眾所周知，不管是什麼出行工具，它們都不會等你，而是要你保證自己的時間前往，儘量不要遲到。那今天咱們就飛機的小知識來了解一下為什麼飛機在飛行前的45min，就要停止檢票登機呢？
一般我們要從市中心到機場在路上花費的時間起碼要幾十分鐘，如果路上再遇到車輛行駛的高峰期，那就要堵很長時間，會耽誤航班，所以得預留出兩個小時或者是三個小時的時間。通常情況下我們到達機場之後還要辦理很多相關的手續。首先要將我們的行李進行託運之後然後領取登機牌，隨後才能等待飛機的起飛，但是通常情況下我們都知道機場的廣播都會告訴我們該怎麼去辦理登機牌，怎麼去做行李託運。但是在飛行前的45分鐘就會停止辦理這種手續，於是這就造成了乘客們的疑問，明明還有將近一個小時的時間，為什麼就不能辦理了呢？
像火車，高鐵等在開車前十分鐘還能檢票，只要你在車輛行駛前登上車就可以，但是飛機不行，那為什麼需要將近一個小時的時間呢？首先要知道，飛機上的各個部門都是統籌安排的，工作比較複雜，因為飛機只能依靠自身攜帶的能源去進行驅動，一旦離開了地面，就沒有辦法去接收地面上任何的支援了。而且飛機還要保證各種設備的完好，沒有損壞才能保證在飛行的旅程中不會造成飛機「癱瘓」。所以說飛機在起飛之前要經過很多工作才能保證飛機在飛行的時候不會受到影響。在飛行檢查的這個時間段，乘客都在候機室等候登機。機組人員都是非常忙碌的，還要時刻關注飛機上的任何動態。假如一個部位出現了損壞，就會導致飛行不順利，還得立馬通報機場讓該批次的飛機不能進行飛行任務。
再者就是乘客的行李都要放在飛機上，本身防止行李都需要花費很長的時間，這個工作不是用機械化解決的，而是行李專運員，中間的每個環節都需要工作人員親自去操作，去參與，去完成，這些時間都是乘客在等候登機的時候來進行完成的。所以為了保障所有乘客的行李都能完好無損的在飛機上，所以才需要預留出這麼長的準備時間。
還有一點就是如果飛機在飛行10-15分鐘才停止辦理登機的話，人們的時間觀念就會鬆散。有時候乘客還會賣人情，哀求飛機等等你，不等的話就會和機組人員產生矛盾。有一些乘客可能因為自身的原因耽誤了登機，就像有一些乘客已經辦理了行李託運，但是沒能準時登上飛機，那麼機組人員就得將他的行李保留在機場，不會帶到別的地方去，給乘客和機場都造成很大的麻煩。
因此預留出這麼長的時間不是沒有理由的，每一項規定都是有一定的標準，為了自己的出行，要合理的安排時間，避免帶來不必要的麻煩！