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這是世界上最大的船舶墓地，海灘上堆砌著很多報廢的巨型郵輪，工人正在其間忙碌地勞作著。這裡的工作也被認為是世界上最危險的工作之一，這座廢船拆卸場平均每年可以將100艘廢船拆卸成所需的鋼板，角鐵，鋼管和工作機械。每年可向巴基斯坦國內供應約100萬噸的鋼材——而這其中大多數的鋼材應用於建築領域。
郵輪的歸宿：兩艘巨型郵輪被拖拽到巴基斯坦Gadani沙灘上，它們將在這裡被拆卸，而後再作為廢料被出售。
艱辛的勞作：巴基斯坦Gadani沙灘上，在拆卸船身的過程中，一名工人正在用電氣噴燈切割鋼板。
有毒的：在郵輪被拆卸前，其中的燃油會被抽出， 而後人們會將這些燃油運到市場上銷售。
報廢的船體：一艘巨型郵輪停靠在喀拉蚩附近的Gadani輪船拆卸場中，其部分船頭已被拆除
巴基斯坦，喀拉蚩，工人們正在Gadani 廢船拆卸廠中肢解船身。
鏽跡斑斑的船體堆放在沙灘上，在這裡，它們將會被肢解成更小的鋼板，而後會被當做廢鐵而出售。
沾汙：滿身油汙的工人們正在託運油桶，這些裝滿燃油的油桶將會被送到市場上銷售。
這是一張廢船拆卸場的全景圖，這張照片是從一艘拆卸中的船艙內拍攝的。
休息時間：工人們正在一起享用一小盤辣扁豆和一些烤餅。
巴基斯坦，喀拉蚩，Gadani廢船拆卸場，幾名工人從郵輪的甲板上走過，相比郵輪的巨型甲板來說，工人們顯得十分渺小。
Gadani廢船拆卸場中，一名巴基斯坦工人正從一艘廢棄郵輪的艙門中向外凝望。
一名工人一邊繁忙地操控重型設備拆卸船身，一邊擺姿勢讓我們拍照。
一名工人正蹲在一個金屬圓筒的頂端使用噴燈切割生鏽的金屬零件。
艱巨的任務：這座廢船拆卸場平均每年可以將100艘廢船拆卸成所需的鋼板，角鐵，鋼管和工作機械。
一滴也不浪費：工人們正將郵輪上的一桶油滾向一輛可升降卡車，這些裝有燃油的油桶將會被運到市場上出售。