無論是時下火爆的特斯拉汽車，還是磁感應強度物理單位（tesla)，或是酷炫的特斯拉線圈，都與一位發明創造天才聯繫在一起，他就是塞爾維亞裔美籍發明家尼古拉-特斯拉，為發明創造而生的人。
時刻都在思考的人
特斯拉的人生經歷分大概分為三個階段，一是成長及求學階段，他出生在奧地利一個塞爾維亞族家庭，24歲前完成了非正式的大學教育，主修物理及機械工程方面。二是早期工作經歷，特斯拉早先在愛迪生位於歐洲的公司工作，成為一名工程師，後來到美國並加入美國國籍。在愛迪生公司，特斯拉以勤奮的工作，並在一次幫助解決輪船渦輪機故障問題中得到愛迪生的重視，他成長快速並為公司在機械、電機產品方面做了不少貢獻。三是自立門戶及輝煌的發明創造階段，特斯拉因與愛迪生關於5萬美元的承諾事件而產生矛盾，他離開愛迪生的公司並創辦了特斯拉電器公司，此後他開啟了系列偉大發明創造之旅。特斯拉每天都在不停的在思考，比如圍繞赤道的交通工具、地球自轉及閃電的能力儲備、基於水壓的信息傳遞等，這些腦洞大開的想法著實異於常人，正如在《特斯拉自傳》中所述，他認為自己的智慧越來越豐富就是得益於這種不斷的思考。特斯拉對從事發明創造充滿了熱愛，他說發明創造是以滿足人類需求為最終目的的，是人類用智慧來掌控物質世界，利用自然力來滿足本能需求的過程，他時刻享受著發明創造帶來的無儘快樂，並為此感到滿足。
勤奮、創造力與自律
特斯拉在學習和工作上表現的非常專注和勤奮。在大學期間，他在一次期末考試中獲得了很好的成績，但他的父親卻並沒有以此而表揚他，多年以後，他才明白是因為他太過刻苦用功，老師給他的父親寫了一封信，提醒他的孩子這樣廢寢忘食對身體並不好，因此他父親並未鼓勵他這種刻苦投入所取得成績。在愛迪生公司工作期間，特斯拉也是經常通宵達旦的工作，始終表現的非常勤奮。
在創造力上，常規工程師可能會將想法變成設計圖紙，再進行製造，但特斯拉可以不需要藉助圖紙設計，他在大腦內就可以生成各種視圖，然後直接進行製造，他後續還患上了精神幻視症，常能看見火光或是一些閃亮的東西，感覺可能是右腦過於發達、神經亢奮和刺激所致。自律也是特斯拉一大習慣，他在自傳中提到內省之於人生不可估量的價值，大多數人完全無視自己內心正在想些什麼。而他自己在35年間體重變化沒有超過一磅，可見其自律之強。
了不起的貢獻
特斯拉的發明創造具有科技先知的特點。如果說瓦特是以蒸汽機為代表的第一次工業命名的先驅，那麼特斯拉就是以電力為代表的第二次工業革命的明星。他的發明創造和研究的領域涉獵廣泛，具有非常大的技術超前性。在電力方面，他改進了交流電，並推進了交流電的逐步廣泛應用，發明了特斯變壓器和線圈，研究了人造閃電和電能無線傳輸，設計了世界第一個水電站-尼亞加拉水電站；在無線電方面，他意識到無線電在信息傳送方面的前景，發明了無線電，甚至還聯想到通過無線電與外星生物進行信息溝通。另外在無線遙控、X光機、雷射、渦輪機、太陽能發動機、世界系統、飛行器等在當時的諸多前沿科技領域均有所建樹。100年後的今天再看特斯拉的發明創造讓人嘆為觀止，如今電網、手機、遙控器、X光機等可以說都與特斯拉有著一定程度的關係。
說到特斯拉，自然會想到另一個發明家愛迪生，愛迪生對我們來說更熟悉，在教材和課本中也出現的較多。愛迪生的光芒曾經掩蓋了特斯拉，當然愛迪生也是非常偉大的，他在商業運作上更為成功。但現在看來，特斯拉的發明創造更純粹和具有前瞻性，如果說愛迪生的發明的電燈如果能照明10公裡的話，那特斯拉的就能照射到100公裡了。