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液氮冷凍機安全問題
羽毛球場運動木地板太原廠家產品開啟新的徵程 液氮冷凍機，找無錫冠亞,液氮冷凍機製冷速度快,環境無汙染... 內江市供暖鋼套鋼汽蒸汽管道生產廠家產品優缺點的整合 液氮冷凍機，找無錫冠亞,液氮冷凍機製冷速度快,環境無汙染...
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Instagram:國內讀圖爭奪剛剛開始
只是Instagram將這些功能做到了 「極致」：比如修圖功能都是專業級別的，且簡便易用；又如要上傳圖片到幾家社交網站，不需要逐一上傳，各家社交網站在這裡都可以共享，一鍵就能同時完成幾大社交網站的上傳。業內人士說，Instagram的成功之處就在於便捷的前期拍照處理和多樣化後期分享。在美國還有一家類似Instagram的產品叫Pinterest網站。
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要啥冰箱啊,液態空氣發動機才是未來
這輛車的發動機是迪爾曼自己用電線、舊啤酒桶、紅色塑料垃圾桶以及可裝滿咖啡罐那麼多的液氮，組裝而成。從發動機到制冷機迪爾曼的項目靈感可至少追溯到1899年。當液氮進入（溫度更高）的活塞腔後，會瞬間蒸發成氣體。氮氣燃料的溫度變化要小於汽油燃料，所以活塞的動力感不那麼強勁，但也足以轉動車輪。真正的難題在後邊：流經發動機的低溫燃料會迅速讓發動機冰凍住，從而乾淨利落地讓熱差消失地無影無蹤。緊接著，空氣停止膨脹，汽車失去動力。迪爾曼說，障礙很明顯。他從十幾歲開始就一直在思考，如何解決這個難題。對於內燃機來說，你需要一個散熱器來給發動機降溫。
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汽車未來發展如何
原標題：內燃機是否會消失 汽車未來發展會如何-東方網—東方汽車- 你能想到25年後汽車發展的景象嗎？內燃機是否會消失？讓我們通過水晶球看下未來汽車的模樣吧。 英國汽車網站Autocar2月20日發表題為《未來汽車趨勢：25年後的汽車什麼樣？》
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液氮裝罐似注水豬肉 LNG行業的黑心內幕
日前，行業內一朋友向我提及關於LNG中是否可以加入液氮問題，在詳細了解後發現，這已成為了國內某些黑心商人的潛規則！對LNG及液氮稍有了解的人都知道常壓下LNG的溫度約為-162℃，而液氮常壓下溫度約為-196℃，如果將這種液氮注入LNG中勢必會造成液氮的迅速氣化而導致壓力過高以至於無法充裝，或導致罐體超壓洩放，似乎不可能，然而，這種沒有任何理論或實踐的操作其實是站不住腳的，而現實就是LNG中可以加入液氮！
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液氮是如何生產以及如何進行儲存使用的
液氮就是氮氣的液態氣體，與氮氣的化學性質一樣，也是無色、無味、無刺激性、不可燃也不可助燃，是比較安全的一種液態氣體。液氮罐液氮是如何生產的呢？液氮主要是由空氣分離分餾生產的，首先需要將空氣淨化，淨化後再加壓、冷卻中的環境下變成液化氣體。液氮的溫度極低 ，為零下196°C，雖然一瞬間接觸液氮是沒有問題的，但是為了安全最好不可直接接觸液氮，會導致人體凍傷。
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一周文化講座│故鄉如何影響一個作家的寫作
今天，當我們凝視一幅書法、一張水墨畫，如何在用墨的濃淡深淺中辨別童真和老辣？如何從運筆的一起一頓中觀看自然的呼吸？如何領悟作者酣暢淋漓的直抒胸臆，或者不曾點明的言外之意？走進筆和墨構建的奇妙世界，體味中國文化和藝術中流動的生命性。
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把龍蝦放進零下200℃液氮凍成冰,遇水又活了,人能做到嗎?
把龍蝦放進零下200℃液氮凍成冰，遇水又活了，人能做到嗎？一到冬天就開始全球降溫，雖然會有那些不受影響的地方，依然四季如春，或者更暖和，但大多數國家都會普遍降溫，甚至會有到零下四五十度的地方，但跟「冰凍神器」液氮相比，還差得很遠。
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核電如何做到安全高效又環保?中國核電給出自己的答案!
近年來，中國核能電力股份有限公司（以下簡稱「中國核電」）堅持經濟發展和環境保護的統一，不斷推進清潔能源的開發和利用，構建清潔低碳、安全高效的能源體系，為推進高質量綠色發展貢獻力量。如何走深走實產業生態化、生態產業化「兩化路」？
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如何高效復甦細胞？這四點要注意
今天教你如何有條不紊地高效復甦細胞！細胞復甦流程從液氮罐中取出凍存細胞，放入37℃水浴鍋中融化，輕柔離心後收集細胞沉澱；緩慢用移液槍吸去上清，加入適量濃度和體積的完全培養基，重懸細胞沉澱，轉移至細胞培養皿
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人教版:7年級地理讀圖題匯總,全是考點、重點,備戰結業考試
初中地理主要有3類題目，一種是選擇題，一種是簡答題，還有一種就是讀圖題。讀圖題主要是考查同學們對於基礎知識（地方、方位）以及讀圖能力。所以，要想做好此類題就離不開同學們去背了，要想學好地理，首先就得學會看圖、背圖。包括背地圖。
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全身冷凍在-196℃液氮中,真能死而復生?
全身冷凍在-196℃液氮中，真能死而復生？人體冷凍技術是一種試驗中的醫學技術，是指在人類死亡之後，在極低溫的情況下深低溫保存，並希望可以在未來通過先進的醫療科技將他們解凍後復活和治療，不過至今為止冷凍人還是處於不能復活的狀態。
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液氮殺人事件，液氮噴射在身上只能等死嗎？真相只有一個
不要急著噴我，咋們先來了解一下液氮的特性。 液氮常壓下溫度低於零下196℃，氣化時大量吸熱，那麼理論上傾倒在身上會怎樣？我們先來看看一件實際發生過的事情——俄羅斯科學家用冰桶挑戰—使用液氮。但是當液氮澆到頭上後，科諾瓦洛夫沒有被凍成冰人，他只是簡單地搖了搖頭。科諾瓦洛夫承認，液氮很冷，但他依然能挺住。科諾瓦洛夫在進行液氮挑戰賽前曾說：「我相信物理、生物以及數學法則，我希望它們不要出錯。」
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當乾冰碰上液氮!
液氮的溫度則更加低，所以當兩者混合到一起的時候，是否會出現不安全的情況呢？接下來就讓我們一起來看看這個實驗，讓它們混合的結果會是如何。首先，嘗試給一個玻璃杯裡先倒上液氮，再把乾冰塊投放到液氮裡面。結果乾冰和液氮的接觸形成了大量的白霧，而且液氮沸騰得更加猛烈了。
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分選設備、液氮速凍機等讓小龍蝦提早上市
如何對活蝦進行機械分選，提高分選效率的同時減少工人分選誤傷的可能性，成為目前龍蝦分選設備面臨的一大難題。加工延長龍蝦保質期 液氮速凍設備是關鍵除了新鮮捕撈小龍蝦再對其進行分揀出售，還有的企業趁夏季小龍蝦質優價廉時囤貨，嘗試利用速凍設備、清洗機等食品機械設備對小龍蝦進行加工延長保質期。
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一周文化講座│本土賽博朋克:從旺角黑夜到瀋陽街頭
當下經驗中的細節，如何激活已經淡褪的記憶？製作時間標本的人，如何使事件和人物生動如初？聽金宇澄、笛安與你分享文字的顏色、氣息、溫度。2-3條私家「遛彎」路線，具體講述應該如何去發現一座城市。同時胡新宇也將對北京和倫敦兩座城市進行比較，探討城市肌理的保護如何便於我們營造良好的「人與城」關係，以及不同的城市如何使用不同的探索方法。北京│如何不被算法淘汰，找到自己的競爭力？
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九州雲箭「凌雲」發動機技術如何脫穎而出?
圖丨美國的「三角快帆」試驗飛行器DC-X是世界上第一艘以火箭動力進行垂直起降的可重複使用運載器需要強調的是，可重複使用發動機考驗的就是飛行後高效的處理維護。圖丨BE-4與「猛禽」兩款發動機在歐洲，以法國斯奈克瑪公司為主研製的 200 噸級「伏爾加」（Volga）液氧甲烷發動機，計劃用於歐空局未來運載火箭準備項目（FLPP）。
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扒一扒這臺世界一流發動機的乾貨
新鮮出爐的東風風神C15TDR是怎樣做到如此優秀的呢？今天，我們來深度扒一扒它的硬核黑科技！高效燃燒，不放過每一滴油「想有勁，就得多燒油！」，抑制爆震，減少壁面傳熱，EGR率達到了20%；另外，採用低慣量高效電控增壓系統，提升動力的同時做到瞬間響應，0-30km/h加速時間小於3.5秒，2秒就可快速通過紅綠燈。
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「網際網路+讀圖」模式下的語文教學思考
又如何提高學生的核心素養，提升學生聽說讀寫的語文能力呢？我將就 「網際網路+」模式下的語文教學，談點個人的思考。心理學研究表明：形象記憶中的視覺形象記憶和聽覺形象記憶發展得較好，在形象記憶中起主導作用。相比語詞記憶來說，更形象、更直觀，記憶存留時間也相對較長。 為此，在語文課堂教學和課下輔導過程中，我儘量地使用形象、直觀的圖片，對課堂教學內容進行梳理，通過讀圖模式，與學生一道進行學習。
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南陽水氫發動機是否騙局?只需要談談技術原理即可
水氫發動機。上遊新聞記者 牛泰 攝南陽水氫發動機報導一出，被大範圍質疑。質疑的問題有很多，包括此前的一系列企業破產和重建並以新能源車概念騙取國家補貼等。問題的核心是，水氫乘用車的真假。水氫乘用車問題的本質是科技轉化，即把已經研發的新技術新方法甚至理論轉化為實用產品。