齊魯晚報·齊魯壹點記者 於悅 王瑞超
1月6日，濟南市「智能網聯高速公路測試基地」授牌儀式在山東高速信息集團北鬥新時空產業園23樓舉行。濟南市工業和信息化局局長汲佩德、山東高速集團執行總監王博、濟南市城鄉交通運輸局副局長姜春華、濟南市公安局交警支隊智慧交通辦公室主任李勇、萊蕪區副區長時波共同授牌。
該測試基地位於山東高速集團原濱萊高速博山至苗山互通立交段,全長26公裡，含青石關等隧道3處、樵嶺前1號大橋1處、收費站3處，路段縱坡較多，是國內「測試裡程最長、測試場景最豐富、測試環境最真實」的測試基地。測試基地採用國際領先的「端-邊-雲」一體化技術體系，支持從模擬仿真、封閉測試場到半開放道路等多層級、全場景的測試方法，裝配最完備的感知設備與通信網絡，設有綜合測試區、自動駕駛與車路協同測試區、智慧橋隧測試區、極限場景測試區和監控中心與大數據平臺，為國內智慧高速測試基地建設樹立了標杆。
在授牌儀式上，山東高速集團執行總監王博代表山東高速集團介紹了山東高速在智慧高速、智能網聯方面的產業布局和發展思路。他表示，山東高速將全力配合濟南市打造優良的智能網聯產業發展環境，構建互惠共贏的智能網聯產業發展生態，為推動濟南市智能網聯、車路協同產業發展，服務支撐交通強省戰略作出積極貢獻。山東高速信息集團董事長王月忠介紹了測試基地最新建設發展情況，並表示山東高速信息集團將不負社會各界的重託和期望，力爭將濟南市智能網聯高速公路測試基地打造成為「領跑全國、創造未來、推動智能交通產業」的世界一流測試中心、研發中心、孵化中心和服務中心。
濟南市工業和信息化局局長汲佩德在講話中指出，隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進，汽車技術正朝著低碳化、信息化、智能化、網聯化方向發展，智能網聯汽車已成為當前汽車行業乃至整個社會創新發展的熱點和焦點。濟南市將智能網聯汽車作為創新發展的重要領域和產業鏈的重點突破方向，《濟南市促進先進位造業和數字經濟發展的若干政策措施》明確提出，對智能網聯汽車試點示範給予專項支持。2018年，濟南在全省第一個出臺《智能網聯汽車道路測試管理辦法》，為智能網聯汽車測試、商用和產業發展提供了制度保障。
據了解，濟南市擁有智能網聯汽車發展的良好產業生態，新型智慧城市建設水平位居全國前列，大數據與新一代信息技術、智能製造與高端裝備產業均達到4000億級，中國重汽第一代首款智慧卡車已經批量化生產並投放市場，全球首臺無人駕駛電動卡車實現了試運營，位於高新區的5G通信智能網聯汽車測試道路正式開放。2020年12月，濟南市工業和信息化局牽頭申報了國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市，為濟南智能網聯汽車產業的發展提供更廣闊的平臺。
下一步，濟南將立足既有基礎優勢，協同推進智能網聯汽車產業發展和測試環境建設，加速智能網聯汽車產業發展。一是加快網聯設施建設。全力推動「智能網聯高速公路測試基地」建設，以打造國內「測試裡程最長、測試場景最豐富、測試環境最真實」測試基地為目標，構建智能網聯公路和智慧交通基礎支撐環境，搶佔智能網聯汽車試驗測試和技術標準高地；同時推動智能網聯汽車檢測中心建設，完善車、路、雲、網一體化基礎設施及多場景應用測試環境，構建智能網聯汽車測試驗證服務體系。二是推動智慧交通與智能網聯汽車協同發展。以智慧交通平臺建設為抓手，推進城市信息模型平臺建設，促進城市交通智慧化升級，提升城市交通管理效能。推進智能網聯汽車創新發展，以網絡通信技術、電子信息技術和汽車製造技術融合發展為主線，充分發揮濟南信息產業和汽車產業的規模優勢，加強跨行業合作，突破關鍵技術，夯實產業基礎，推動形成深度融合、創新活躍、安全可信、競爭力強的智能網聯汽車產業新生態希望測試基地能服務於濟南市智能交通發展，帶動智能網聯產業聚集。