自從60年代，中蘇關係惡化之後，兩國就停止了貿易，直到蘇聯解體，中俄之間的貿易才開始恢復，但還沒有全面恢復之前，中俄邊境就有出現了大量的「倒爺」，這些倒爺將中國的衣服、首飾以高價出售俄羅斯邊境的商人以賺取差價。
自從90年代完全恢復貿易之後，倒賣行動就通過火車大規模的進行走私，除了大規模的「走私」之外，中俄邊境還出現了搶劫事件，這些人以中國商人為主，1993年的中俄列車大劫案就是其中之一。
1993年5月21號，北京往返俄羅斯的K3/4次國際列車正式從北京開出，火車上人頭攢動，熱鬧非凡，列車上大多都是到莫斯科淘金的中國商人，他們從北京帶貨物到莫斯科販賣，又從莫斯科運輸貨物到北京販賣。
然而也有不少的搶劫團夥盯上了這些倒爺，30多歲的牛頓就其中之一，同他一起的還有彤彤、曹宏、珍珍、然然、小建、牛子等6人，他們當中有些人是自費的留學生，他們過慣了紙醉金迷的生活。
而金錢總是那麼吸引人，失去了優越的生活，他們就開始搶劫，起初只是小偷小摸，但事情發展的越來越大，牛頓6人就上了這趟往返列車，牛頓帶著瓦斯槍，牛子拿著刀走進了9號車廂。
他們跟其餘的乘客一樣相互攀談著，6個人四處打聽來自北京的「蛇頭」商人，在確定那些是商人之後，他們就安靜了下來，等到傍晚時分，他們原形畢露，牛頓拿出瓦斯槍對著乘客大吼大叫。
牛頓6人只搶劫一些蛇頭，對於其他人的只是恐嚇，畢竟都是中國人，他們並沒有「太過分」，只是不曾想，還有兩個作案團夥也上了這趟列車，他們跟牛頓不一樣，這些人是真正的暴徒。
三個團夥之間並沒有產生衝突，各自作案，但是另外兩個團夥是六親不認，他們見到什麼就搶什麼，甚至這群悍匪將其中一個人的耳朵割了下來，一節車廂的三位女乘客也是受到了侮辱。
5月27號，國際列車來到了蒙古境內，此時牛頓他們下了車，但是在蒙古首都烏蘭巴託又登上了一夥來歷不明的團夥，他們對這趟列車再一次實施了搶劫，但這次他們搜刮到的錢財少之又少，這幫匪徒只能找乘客出氣。
之所以會出現這麼多的匪徒也是因為列車在二連浩特出境之後，車上就沒有了乘警執法，這讓犯罪團夥也變得猖獗起來，到了1993年，已經發展成了搶劫成風，光是這一年的2月到6月就有多達100多起的搶劫案，一趟往返列車甚至會經歷至少三次洗劫。
隨著形勢越演越烈，中俄國際列車的搶劫案更是引起了國際警察的注意力，中國刑偵、鐵道、北京公安都相繼成立專案組，國際警察也是盡力協助，他們每9個人成立一個小組，安插到北京到莫斯科的列車上。
短短半年時間，就搗毀了4個犯罪團夥，抓捕罪犯70多人，但依舊有不少的人還在逃竄當中，牛頓團夥中的曹宏就下落不明，不過正義或許會遲到，但絕不會缺席，2012年2月9日，隨著最後一名逃犯邵訊的落網，這場跨越世紀的搶劫案最終結束。