​國內通用航空器最高製造水平運12F進行首次商業飛行

2020-09-05 央視新聞

近日，黑龍江省交通投資集團聯合哈爾濱飛機工業集團有限責任公司、哈爾濱通用飛機工業有限責任公司、中國飛龍通用航空有限公司等企業，開通了「黑河—漠河—加格達奇」短途運輸航線。圍繞大興安嶺地區及「醉美龍江331沿線」，依託現有運輸機場條件，開通短途運輸航線，開啟黑龍江省「通航+旅遊」產業。陸續還會再開通兩條短途運輸加低空旅遊航線，形成公路、鐵路、航空立體綜合交通網絡，為黑龍江旅遊經濟發展注入新的活力。

9月1日，哈飛生產的代表我國通用航空器最高製造水平的運12F機型進行了首次商業飛行。飛機順利起飛，標誌著黑龍江省交通投資集團「黑河—漠河—加格達奇」短途旅遊+通勤運輸航線正式開通投入運營。航線開通後將成為黑龍江省交旅融合發展的重要載體，將為構建「醉美龍江331邊防路」快進快出通用航空網絡奠定基礎，極大增強應急保障能力，全面提升出行服務品質。

登上執飛本條航線的運12F飛機，將開啟一段終生難忘的美妙航程。大森林的繁茂斑斕，大界江的雄渾壯美，大溼地的廣袤無垠一覽無餘。將萬峰磅礴的興安嶺、千帆競發的黑龍江、百鳥雲集的金沙灘、唯美靜謐的鹿鼎山、悠遠肅穆的雅克薩和神秘絢爛的北極光盡收眼底。（總臺央視記者 王躍軍 於文波 劉宇涵）


相關焦點

  • 運12F商業首航 開通「黑河—漠河—加格達奇」通用航線
    9月1日，航空工業哈飛自主研發製造的運12F飛機首次投入商業化運營飛行，哈飛通用、中國飛龍和黑龍江省交投集團合作開展通航運營，圍繞大興安嶺地區及醉美龍江331邊防路沿線，開通「黑河—漠河—加格達奇」通用航線，開啟「短途運輸+低空旅遊」產業新篇章。
  • 國產哈飛運12F飛機首次投入商業運營
    【民航事兒】9月1日，航空工業哈飛自主研發製造的運12F飛機首次投入商業化運營飛行，哈飛通用、中國飛龍和黑龍江省交投集團合作開展通航運營，圍繞大興安嶺地區及醉美龍江331邊防路沿線，開通「黑河—漠河—加格達奇」通用航線，開啟「短途運輸+低空旅遊」產業新篇章。
  • 運12F商業首航：17小時縮至2小時，打造「快行慢遊」
    9月1日，航空工業哈飛自主研發製造的運12F飛機首次投入商業化運營飛行，哈飛通用、中國飛龍和黑龍江省交投集團合作開展通航運營，圍繞大興安嶺地區及醉美龍江331邊防路沿線，開通「黑河—漠河—加格達奇」通用航線，開啟「短途運輸+低空旅遊」產業新篇章。
  • 運五-B！國內首次將大型無人機用於物流場景
    這標誌著順豐基於業務場景下，首次載貨飛行取得了圓滿成功，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據了解，當天試運營的大型無人機為順豐聯合航天時代電子研發的FH-98，是基於運五-B運輸機平臺研發。——最大起飛重量達到5.25噸，是目前國內最大的無人機之一，具有適合貨運的大業載和大貨艙。
  • 中航通飛商業無人機可載貨1.5噸
    ​通用航空是國家新興戰略產業，它的發展意味著未來飛機可以進入千家萬戶，同時以飛機為載體的社會公共服務將得到補充和完善。10月14日上午，「科學布局揚帆起航」—特色產業看石家莊主題活動採訪團走進中航通飛華北飛機工業有限公司（簡稱「中航通飛」），深入了解中航通飛在航天零部件、飛機製造等方面的新成果和新成就。
  • 國內物流場景下大型無人機首次載貨飛行 「兩江號」大型貨運無人機首飛成功
    8月21日上午8點13分，由兩江航投集團戰略投資的重慶豐鳥無人機科技有限公司（以下簡稱豐鳥航空）主力機型「兩江號」FH-98首次進行大型物流無人機載貨轉場飛行。「兩江號」從寧夏起飛，近一個小時後飛機抵達內蒙古目的地機場，這標誌著兩江新區與順豐速運的深化合作取得了初步成效，也標誌著大型無人機基於業務場景下，首次載貨飛行取得成功，這更是國內企業首次將大型無人機用於物流場景。
  • 國內首次！順豐大型無人機在寧夏載貨飛行成功
    基於業務場景下的順豐大型無人機首次載貨飛行，由此取得圓滿成功，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據悉，FH-98前身為運五-B運輸機。運五-B最大業載為1.5噸，最大容積量15立方米，飛行高度4500米，最大航程1200公裡，起飛與著陸距離最短僅150米，能夠以每小時180公裡的巡航速度穿越雲際，高效完成運輸任務，是當前業載能力居全球前列的國產商業無人機。
  • 黑河-漠河-加格達奇通用航線暨運12F商業首飛完美啟航
    9月1日，隨著陣陣機聲轟鳴，B-10Z5飛機在加格達奇航空護林站安全降落，黑河至漠河至加格達奇的「短途運輸+低空旅遊」通用航空新航線正式投入運營，標誌著地區與省交投集團戰略合作關係日益鞏固和深化，開闢了合作的新篇章，區委常委、副區長邢雪松，政府副區長李家新參加了首飛儀式。
  • 重磅丨國內首次！順豐大型無人機在寧夏載貨飛行成功
    基於業務場景下的順豐大型無人機首次載貨飛行，由此取得圓滿成功，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據悉，FH-98前身為運五-B運輸機。運五-B最大業載為1.5噸，最大容積量15立方米，飛行高度4500米，最大航程1200公裡，起飛與著陸距離最短僅150米，能夠以每小時180公裡的巡航速度穿越雲際，高效完成運輸任務，是當前業載能力居全球前列的國產商業無人機。
  • 國內首次大型無人機貨運飛行圓滿成功，為後續商運打下了良好基礎
    這標誌著，順豐大型無人機基於業務場景下，首次載貨飛行取得了圓滿成功，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據了解，當天試運營的大型無人機為順豐聯合航天時代電子研發的FH-98。最大起飛重量達到5.25噸，是目前國內最大的無人機之一，具有適合貨運的大業載和大貨艙。
  • 順豐大型無人機載貨飛行成功，系國內首次
    這標誌著，順豐大型無人機基於業務場景下，首次載貨飛行取得了圓滿成功，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據了解，當天試運營的大型無人機為順豐聯合航天時代電子研發的FH-98。——最大起飛重量達到5.25噸，是目前國內最大的無人機之一，具有適合貨運的大業載和大貨艙。
  • 黑龍江打造交旅融合新業態 開啟運12F載客運營首航
    「黑河—漠河—加格達奇」通用航線開通儀式於1日在黑河舉行，實現黑龍江邊境城市的慢進快遊體驗。這也是執飛此條航線的運12F飛機首次投入載客運營，有力推進黑龍江打造「通航+旅遊」新業態。運12F飛機載客運營首航 魏來 攝黑龍江省擁有良好的航空產業基礎和豐富的自然資源，使得通用航空產業呈現巨大發展潛力。
  • 運5飛機首次執行飛播任務開始算起,中國飛機已經飛播造林64年
    自1956年3月，運5飛機首次執行飛播任務開始算起，中國飛機已經飛播造林64年。　　運5飛機　　飛播任務的主力運5飛機是新中國自行生產的第一種運輸機，也是用途廣泛的通用飛機。運5飛機在航空工業洪都生產了728架後，1970年5月轉至石家莊飛機製造公司（今航空工業通飛華北公司）生產。截至目前，累計生產1000餘架的國產運5系列飛機已經成為我國生產批量最大、生產時間最長、飛行作業時間最多的通用航空機種，被譽為「一代神機」。
  • 國內首次！大型無人機「載貨」降落內蒙古
    8月21日上午8時，基於業務場景下，順豐大型無人機首次載貨從寧夏起飛，近一個小時後成功抵達內蒙古目的地機場，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。無人機試驗自今年3月起陸續展開據悉，自今年2月國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後，順豐大型無人機的主力機型FH-98立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試
  • 國內首次！大型無人機「載貨」降落內蒙古！
    8月21日上午8時，基於業務場景下，順豐大型無人機首次載貨從寧夏起飛，近一個小時後成功抵達內蒙古目的地機場，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。無人機試驗自今年3月起陸續展開據悉，自今年2月國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後，順豐大型無人機的主力機型FH-98立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試