比X37B更強大，神秘飛行器被東方火箭送入太空，錢學森遺願實現

圖為長徵運載火箭發射

近日，據媒體報導，東方火箭長徵2F將再次升起，中國新型帶翼太空飛行器這款神秘飛行器將被送入太空，而這款帶翼太空飛行器類似於美國的X37B，但比X37B更強大，中國新型帶翼太空飛行器將一舉反超X37B，而錢學森先生的生前夢想和遺願終於得已實現。

圖為太空梭

隨著當前人類航天工業的飛快發展，人類開始將注意力轉向了外太空，以空天飛機與運載飛船為代表的主要載人飛行器，成為目前主流的太空技術探索工具，相比於後者，前者的運載能力更強，具備獨立的返場能力，可重複利用性能強，反更適合被投入到未來的航天開發活動中，尤其是中國空間站建設項目的不斷加快，需要運用到更多的航空技術，與基礎性的運載火箭相比，下一步研究的重點還是圍繞航天飛行器展開。

圖為X37B太空梭

美國和蘇聯在太空領域進行競爭時，都開發了自己的太空梭，美國的亞特蘭蒂斯號太空梭和蘇聯暴風雪號太空梭都帶給人們極大的震撼，因為這些太空梭的運載能力遠超一般的飛船，一次升空可以攜帶大量技術人員和物資補給，之後可以獨立返回大氣層並降落，作為長期性航天探索活動中必不可缺的一項運輸工具，太空梭有著自身無法比擬的平臺規模優勢，已經成為航空強國的發展重心。

對於中國的航天開發團隊而言，已經開始專心於籌備常駐太空空間站的建設工作，除了要完成大量的工作艙發射工作對接外，還需要有靈活往返空間站進行補給和人員轉移任務的太空梭，也就是說，在不遠的將來，中國航空專屬的太空梭也將出現，作為目前太空探索活動的最優平臺，這個發展方向是明確的，同樣是錢學森先生的夙願。

​圖為裝有整流罩的X37B

美國的X37B，其最大的特點就是採用無人控制，大幅減少了平臺體積，便於重複運輸設備，這一想法的初衷是很好的，便於控制經費，但是從運輸效力來看，X37B還有很大的進步空間，但是對於其設計使命，也就是物資補給，相比於美國的X37B，中國新型帶翼太空飛行器機體結構更輕質，之前美國的X37B由於複合材料防熱指標不達標，還需要使用防熱瓦、防熱氈，進一步增加了機體結構重量，而中國新型帶翼太空飛行器依託耐受3000攝氏度高溫的新型複合材料的研發成功，可以進一步降低防熱瓦、防熱氈使用量，進一步降低機體結構重量，這一增一減就已經高下立判。

X37B由於結構重量超重，根本無力進行大範圍軌道變軌，進一步限制了軌道機動能力，而中國新型帶翼太空飛行器由於機體結構減重，比X37B更適宜實施「空氣動力輔助變軌」，而太空打水漂原本就是中國的獨門絕技，一旦中國新型帶翼太空飛行器獲得成功，不光可以滿足現階段太空探索的需求，未來還可以用於空天作戰，可以利用光學、雷達等手段進行對地偵察，也可以對他國太空飛行器實施抵近偵察、幹擾、破壞，甚至在軌捕獲，可以獲得典型的非對稱作戰優勢。