滲碳與滲氮有什麼區別？什麼情況採用滲氮呢？
2020-09-14 非標機械設計分享滲碳與滲氮有什麼區別，首先滲碳就是提高工件表面的碳含量，那麼滲碳工件所使用的材料，一般會選用低碳鋼或低碳合金鋼，也就是含碳量小於0.25%。
在滲碳之後，鋼件表面的化學成分，由於提高了碳含量，可以接近高碳鋼，那麼高碳鋼是硬度較高的，而且工件滲碳後還可以經過淬火處理，淬火也是能夠在外部得到較高的表面硬度，高的耐磨性，和疲勞強度，在內部能夠保持心部有，低碳鋼淬火後的比較高的韌性。使用工件能承受一定的衝擊載荷，那麼滲碳工藝應用在哪裡呢？
廣泛用於航空、汽車輸送，農用機械，機械零部件中等，比如齒輪軸，凸輪軸，連杆。表面硬度可達到HBC58-63，心部：HRC30-42（洛氏硬度）這就是滲碳。
什麼是滲氮呢？滲氮就是在一定的溫度下一定介質當中，使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝，常見的有液體滲氮，氣體滲氮，離子滲氮。
那麼傳統的氣體滲氮，就是把工件放入密封容器中，通過流動的氨氣並加熱保溫較長時間後，氨氣熱分解產生活性氮原子，不斷吸附到工件表面並且擴散滲入工件表層內，從而改變表層的化學成分和組織，獲得良好的表面性能。
滲氮後的工件表面硬度可達HV850-1200以上，而且滲氮溫度較低，工件的變形量小，可以對於精度要求比較高同時又對耐磨性要求比較高的零部件中，
廣泛適用於鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不鏽鋼及鈦合金等。零件經滲氮處理後，可顯著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性、疲勞強度，抗蝕能力及抗燒傷性等,常用於工具機絲杆、齒輪、模具等工件。
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滲氮不是聖誕,滲氮、滲碳又有什麼異同點
是滲氮不是聖誕滲氮，是在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。常見有液體滲氮、氣體滲氮、離子滲氮。滲氮有多種方法，常用的是氣體滲氮和 離子滲氮。鋼鐵滲氮的研究始於20世紀初，20年代以後獲得工業應用。最初的氣體滲氮，僅限於含鉻、鋁的鋼，後來才擴大到其他 鋼種。從70年代開始，滲氮從理論到工藝都得到迅速發展並日趨完善，適用的材料和 工件也日益擴大，成為重要的 化學熱處理工藝之一。 -
滲碳與滲氮什麼區別?
答：點標題下方藍字「鈑金學習網滲碳：滲碳是對金屬表面處理的一種，採用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質中，加熱到900--950攝氏度的單相奧氏體區，保溫足夠時間後，使滲碳介質中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分，再經過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。 -
滲碳+滲氮+碳氮共滲
(2)合金元素在滲碳鋼中的作用是提高淬透性,細化晶粒,強化固溶體,影響滲層中的含碳量、滲層厚度及組織。在滲碳鋼中通常加入的合金元素有錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、硼等。(2)滲碳後需進行機械加工的工件,硬度不應高於30HRC。(3)對於有薄壁溝槽的滲碳淬火零件,薄壁溝槽處不能先於滲碳之前加工。(4)不得用鍍鋅的方法防滲碳。 -
很全面,滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝
（2）合金元素在滲碳鋼中的作用是提高淬透性，細化晶粒，強化固溶體，影響滲層中的含碳量、滲層厚度及組織。在滲碳鋼中通常加入的合金元素有錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、硼等。 （2）滲碳後需進行機械加工的工件,硬度不應高於30HRC。 （3）對於有薄壁溝槽的滲碳淬火零件，薄壁溝槽處不能先於滲碳之前加工。 （4）不得用鍍鋅的方法防滲碳。 -
鋼的滲氮
滲氮後鋼件的表面硬度高達950～1200HV，相當於65~72HRC。這種高硬度和高耐磨性可保持到560~600℃而不降低，故滲氮鋼件具有很好的熱穩定性。由於滲氮層體積脹大，在表層形成較大的殘留壓應力，因此可以獲得比滲碳更高的疲勞強度、抗咬合性能和低的缺口敏感性。滲氮後由於鋼件表面形成緻密的氮化物薄膜，因而具有良好的耐蝕性。 -
滲氮、滲碳熱處理專題技術交流來了
小編剛剛接到通知，中國熱處理行業協會和機械工業信息研究院將要共同主辦一場滲氮、滲碳熱處理專題技術交流會，挺好，這樣的專業技術交流近年來實在是太少了，上一次是兩年前，在武漢搞過一屆，參加過的人都知道會議的盛況，行業的發展迅猛且急迫，專業技術交流作為支撐必須要跟上。再次要為熱協點個讚，反應迅速，響應及時，落地實用。 -
滲氮和氮碳共滲
滲氮溫度比滲碳溫度低得多，滲氮層的結構也比滲碳層複雜得多。本期分別簡要介紹滲氮和氮碳共滲的原理、工藝方法、作用及滲層檢查。一、滲氮鐘罩式氮化爐出爐場景1.1 滲氮原理 滲氮，也叫氮化，有時候為了區別軟氮化，也稱硬氮化，但就滲氮層硬度來講，並無軟硬之分。 -
這可是個大事,滲氮、滲碳熱處理專題技術交流來了
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真空滲氮
在真空滲氮過程中，由於模具表面的吸咐的其它氣體和粘附物會被「抽氣」時抽走並排出爐外，鋼表面的活性大大提高，促進了對滲氮過程中活性氮原於的吸收，加快了滲氮的過程。此外，普通氣體滲氮加熱之前要先通入NH3排除爐內的非滲氮氣氛，尤其是氧化性氣氛，但爐內仍會有少量氧化性氣氛，即使是高純氣體，其中也含有0.1的雜質。 -
滲氮過程控制
通常使用氣體去油法去油後立刻滲氮。 將被處理零件置於滲氮爐中，並將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作排除爐內空氣工作。排除爐內空氣的主要目的是使參與滲氮處理的氣體只有氨氣和氮氣兩種氣體，防止氨氣分解時與空氣接觸而發生爆炸性氣體，及防止被處理零件及支架的表面氧化。 -
表面滲氮金相組織機理研究
鋼鐵零件在一定溫度的可釋放活性氮原子的介質中保溫一定時間，使其表面滲入氮原子的過程叫作鋼的滲氮或氮化。自1923 年，被德國人應用在鋼鐵上以來，滲氮工藝是目前對零件進行表面強化處理而廣泛採用的技術之一。相對於常用的滲碳工藝，該工藝熱處理溫度低、畸變小，可明顯提高零部件的表面硬度、耐磨性、那腐蝕性、抗疲勞性和抗咬合能力，有效延長了零部件的使用壽命。 -
稀土滲氮催滲機制獲揭示—新聞—科學網
近日，安徽工業大學現代表界面工程研究中心教授張世宏團隊的一項最新研究，通過第一性原理研究稀土元素對氮原子在體心立方鐵表面吸附和擴散的影響，揭示了稀土滲氮的催滲機制 -
安徽工業大學教師研究項目揭示稀土滲氮催滲機制
近日，安徽工業大學現代表界面工程研究中心張世宏教授團隊的一項最新研究，通過第一性原理研究稀土元素對氮原子在體心立方鐵表面吸附和擴散的影響，揭示了稀土滲氮的催滲機制。相關論文以題為「第一性原理計算研究稀土摻雜對Fe表面氮的吸附和擴散的影響：揭示滲氮中的催滲機制」被金屬材料領域國際頂級刊物Acta Materialia發表。稀土在滲碳、滲氮、噴塗等表面處理技術中有著廣泛的應用。稀土輔助滲氮被證明有助於促進擴滲速率，提高滲層厚度，改善滲層性能。然而，相應的機制尚不清晰。 -
氨分解率與滲氮結果的關係
所幸的是，只要爐氣的氮勢值超過該溫度下生成化合物的臨界氮勢，爐罐內各部的氨分解率有一些差別並不明顯影響滲氮擴散層的深度和硬度結果。例如，在520℃同條件下滲氮，氨分解率分別為20％和35％，獲得的滲氮深度、硬度和金相組織看不出有什麼差別。 -
齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝
>作者：陳雲龍、殷延明、王忠、王剛、孫葉單位：山推工程機械股份有限公司來源：《金屬加工（熱加工）》雜誌離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表面化學熱處理技術，可以顯著提高鋼鐵製件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度及抗腐蝕能力，工件表面無氧化、變形小。而且汙染小，節約能源和氣源。本文通過研究離子滲氮工藝參數對42CrMo材料滲氮層性能的影響，掌握了42CrMo傳動件離子滲氮工藝規律和特點，以期改善現有工藝變形大、裂紋的現狀，節約生產成本。 -
氣體滲氮工藝和參數怎樣進行選擇?
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模具滲氮處理中存在的問題及應對方法
模具滲氮後發生表面氧化不僅影響模具外觀質量,而且影響模具表面的硬度和耐磨性,這是影響模具使用壽命的原因之一。我們先來找出原因,模具滲氮後表面氧化的原因: (1)氣體滲氮罐漏氣或爐蓋密封不良。 (2)提供氨氣的乾燥裝置中的乾燥劑失效,通入爐中的氨氣含有水分。 -
氣體滲氮後,金相檢查時發現滲層存在「黑線」組織
滲氮深度0.15～0.35mm，柱塞孔用銅塞隔離，滲氮表面硬度≥600HV，中心硬度24～37HRC，按HB 5013—1996 Ⅳ-ⅡN檢驗。 滲氮處理採用的設備為尼翠斯氣體滲氮爐，滲氮處理前依據生產程序軟體進行各項參數設置（見表1），在（500±5）℃下保溫50min進行強滲，氨分解率為21%，在（530±5）℃下保溫800min進行擴散，氨分解率為79%。 -
關於滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題
那麼，分別以400HV和「基體硬度+50HV」為界限硬度值，所測得的滲氮層深度結果會有多大差別呢？圖1是隨機抽檢的滲氮齒輪的檢測結果，統計數據見表1。該齒輪熱處理技術要求為：調質處理，心部硬度23~29HRC（241~277HBW）；有效滲氮層深度：0.32~0.54mm。 -
軍雨鋼鍋1978 李紅|塗層|鐵鍋|廚具|滲氮_網易訂閱
極鐵鍋 工藝說明： 極鐵鍋滲氮處理技術俗稱純鐵真不鏽，特殊鋼鐵使用滲氮技術，使鐵鍋的表面形成「氮化鐵層+氧化鐵層」，鍋內有成千上萬個凹凸懸浮點，仿荷葉氣墊式物理式不粘鍋的效果，同時易清洗。使用過程中不需要做任何防鏽處理，滲氮同時提升了鐵鍋表面硬度及密度，增加了耐磨性。 滲氮技術改變了傳統生鐵鍋生鏽的缺點，塗層鍋具有毒，鋁鍋有重金屬，民以食為天，食以鍋為先，讓科技改變廚房，好廚具更健康，一切的美食掌握在鍋中。