支線機場觀察:波蘭羅茲機場夾縫中成長

2020-11-30 民航資源中國網

　　不久前，波蘭羅茲機場還在生存邊緣掙扎。現在，該機場的董事局主席兼執行長安娜·米德拉（Anna Midera）講述了這座機場如何起死回生。

　　說到周末度假，波蘭城市羅茲並不是許多人的第一選擇。但這座城市充滿活力的藝術、文化標誌、熱鬧的夜生活以及工業和當地建築的完美融合正在讓它成為波蘭「值得一遊」的地方。更重要的是，羅茨機場正處於這種轉變的中心。

　　米德拉說：「羅茲被稱為是波蘭的曼徹斯特，因為羅茲是波蘭紡織業的發源地，同時也是全球最大的紡織中心之一。除了工業背景外，這座城市還有許多可以呈現給旅客的東西。把這個信息傳達給大家至關重要，當然這也有助於提升我們機場的客流量。」

　　強調團隊精神

　　米德拉說：「我可能是機場團隊裡最新的成員。」團隊中的大多數核心成員已經在這裡工作了至少10年，但這座機場需要推動力。她表示：「很難說自我加入之後究竟發生了什麼具體變化。但我覺得，我帶來的成果之一是同事間的團結。現在我們作為一個團隊工作非常順利，我們對機場會更好這點都持有樂觀態度。」

　　米德拉還在實施一個五年戰略計劃以驅動機場增長。這個計劃無疑是大家士氣大增的來源，同時也讓每個人都擁有了工作焦點。

　　雖然負責機場商業運營、建立航空公司合作關係的主要商務發展團隊總共僅有7人左右，但羅茲機場共有250多名員工。米德拉說：「我們管理自己的地面處理運營，而不是依賴於外包，這使控制成本更容易做到。」

　　無懼良性競爭

　　羅茲機場一直面臨波蘭其他的機場的激烈競爭，包括距離羅茲機場約130千米的華沙蕭邦國際機場。（2012年羅茲與華沙間的A2高速公路通車，兩地間車程降低到了1小時，羅茲機場遭遇了華沙機場的嚴重競爭，航空旅客量大幅下降。）

　　由於華沙蕭邦國際機場很快將達到最大旅客處理能力，政府正在計劃建設一座「能匹敵全球最佳」的新機場。這座將於2027年完工的新機場位于波蘭中央的巴拉諾——正處於華沙和羅茲中間。

　　但作為在發展速度上位居第二的航空服務市場，波蘭的航空市場在2017年增長了18%，預測在2018年將增長12%。新機場並沒有讓米德拉感到沮喪，相反，她認為新機場將帶來良性競爭。

　　米德拉坦言：「在我剛到這裡工作時，大家覺得我們基本已經失敗了。很多人認為華沙的競爭力太過強大，而我們一條包機航線都沒有。但這些都改變了。」羅茲機場的航空流量及乘客數量都在上升，並於2018年夏天新增了數條航線。米德拉還表示，現在越來越多具有財力和旅行願望的年輕職業人士到羅茲旅行。

　　羅茲是波蘭第三大城市，區域內擁有約70萬名城市居民，而羅茲大區內的居民人口約為110萬。雖然目前羅茲機場年吞吐量為20多萬人次，但機場容量有200萬人次。米德拉說：「羅茲機場是一個擁有良好設施的現代化機場，我們擁有一條2500米長的跑道。目前我們不需要再額外投資擴張航站樓，所以我們一切準備就緒，只等服務更多旅客。」

　　圖：波蘭羅茲機場 來源：機場官網

　　多樣化是成功的關鍵

　　目前，瑞安航空和漢莎航空在羅茲機場運營航班，大多數旅客來自波蘭各地。米德拉說：「到達我們機場的旅客中僅有10%-12%是外國人。尤其在從倫敦、都柏林和東米德蘭飛到羅茲機場的航班上，大多數乘客都是波蘭人。」

　　瑞安航空目前開通了從羅茲飛往倫敦、都柏林、東米德蘭和雅典（截止2018年5月）的航班，上座率為96%。漢莎航空在2018年3月開通了羅茲-慕尼黑航線，每日一班，每周五次。米德蘭說：「新航線的運營狀況非常好。我們對這些航班的上座率感到很滿意，而且對於未來與漢莎航空的合作增長持樂觀態度。」

　　6月末，Onur Air開通了土耳其安塔利亞-羅茲的夏季每周航線，而波蘭的包機航空公司Enter Air也在開通羅茲-保加利亞布爾加斯航線。

　　米德拉說：「多樣化一直是而且會持續成為我們增長的關鍵。如果我們機場只是一家航空公司的基地，那麼增長會很難。我們希望能保持靈活性，和不同的航空公司合作運營飛往不同目的地的航班。」

　　激勵和戰略驅動增長

　　米德拉用來激勵航空公司的戰略之一是設立新的稅費標準。她說：「之前的稅費標準已經20年沒變過了，所以我們需要進行重審，並了解其他機場提供的條件，以及什麼對不同的航司會有吸引力。」米德拉沒有過多披露新稅費的信息，但表示新稅費標準提升了新航空公司合作夥伴的興趣。

　　米德拉還強調了投資推動羅茲市建設以及持續和當地官方合作推廣城市的需要。她說：「羅茲是個性感的城市。這座城市反映出她自身：充滿活力、個性平衡而且非常有趣！對年輕人來說，羅茲是個絕佳的目的地，而且消費不高。這就是我們需要傳達給大家的信息。」

　　提升國內客流量對當地經濟無疑也有好處。米德拉強調了對國內旅客的吸引以及對休閒市場的服務。羅茲擁有約8萬名學生居民，同時還有很多發展商務旅客的潛力。

　　Bartolini Air最近擴張了在羅茲機場的航班運營並開始提供私人機服務和飛機管理服務。米德拉說：「羅茲是短暫逃離大城市生活的理想目的地。此外，羅茲還給商務旅客提供了很多選擇，因為她位于波蘭中央，便於去往任何地方。」

　　米德拉充滿了樂觀精神，而她的樂觀無疑也傳染給了她的團隊。有了一個強大、充滿勁頭的團隊，再加上一系列清晰的目標，米德拉總結說她對「羅茲機場的年客流量在未來三年內達到50萬人次」持樂觀態度。（編譯/Lizzy，原文來自HMGAerospace.com）　

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