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（環球中文網www.cbeiji.com 訊 ）航空公司超賣機票，乘客無法登機的案件屢屢發生。加拿大美國都出現乘客因為航空公司機票超賣不能登機的現象，加拿大聯邦政府方面透露，他們準備在今年春天提出新法案，處理這一問題。
美聯航超賣機票，華裔乘客被粗暴拖走。
據本地英文媒體CTV報導，超賣機票是航空公司的普遍做法。由於臨起飛時總有旅客誤點或改籤，而航空公司為降低損失往往會多賣幾張票，從而達到降低座位虛耗、提高收益率的銷售目的。如果真有旅客擠不上飛機，航空公司則會給予補償。
可是在近幾個月來，由於超賣機票，乘客無法登機，同航空公司衝突的案件屢屢發生。
周一（4月10日），在美聯航從芝加哥前往路易斯維爾(Louisville)的班機上，一名已登機的華裔乘客由於拒絕騰出座位，遭到航警粗暴拖走，血流滿地。事件引發人們廣泛關注，各方紛紛對航空公司超賣座位﹑要求乘客讓位表示不滿。
在加拿大，這類案件也時有發生。早前，西北地區白馬市一名女子提前兩個月買好了機票，辦理登機手續時被告知沒有座位，如果要座位需要另外付費。最近，又有一對安省Port Perry的夫婦在登機被告知沒有座位，結果他們的旅行被迫推遲12小時，造成數百元的經濟損失。
周一晚些時候，加拿大聯邦運輸部長蓋諾(Marc Garneau)的發言人羅伊(Marc Roy)透露，政府正在關注航空公司超賣機票，乘客無法登機的問題。他們準備在今年春天提出新法案，保護乘客的利益。
羅伊說，政府曾在去年秋天承諾，推出法案，就航班超賣機位給乘客造成損失﹑遺失行李等賠償，設定「清晰」和「最基本的規定」。不過他拒絕透露，法案是否會給整個加拿大的航空業設立一個標準，或是提高賠償款額，達到美國或歐洲的額度。
CTV試圖就美聯航華裔乘客遭航警粗暴拖走案，詢問聯邦運輸部長蓋諾的看法，遭到拒絕。部長只是表示：「我當然看到美聯航的這個『單獨案例』，這也是為何我去年11月宣布，我們要為旅客權利制訂規則。既然旅客預訂了機票，就應該有某些權利。」
本國旅遊者權益人士魯卡斯(Gabor Lukacs)對聯邦即將推出的這個新法案表示歡迎。他說，發生在美聯航上的這個案子令人不安，它凸顯有必要加強飛機乘客的保護措施。
事實上，對於航空公司超賣機票而無法登機的乘客，加拿大的保護措施還不如美國，而且沒有一個統一的標準，基本上完全由各航空公司說了算。
就加航來說，超賣機票的賠償額最高為800元，視乎延誤情況，這還是2013年魯卡斯將官司打到聯邦運輸管理局，才爭取到的結果。
魯卡斯希望，新法案能夠規定航空公司超賣機票的賠償上限，提高門檻到最多1500元，與美國看齊。
加航方面則評論，由於超賣機票而導致乘客被拒絕登機的情況「很少見」，而他們也會盡力避免這種情況。
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