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大眾邁騰這車好不好?看看邁騰B8車主五年來的感受!
邁騰我是2016年B8剛上市一個月後提的,當時4S店基本無優惠,最後談到優惠五千拿的。跑遍了江蘇南通所有4S店,只有一家店有現車,我就提了這輛黑色的現車。當時在君越與XTS和老A4L之間徘徊過,最後還是選擇的邁騰。
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預算23萬,帕薩特和邁騰哪個性價比更高?老司機:選它省油,省心
老司機:選它省油,省心帕薩特和邁騰都是一款很不錯的車,單從外觀來看我個人覺得邁騰很好看點必須我是年青人,但尺寸數據上看帕薩特特要大點,但我覺得感觀都差不多,同一個價位的他們的配件都是一樣的,但帕薩特隔音要好點,發動機動力系統都是一樣的,內飾用材和精細度都沒有明顯的區別,但是邁騰的後排座位空間和後備箱就是比帕薩特更有優勢,還有邁騰的底盤調校的更舒適點,不過這都是我的建議哈!
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預算26萬,邁騰和帕薩特到底該怎麼選?老司機:選它質量好,省心
預算26萬,邁騰和帕薩特到底該怎麼選?老司機:選它質量好,省心邁騰和帕薩特作為大眾的雙雄,放在一起對比,確實會讓許多車主感到糾結。作為邁騰b7的車主,我還是來談談我個人對這兩款車的理解。記得是2012年,當時在選車的時候,起初並沒有把帕薩特列入備選計劃,主要是在我的印象當中,帕薩特一直是政府官員用車,作為一介草民,天生排斥官車。但在選車的後期,尤其是在網上看了很多介紹之後,發現許多像我一樣的老百姓在對比權衡之後還是選擇了帕薩特,再加上當時帕薩特的優惠比邁騰要大不少,具體多少已經記不太清楚。為此還特地去4S店實地看車並試乘試駕。
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2020款帕薩特與2019款邁騰怎麼選?老司機:選它省油,毛病少!
老司機:選它省油,毛病少!這2個兄弟車型啊,其實本來就是一臺車,三大件,各種零部件通用,只不過是大眾的雙子戰略。先來說邁騰。純正的歐版帕薩特B8L。外觀內飾都原汁原味的保留了歐版帕薩特的設計。2019款邁騰也更新了動力總成取消了取消了原來的1.8t。更換成了2.0t高低功率版和1.4T。
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B級車市場最強標杆,性價比之一「邁騰B8」
在無數男人心中都有一個豪車夢,可能是奔馳大G,也可能是蘭博小牛大牛,但是像小編這種老百姓還需要努力奮鬥才能買上自己喜歡的豪車,也希望大家買的每一輛車都是因為喜歡,而不是因為便宜,言歸正傳,今天來給大家講講邁騰B8這輛車到底怎麼樣。
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邁騰老車主為你解惑 新邁騰B8到底值不值得買?
我是一位一汽-大眾邁騰B7L(以下簡稱B7)的車主,2012年購車至今已經行駛了近8萬公裡,對這一代邁騰自然就有了許多感觸,有一些不錯的體驗也有讓我頭疼的問題。而就在前段時間,我拿到了一汽-大眾邁騰B8(以下簡稱B8)的廠商試駕車,新車在我看來可謂是翻天覆地的變化。
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大眾邁騰和帕薩特哪個好?德系B級車誰更值得你選
手裡有20萬左右預算的消費者,都把眼光投向合資車B級車這個細分區域,今天我們就來針對那些不知道邁騰和帕薩特哪個好的消費者,細細分析一下,看看邁騰和帕薩特誰更值得你選。先從設計說起,相信大眾目前最新的家族語言各位都不會陌生,新款邁騰的變化相比老款還是比較顯著,尤其是前臉包圍的改善更顯年輕運動,但是這一代帕薩特的"流動韻律"設計語言質感更強
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開著曾經的最美大眾探尋廢棄城堡,如今B6邁騰還值得購買嗎?
大家好,我是常熟南門車神,我發現我大多數的讀者都是跟我一樣,很多都是90後,所以我帶給大家帶來一款比較經典的車型,B6的邁騰。那麼廢話不多說,就開始我們的內容吧!常熟這邊人家哪怕是普通一點的,再怎麼樣也會買個10來萬的車子,再沒錢也會全款,但是一般買了車首保做完就不太會去4S店保養了,所以車況方面大多還是參差不齊。至於幾萬的車子也就是那些年齡偏大的人回去買了。
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邁騰B7L兩萬公裡,邁騰B7熱銷靠的是什麼?
買邁騰B7的時候,其實B8也快要上市了,但是最終沒有買B8,而是買了B7,用車一年多,對車輛使用感受頗多,邁騰一直是中國市場B級車中,銷量排名最好的車型之一,本篇文章我想通過自己的實際感受,說說邁騰為何這麼暢銷。十年不過時的外觀邁騰B6國產的時候,銷量其實沒有那麼好的。
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都說邁騰質量差,為何帕薩特銷量總輸給它?汽修專家:聰明人不多
,而且,很多老司機也說帕薩特質量比邁騰好,這是為什麼呢?邁騰(參考價18.99萬-31.69萬)和帕薩特(參考價18.99萬-30.39萬)這兩兄弟讓很多車主傻傻分不清楚,可能有人會說邁騰在質量上比帕薩特好,從某質量網站和各種論壇帖子的投訴量可以看出,邁騰的投訴率還是略高於帕薩特的,不過,從銷量上看,帕薩特確實比不上邁騰,這也是一個值得考慮的問題,在我看來,邁騰之所以能如此領先帕薩特,是因為2016年全新B8L的上市
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老車骨頭硬,變速箱小故障勿憂?大眾邁騰倒檔不走,維修成本飆升
今天我們介紹的是2011款的大眾邁騰,搭載6速溼式雙離合變速箱。行駛裡程16萬公裡。該車症狀為掛倒檔不走車。症狀初期只有輕微頓挫,但車主認為老車有點頓挫和衝擊是正常現象,事實上很多人也是這麼認為,所以就一直沒有重視。
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臨近換代,大眾邁騰B7是否值得購買?
在我的思維裡,全新邁騰(B8)、現款邁騰(B7)其實在整體感覺跟上一代邁騰(B6)變化真的不大,實質性變化不多,而扭轉乾坤的地方大致是在「加長」這一點上,並且它的確相比同級別競品更多了些嚴肅的味道。不過,確實少了些個性,比如老CC多漂亮的前臉也換成了大眾套娃模式前臉,你受得了嘛!也就剩下甲殼蟲沒換前臉了!邁騰在前臉也和其他車型做出了區分,比如進氣格柵是四條,J型LED行車燈,霧燈旁邊也採用了鍍鉻裝飾。發動機罩也沒什麼線條,總體可以說平庸,除了細節,跟其他大眾車型的前臉沒多大差別。
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MG,我無處安放的情懷
英國車的確都美的像藝術品,如果MG還能算英國車的話。正因為如此,我也看不慣新出的MG設計。也許是因為年紀大了,會更喜歡老物件勝過新鮮事物。喜歡看Tony設計的356,喜歡看MG的廣告聽Tony講解設計。如同當年我看著GS(銳騰)上市,設計的L型日行燈是為了表達「on the road 的感覺」,反觀現款,不知道卷福會不會後悔代言。
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為了家用提了大眾邁騰,車主:操控不輸亞洲龍,隔音、減震有點差
為了家用提了大眾邁騰,車主:操控不輸亞洲龍,隔音、減震有點差目錄經典B7|永不落幕黑武士|當年B級車市場的標杆時間過得還是飛快的,邁騰B7L陪伴我已有四年又九個月的時間了,6月底就是五年整。當然,更多的「折騰」也是為了讓自己用車更加的舒適,讓邁騰與自己的家庭更加的契合。用車至今,2015款改款邁騰2.0TSI豪華型,看得見的,就是原車215/55R16的輪圈被我升級為234/45R17了,倍耐力P7的輪胎在服役了4年5萬公裡後,也被我換成了如今的米其林primacy浩悅4代。
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如果用感受定義,我想推薦-新邁騰
今日我想寫寫大眾—新邁騰。畢竟第一眼看到海豚灰就愛上了。外觀上:邁騰採用雨滴點綴式前格柵設計與前大燈融為一體,層次分明的立體腰線,搭配更富進取感的下格柵,整體造型衝擊力十足,彰顯動感魅力。新邁騰採用了觸控螢幕前後排三區空調控制,可實現主、副駕駛和後排三個區域溫室的獨立調節。讓我們在盛夏舒爽一路。
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換代邁騰/途觀等 2016大眾入華新車前瞻
按照客戶就是上帝一說,大眾應該把中國客戶當祖宗供著。然而事實並不是這樣,非常遺憾,在過去的2015年,大眾並沒有讓人眼前一亮的新車在國內上市。 什麼?沒有?新款朗逸、凌渡、新款速騰,2015年的這些都不算?是的,看完本文,你便會同意編者我的看法了。 眾所周知,大眾在美國撲街了。這迫使大眾得在中國賺到更多的銀子來填上美國的坑。
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邁騰和帕薩特哪個好?雖血液相同,但差距還是有的
一說到帕薩特,隨後相信很多消費者就會想起邁騰這款車,邁騰是一汽大眾旗下的車型,帕薩特自然是上汽大眾旗下的,也算是出自同宗了。這時候,很多消費者在面對這兩款車的時候就會糾結,不知道血液相同的邁騰和帕薩特哪個好,今天我們就來看看既是同胞又是對手的邁騰和帕薩特能碰出什麼火花。
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安全性高的兩款車大眾邁騰和豐田亞洲龍售價20萬左右
#沉穩始終是邁騰的主旋律,剛剛中期改款的邁騰年輕時尚。動態體驗下的變化也非常有限,旦並不妨礙邁騰繼續佔領同級別,機械素質第一的位置。亞洲龍,那些說日系車高速飄的朋友還請自行試駕一下亞洲龍,你就會明白一切顯得那麼穩。
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大眾邁騰價格 2020款配置動力解析
促銷日期:2019-12-30至2020-01-31 【鳳凰網汽車行情·原創】近日,北京4S店內大眾邁騰全系促銷最高綜合優惠10萬元,現店內現車充足,顏色齊全,銷售全國,無區域限制,手續齊全!
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成都邁騰B8車燈改裝LED大燈 升級邁騰豪華LED透鏡
最近成都力夕車燈改裝店收到很多新款邁騰B8車友的諮詢,都覺得邁騰B8原車大燈照明效果不好想要升級,這次簡單說一下邁騰B8全系AGI建議:從2017-2019款邁騰B8改款之後,標配的遠近光都是不帶透鏡滷素大燈;中配豪華版開始就是不帶透鏡的LED遠近光燈,高配才是帶隨動的LED透鏡大燈。