又一給力「家用王」,油耗一公裡5毛,投訴幾乎為零,只要11萬起

2021-01-09 表哥評車

汽車行業是一個集工業、科技於一體的世界,無數廠商都在搶佔市場份額,一款好車很難被車友無情拋棄。「日產誠意之作」日產奇駿,深深討得年輕人群歡心。「浪漫男人」標緻508,已然成為愛車人士首選的座駕之一。在各種好車不可勝舉的汽車世界裡,汽車品牌想要成功,必須找準自己的戰略定位。今天要講的這款雪鐵龍C4L,它是又一給力「家用王」,油耗一公裡5毛,投訴幾乎為零,只要11萬起!

雪鐵龍C4L是當今的明星車型,是雪鐵龍是頭牌之作,因為其個性鮮明的外形設計,能夠迎合用戶把外觀看成了自個的臉面的需求,用戶對其愛慕有加。從而,雪鐵龍C4L獲得車主們的由衷讚譽。隨著文化思想的不斷進步,購車者選車要求變得越發刁鑽,油耗、空間、價格、操控、外觀等,全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。久經汽車市場考驗的雪鐵龍C4L,必定還有更多值得眷注的亮點,那麼它的優點還有哪些?在日新月異的今天是否能繼續輝煌?接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款雪鐵龍的一流產品——雪鐵龍C4L。

雪鐵龍C4L外觀構型精美特殊,總能吸引無數行人目光。標新立異的造型風格更是突顯設計團隊的匠心獨運。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來非常新穎,而尾部設計較為謹慎,謙虛而不張揚。側面來說,順暢的線條給人以視覺衝擊,光看車輪也能看出它的沉穩與大氣。內飾總體設計細緻、美觀,讓人賞心悅目。中控設計有較強的層次感,讓人心情愉悅,內飾板等一些身體經常觸及的地方都採用了軟包材質,在細膩的縫線和手感的加持下,內飾整體質感大幅提升。毫不誇張地說,內外兼修的雪鐵龍C4L,將「設計之美」詮釋得淋漓盡致。

在動力和實質駕駛感受方面,雪鐵龍C4L排量為1.6,發動機是渦輪增壓,能爆發出167Ps的馬力數據。變速箱使用了成熟的6擋手自一體變速箱,動力表現得非常舒展和穩定。雪鐵龍通過利用水平略高的調教技藝來調教雪鐵龍C4L,變速箱與發動機達成了黃金組合。當深踩油門便有源源不斷的動力提供,駕駛員獲得激情的駕駛趣味。雪鐵龍C4L245牛米的最大扭矩,8.4秒便可以把速度提到100碼,與速騰提速對比大同小異。總體上看,雪鐵龍C4L的動力性能在同等級車型中很有競爭力。

空間方面,雪鐵龍C4L的內部空間不大不小,車身尺寸為4675*1780*1500毫米,2710毫米的軸距,相較於英朗、福克斯三廂、標緻408而言,參數上中規中矩。回到乘坐舒適性上,雪鐵龍C4L的高度僅為1500mm,造成頭部空間狹小。後一排隨便三個容納體格較小的人,但是不能同時容納三個體格龐大的人。好在縱向空間尚可,久坐也不會感覺腿部難受。總體上看,雪鐵龍C4L的空間表現實屬一般。

從舒適方面看,雪鐵龍在傾盡全力把雪鐵龍C4L打造成為一款移動沙發。懸架採用了麥弗遜式獨立懸架,有著很不錯的道路掌控能力,行至顛簸道路時,較軟的底盤不會讓車主和客人感覺不適。雪鐵龍C4L的座椅有不錯的包圍性,坐上去相當舒服,空調基本無噪音,冷卻效率極高,隔音體系表現卓越,快速行駛也體驗不到明顯的噪音。雪鐵龍C4L的舒適配置可以說是是落落大方,例如,車內空氣自動調節等等,讓車主及客人在車內便可以享受高水平的舒適度。

在操控上,雪鐵龍C4L是緊湊型車的領頭羊,方向盤能夠較好地理解駕車者的意圖,指哪打哪。在懸掛的穩定支持下,急速轉彎也不會有大幅度的側傾。總而言之,雪鐵龍C4L良好的駕駛質感可讓購車人慕名而來。

在車主比較關心的油耗方面,雪鐵龍C4L的油耗經濟實惠,綜合數據僅為7.5L。街區走走停停,其油耗仍然能維持在9.8L上下,而在高速路上高速駕駛的油耗僅為6.2L。對於一輛最大功率167kw的緊湊型車,雪鐵龍C4L在油耗上表現特別出彩。

通過細緻剖析,雪鐵龍C4L之所以獲得目前的關注度,除了依託其絕對的外觀優勢,其內飾、舒適度、動力等方面所表現出的能力一樣非凡,全面的發展也特別切合眼下購車人的選車需求。雪鐵龍C4L系列中最受關注的「雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動 領先型」,指導價也就13.09萬,而且這款車在配置上下足了功夫,配有倒車攝像頭、發動機自動啟停、ABS防抱死系統、ESP車身穩定系統、剎車輔助系統等實用配置。因此雪鐵龍C4L性價比在同級車中是比較明顯的。那麼對於萬眾矚目的雪鐵龍C4L,各位都有什麼觀點呢?

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