緬懷嶽陽籍殲15飛行員張超,還有這些湖南軍人曾血灑長空

碧海映丹心，藍天烙忠魂！

為了祖國的國防事業，為了人民群眾的生命財產安全……

他們，一次次與死神擦肩而過，將青春和熱血灑在廣闊的海天之間

他們，一次次風馳電掣，用執著和夢想譜寫新時代的強軍戰歌

他們，在電光火石之間，把最寶貴的生命定格在了最愛的藍天之上!

他們，就是用血肉之軀鋪就共和國海空防線的人民解放軍飛行員！

如鷹擊長空，似飛鯊蹈海……

八一建軍節前夕，海軍航母艦載戰鬥機一級飛行員張超訓練時不幸殉職的消息傳來，舉國上下為之惋惜。

作為「為人民海軍航母艦載機事業犧牲的第一位英烈」，年僅29歲的張超來自湖南省嶽陽市嶽陽縣莄口鎮一個普通的農村家庭，從小就懷有軍人夢想的他，在碧海藍天間，用信念和行動踐行了自己的軍人諾言，為我國航母事業立起一座熠熠閃光的「航標」。

古人有言「無湘不成軍」。當代軍營中，來自三湘四水的人民子弟兵們依然以「吃得苦」、「霸得蠻」、「敢為人先」的湖湘精神繼續書寫著湖南人的驕傲和輝煌。新湖南新聞客戶端（http://www.hunantoday.cn/）梳理近年來的媒體公開報導，盤點海天之間用生命譜寫強軍戰歌的湖湘驕傲，以此獻給這群天底下最可愛的人。(註：文中的盤點對象，僅限近年來媒體公開報導過的飛行員。)

張超，湖南岳陽人，1986年8月出生，2004年9月入伍，2009年5月入黨，某艦載航空兵部隊正營職中隊長，大學本科學歷，海軍少校軍銜，一級飛行員。

2016年4月27日，他在駕駛艦載戰鬥機進行陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。

楊鋒，出生於1977年，常德柳葉湖旅遊度假區白鶴鎮梁山村人，1996年8月入伍，1999年5月光榮加入中國共產黨，歷任飛行學員、飛行教員、中隊長、訓練股長、副團職技術檢查主任等職。中校軍銜，一級飛行員，曾榮立二等功1次，三等功3次。

2016年4月15日，楊鋒執行飛行訓練任務時不幸以身殉職，年僅39歲。

餘錦旺，籍貫江西，在湘潭學習、長大，空軍一級飛行員，1991年8月入伍，1993年參加飛行，2002年調入某試飛團參加科研試飛工作，參與完成了高教九、殲轟7A、J10、J11等機型的鑑定定型試飛。試飛中曾遭遇空中停車，他沉著冷靜，精準操作，不但戰勝了風險，保住了兩架新型號飛機，還成功處置了我國空軍首例「綜調故障導致多次切油空停」重大險情，獲得表彰。

2011年10月14日，中國國際通用航空大會在陝西省蒲城縣內府機場舉行飛行表演時，餘旺駕駛一架國產飛豹戰機在表演低空飛行過程中突然失控墜毀，不幸犧牲。

除了這些湖南人的驕傲之外，新湖南新聞客戶端（http://www.hunantoday.cn/）還整理出了以下同樣值得我們永遠銘記的藍天英魂：

王偉，浙江湖州人，中共黨員，海軍南海艦隊航空兵某團飛行二大隊中隊長，少校軍銜。

2001年4月1日，一架美國EP-3型電子偵察機抵近我國海南島海域上空進行電子偵察活動，他奉命駕機實施跟蹤監視。美機為擺脫我機跟蹤監視，突然違反飛行規則，大動作向我機方向轉向，狠狠地撞到王偉駕駛的飛機。頓時，飛機控制失靈，他依然駕駛著完全失控的飛機。時間在一秒秒地過去，在這緊要關頭，長機命令他迅速跳傘，他開始離開自己心愛的戰機，跳傘墜海，光榮犧牲。

李劍英， 1964年出生，河南人，1982年6月份入伍，歷任飛行學員、飛行員、中隊長、副團職領航主任、正團職領航主任、正團職飛行員等職。生前系空軍上校軍銜，一級飛行員。

2006年11月14日，李劍英在完成訓練任務駕機返航途中，遭遇鴿群撞擊，發動機空中停車。此時，飛機高度194米，跳傘就能保住自己的生命。從鴿群撞擊點到飛機墜毀點2300米跑道延長線的兩側680米範圍內，分布7個自然村，居住著3500口人。當時飛機上還有800多公升航空油，120餘發航空炮彈，1發火箭彈，還有易燃的氧氣瓶等物品，如果跳傘後的飛機失去控制，墜入村莊，後果不堪設想。16秒的時間內，為了保護人民群眾生命和國家財產，他先後三次放棄了跳傘逃生的機會，毫不猶豫地選擇了迫降。迫降過程中，飛機受到高出地面水渠護坡阻擋，爆炸解體，李劍英同志壯烈犧牲。

賴朝陽，1976年出生，洛陽宜陽縣人，1995年入伍，1999年畢業於空軍長春飛行學院(現中國人民解放軍空軍航空大學)，2001年加入中國共產黨。賴朝陽先後任海軍航空兵某部飛行員、領航員、飛行大隊領航副主任、團政治處副主任等職，海軍少校軍銜，一級領航員。

2010年4月15日，賴朝陽在執行飛行訓練任務時，所駕戰機出現緊急情況，為了保護人民生命和財產安全，他堅持把飛機駛向無人區域，獻出寶貴生命，時年34歲。

馮思廣，1982年1月出生，山東省聊城人，2001年9月考入山東理工大學生物工程專業，2005年6月招飛入伍，2007年6月畢業於中國人民解放軍空軍第三飛行學院，2009年榮立三等功，是一名新一代優秀飛行員。

2010年5月6日晚，馮思廣和中隊長張德山駕機在連續起飛過程中發動機驟然停車，為避免飛機墜落在濟南人口稠密地區，馮思廣和張德山一起果斷改變飛行軌跡，自己卻因錯過跳傘最佳時機，最後壯烈犧牲，年僅28歲。

武勇明，1977年出生，古都洛陽人，空軍一級飛行員，曾經榮立三等功一次、二等功一次，畢業於空軍某飛行學院，是中國人民解放軍空軍航空兵某團副參謀長。

喻亮，1980年5月出生，四川彭州人，空軍一級飛行員，榮立三等功三次，2012年11月被空軍評為「空戰優秀飛行員」，曾為中國人民解放軍空軍航空兵某團飛行大隊長。

2013年3月31日，空軍一架雙座型蘇-27戰機在山東省榮成海域墜毀，武勇明、喻亮犧牲。飛機失事前，武勇明發給老婆的簡訊「老婆，我進場了」成為夫妻倆的永別。而這離別之前的六字簡訊曝光後，錚錚男兒的鐵漢柔情感動了萬千網友。

姜濤，2006年9月入伍，中共黨員，正連職飛行教員，海軍二級飛行員，累計飛行1305小時42分，犧牲時年僅27歲。

魯朋飛，2011年9月入伍，2014年9月轉入海軍航空兵學院學習飛行，累計飛行時間99小時52分，犧牲時年僅22歲。

2015年5月13日，海軍航空兵學院某飛行訓練基地在遼西某機場組織晝間訓練，飛行一團二大隊一中隊教員姜濤帶領學員魯朋飛，駕駛某型初級教練機進行起落航線訓練。當他們在完成一個漂亮的著陸動作、再次拉起飛機後不久，塔臺飛行指揮員李萬年發現飛機發動機拉出異常的青煙，立即提醒飛行員「檢查溫度」。此時，飛機已接近機場邊緣，正前方100多米及其左右前方地面上均為人口密集區域，分布有村莊、駕校、廠房、居民樓、醫院、加油站、商業中心等。如果按照飛行教範要求直線或小角度轉彎迫降，帶著火焰和燃油的飛機在巨大慣性作用下會墜入人口密集區域，將給人民群眾生命財產造成嚴重損失。就在這時，指揮員發現飛機突然開始向右轉向，出人意料地來了個180度大轉彎，隨後以較大俯角墜向地面一片樹林並起火，兩名飛行員壯烈犧牲，地面無任何連帶損傷。

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新湖南新聞客戶端（http://www.hunantoday.cn/）向叱吒長空的英雄飛行員們，致以最崇高的敬意!