汽車行駛時燒機油，尾氣排出時會呈現藍色，潤滑油也會越用越少。有些車主朋友認為是所加的機油太稀，竄燒導致的。改用高粘度機油後，狀況就會有所改善。那燒機油真的是因為機油粘度太低造成的嗎？
要分析是否是因機油太稀導致的燒機油，就要了解燒機油的原因，主要原因有以下幾條：
潤滑油加注量過大、活塞環磨損、氣缸磨損或氣缸壁上有劃痕、潤滑油被燃油稀釋、氣門油封損壞或硬化變老、曲軸箱溫度過高、曲軸箱強制通風閥(PCV閥)卡滯在開的位置使潤滑油正氣在高真空的作用下經進氣歧管進入燃燒室。
如果是由於機件問題導致的燒機油，在選用低粘度機油時，燒機油現象會被放大，一旦更換高粘度潤滑油，由於增加氣密性，燒機油狀態會暫時有所改觀，但並不能說是潤滑油粘度選用錯誤。要想徹底解決燒機油的問題，就必須對發動機進行檢查維修。
因此，各位車主不能再一味地認為燒機油就是機油粘度太低的原因，從而選擇高粘度機油來改善燒機油現象。如果發現車輛燒機油，一定要及時的進行檢測維修。排除故障原因，才能起到保護愛車的作用。而且為了延長車輛使用壽命提升駕駛體驗，一定要添加符合車況的優質機油。
那麼優質潤滑油具備哪些特質呢？
良好的氧化安定性：減緩機油在高溫、低溫及各種惡劣的工況下氧化變質，阻礙酸性物質的生成，延長機油的使用壽命。
低揮發性：在高溫運轉的時候保持低揮發性，減低潤滑油耗量，從而減少添加潤滑油的次數。
良好的粘溫特性：粘度指數是衡量潤滑油隨溫度變化的數值。其數值越大，粘度隨溫度的變化越小。也就是說在低溫時潤滑油不明顯變稠，影響車輛啟動；在高溫時潤滑油不明顯變稀，影響油膜的附著力和抗高剪切能力。
優良的清淨分散性：防止積碳的生成和在活塞環處的積聚，避免生成油泥的同時將清洗下來的髒東西充分懸浮在油中，通過濾清器過濾掉，保證潤滑系統的清潔。
良好的抗磨性：向機件提供高效的保護膜，避免苛刻工況下運轉機件的磨損。