相信買車時候，大家都是費勁心思挑選一款性價比最好的，最適合自己的一款但對於後期保養件就很少仔細研究了，今天給大家介紹保養時最基本的易損件---機油濾清器, 通過它的構造，工作原理，來說明它的重要性。
現在的汽車發動機都是採用全流過濾系統，什麼是全流？
就是所有的機油都從機油濾清器通過，留下雜質後再供給，也就是說發動機是時時過濾的，每一滴油都過濾。
但我告訴大家，這只是理論狀態，為什麼？看下圖：
過濾系統有壓力差：進油的壓力高，出油的壓力低，這是必然了。你戴個口罩，那也是一個過濾系統，你能發現呼吸時的空氣阻力。
發動機的機油濾清器在工作時就有壓差，來自機油泵的壓力高，輸出到發動機主潤滑油道的壓力略低。通過過濾能力大的濾紙或者新的濾紙，這個壓差很小，所以能保證全流過濾。如果壓差很大，這樣機油都堵在進油端，出油端的流量小，主油道壓力也小，這是非常危險的。為了保證主油道的壓力供給，機油濾清器的底部都設計有旁通閥。當壓力差高到一定程度，旁通閥打開，這樣機油不經過濾紙的過濾直接再次進入主油道循環。這時候就不是全流過濾了，是部分過濾。如果機油深度氧化後，油泥和膠質把濾紙表面覆蓋，就進入完全沒有過濾的旁通閥循環模式。所以，大家要定期換機油和機油濾哦！同時選擇好的機油濾芯，不要圖便宜，買過濾等級低的濾芯。
旁通閥打開的幾個原因和條件：
1，濾紙的雜質和汙物太多。在小轉速流量能過濾，大轉速流量旁通閥打開部分過濾。
2，在濾紙通過能力下降後，機油流量猛增－－比如轉速突然極速提到4000－5000轉，旁通閥打開部分過濾。
3，長期不換機油，機油濾紙疏孔被覆蓋或者堵死－－這樣任何轉速旁通閥都開啟，怠速也可能打開。
下面我們看看機油濾清器的結構圖和零件圖，這樣您能了解的更清楚：
從以上可以看出機油濾芯的重要性，所以選擇好的機油濾芯對愛車有多重要。不好的濾芯濾紙過濾精度低，起不到過濾效果。長期不更換機油濾堵塞時會使旁通閥打開，沒有過濾就直接供給發動機了。
YOO機油濾清器
◆高效特種濾材,優異的抗腐蝕性
◆最佳褶皺設計,更大容汙量,持久保護
◆完美生產工藝,全面匹配專用品質
◆有效過濾各種汙染顆粒以及雜質進入發動機再循環
◆運用先進的過濾技術為發動機零部件提供最佳保護
為了獲得更佳的車輛使用性能以及保護並根據原廠要求,建議
5000-10000公裡更換周期
配合使用高精度空氣濾芯器,效果更佳
配合半合成級別以上機油使用效果更佳
為渦輪增壓發動機優化設計