HRC60度,切槽加工熱處理後鋼件立方氮化硼刀具

2020-11-24 中國保溫網

HRC60度,切槽加工熱處理後鋼件立方氮化硼刀具鎳基合金難加工因素:(1)切削力比45號鋼高50%,加工後表面層的加工硬化及殘餘應力大,硬化程度可達200%~500%,刀尖及邊界磨損極其嚴重,副後刀面的溝紋磨損也極易發生;(2)導熱係數是45鋼的1/5~1/2,切削溫度高;(3)與刀具的粘結傾向大,極易產生積屑瘤,影響被加工工件的加工表面質量;(4)合金中金屬碳化鎢、金屬間化合物等硬質點,對刀具有強烈的顆粒衝擊。(5)堆焊/噴焊鎳基合金粉末之後的工件表面高低不平,對刀具的抗衝擊韌性有很高的要求。

齒作為淬硬鋼件其中的一類,廣泛應用於汽車,電力設備,工具機等行業。由於齒經過熱處理後的高硬度而且部分工件伴隨著斷續,故剛開始常採用磨床加工。之後隨著刀具行業的不斷發展,越來越多的機械製造商選擇車削代替磨削進行精加工齒,此種工藝稱之為以車代磨或硬車削。相比磨削,硬車削具有良好的加工柔性、經濟性和環保性能,因此備受齒行業的關注。

採用較小的主偏角和副偏角,增大刀尖角(150°~160°),強度高,散熱性好,加工修光刃、提高刀刃耐磨性。切削速度300~400m/min,進給量0.5~1mm/r,背吃刀量0.6~1.5mm。加工冷硬鑄件的內孔(φ20~φ50mm),可用YA6和YN10硬質合金刀片製作的多刃擴孔鑽,先擴孔留餘量,而後再精車。

切削寬度採用≤0.05mm,較高的主軸轉速及較低的進給速度可以保證圓弧面較好的表面粗糙度。實際裝夾、加工形式。高強度、高硬度淬火材料在汽車上的應用特別廣泛。如半軸、曲軸、連杆、螺栓、活塞銷、齒等。

精加工齒過程中,由於切削力大、切削溫度高,對切削刀具的要求較高,如需具備較高的耐熱性和耐磨性等。陶瓷刀具和CBN刀片的耐熱性和耐磨性好,可採用高切削速度和低進給量加工,但由於脆性大,只能小餘量的切削深度加工,反之則出現崩刀等現象。

通常把鋼加熱到某一適當溫度,如亞共析鋼加熱至AC3(表示鋼在加熱時鐵素體全部溶入奧氏體的臨界點)以上30——60℃,保持一定時間後,使其急速冷卻的工藝過程稱為淬火。淬火可採用水或油作為冷卻介質。淬火可以提高金屬工件的硬度及耐磨性,因而廣泛用於各種工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齒、軋輥、滲碳零件等)。

通過淬火與不同溫度的回火配合,可以大幅度提高金屬的強度、韌性及疲勞強度,並可獲得這些性能之間的配合(綜合機械性能)以滿足不同的使用要求。另外淬火還可使一些特殊性能的鋼獲得一定的物理化學性能,如淬火使永磁鋼增強其鐵磁性、不鏽鋼提高其耐蝕性等。淬火工藝主要用於鋼件。

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