起飛的步驟
起飛
1.在跑道上排隊
2.Arm裝備擾流器：設置速度制動杆-啟用（向上）
3.設置自動剎車開關-T.O.（起飛）
4.設置自動制動啟用開關-ARM裝備
5.鬆開停機制動器並保持車輪制動器
6.油門迅速上升到最大功率，然後恢復到怠速狀態，並確認您沒有聽覺（音頻）警告。這意味著你現在處於正確的起飛配置。
7.確認ALT高度自動駕駛儀模式已待命，在FMA（飛行模式信號器）面板上，您應該看到橙色的目標高度。如果ALT高度模式未待命，左鍵單擊ALT高度旋鈕，拉動並待命。
8.按下油門上的TOGA按鈕以啟用自動油門系統。
9.保持制動和油門，使EPR至少達到1.4
10.發動機穩定後，將AUTOTHROTTLE自動油門開關設置為「開」以啟動自動推力。電動伺服電機將通電，並自動將油門移動到所需的起飛推力位置（高於EPR 1.4）。
11.大副應該說「起飛推力設定」
12.鬆開制動器並加速
13.當你加速到60kts時，FMA將顯示「CLMP」（Clamped夾緊），這意味著自動油門系統的電動伺服電機沒有動力，不再移動油門，允許你在需要時移動油門。
•換句話說，這意味著油門只能由您移動，不會由自動油門驅動。如果自動推力系統自行將油門位置設置為EPR 1.4，油門應該保持在那裡，但如果起飛被拒絕或超過決定速度（V1），為了不在跑道末端墜毀，你仍然可以移動油門至最大功率。自動油門將保持在CLMP，直到在飛行制導面板上選擇EPR/LIM或在TRI（推力額定指示器）上選擇GA、MCT、CL或CR。
14.一旦你達到V1（決定速度，133kts），開始一個溫和的旋轉。
15.一旦你聽到大副說「Positive Rate正速度」，收起起落架
16.在400英尺，裝備NAV（導航）自動駕駛儀模式
17.將ART（自動備用推力）設置為自動
18.選擇爬升推力額定功率
19.裝備VNAV（垂直導航）自動駕駛模式
20.在接通自動駕駛儀之前，請確保您遵循飛行指引線
21.接合自動駕駛儀：設置自動駕駛儀開關–打開
22.一旦達到襟翼收回速度，設置襟翼操縱杆-向上/RET
23.一旦達到縫翼收回速度，設置速度制動杆-解除（向下）
MD-82的目的是在「hot and high熱和高」機場運行，但在「標準」機場使用時也提供了更大的有效載荷/航程。美國航空公司是全球最大的MD-82運營商，機隊中有超過300架MD-82。最初以20000磅（89千牛）推力JT8D-217s進行認證，a-217A動力的MD-82於1982年年中獲得認證，並於當年投入使用。新版本具有更高的MTOW最大起飛重量（149500磅（67800公斤）），而JT8D-217As在最高29攝氏度或5000英尺（1500米）的高度有保證的起飛推力。