演化成今天的飛機應答機。