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車速太慢,Google 無人駕駛汽車被攔了下來
但這一次，美國山景城的交警卻因為一輛車開得太慢將其攔下，而且這輛車還很特殊，它是 Google 的那輛萌萌噠無人駕駛汽車。Google 把無人駕駛汽車的時速限制在每小時 25 英裡以內，Google 稱這樣做是為了讓 Google 無人駕駛汽車給人更安全的形象，至少不會「嗖」一下從其他人或車旁邊「飛」過。
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汽車口譯練習:谷歌無人駕駛汽車
作為一個男孩兒， 我很喜歡汽車。 在我18歲的時候， 我最好的朋友在一場車禍中喪生。 就像這樣。 從那時起我便決定要盡我所能 每年都去 挽救一百萬人的生命。 目前為止我還沒有成功，所以這只是一個進度報告， 而更主要的是，我會介紹一些關於無人駕駛汽車的事。
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中國網際網路巨頭做汽車?與Tesla、無人駕駛汽車沒多大關係
3月23日騰訊、富士康和和諧汽車達成「網際網路+智能電動車」戰略合作，三方將在河南鄭州展開「網際網路+智能電動車」領域的創新合作；同日，北京汽車與樂視控股在香港籤訂戰略合作協議，共同打造網際網路智能汽車生態系統。3月12日，阿里巴巴與上汽子公司宣布各出資5億元成立網際網路汽車研發公司，首款網際網路汽車有望2016年上市。李彥宏在年初則透露百度無人駕駛汽車有望年底推出，並願與汽車廠商開放合作。
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汽車英語:一個無人駕駛的世界會是什麼樣的?
我們被無盡的爭辯困住了，糾結於創造一個以汽車為中心的社會，還是打造大型的交通系統。 我覺得我們應該跳出這些限制。我覺得我們能建造出 結合傳統汽車的便捷，和火車巴士的效率的交通工具。想想看，你舒服地坐在一輛快速平穩的城市火車上，還有其他1200個乘客。城市火車的問題在於有時候你要停下五次、十次、十五次才到達你的站點。 如果這個火車不用停下呢？
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馬斯克親自證實:特斯拉汽車logo的設計靈感竟來自這裡!
自2010年6月IPO以來，這家位於美國加州矽谷帕洛阿圖的電動和新能源汽車公司，已經在整個新能源汽車行業獨領風騷。特斯拉追求極致動力的風格和大大的「錘子」logo隨處可見。那麼這個logo的來歷究竟有什麼故事麼？最近，特斯拉CEO 埃隆·馬斯克(ElonMusk)曝光了這個設計靈感，讓人既驚訝又非常合理。
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【關注】韓春雨回應「重複實驗失敗」:為什麼要自證清白?
科技日報：那為什麼不架起360度攝像頭，在監控環境下將實驗重複一遍呢？韓春雨：這是有罪推論，我覺得沒必要。日本的小保方晴子是沒有一家實驗室重複出來，而我這個實驗已經有人重複出來，連《自然》的記者David都調查過了，我為什麼要自證清白，自己有病嗎？
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【熱點】 高精地圖突破無人駕駛難題,這些概念股必須關注(附股)
地理信息概念作為無人駕駛板塊的延伸，同樣值得重點關注。 據媒體報導，2016年地理信息開發者大會（WGDC）將於6月15日在北京舉行。 地理信息開發者大會被譽為空間及位置領域最具影響力的創新大會，也是全球地理信息產業的風向標。業內普遍認為，地理信息產業在無人駕駛等領域的突破及應用將是本次大會最大看點之一。
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無人駕駛的路也許還很長……
（美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調查人員在亞利桑那州坦佩(Tempe)對無人駕駛的Uber車輛進行調查）調查結果讓人大跌眼鏡！稱3月份在亞利桑那州坦佩引發致命車禍的那輛無人駕駛汽車提前六秒鐘發現了行人，但卻未能進行正確識別，並且未啟動緊急制動系統，這引發了人們對其性能的嚴重質疑。
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湖南現＂湘F·王炸＂車牌上路;本月底Uber無人駕駛車就成為現實車腥聞
G哥每日為你播報汽車圈最新鮮、最八卦、最勁爆新聞！這是車腥聞第96期內容8月21日黃昏，一輛車牌為「湘F.王炸」的黑色轎車「奔跑」在嶽陽市白石嶺，驚呆群眾，卻被交警逮了個正著，「王炸」車主已被控制，情況正在進一步調查中。網友：賺眼球，搏出位？好低級……
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侯曉迪專訪:自動駕駛來了,卡車司機怎麼辦?
圖森互聯聯合創始人兼 CTO 侯曉迪獲邀在MIT CHIEF 自動駕駛分論壇演講，他向與會者介紹了圖森互聯基於計算機視覺和深度學習算法的公司策略和發展方向。在隨後由《麻省理工科技評論》雜誌資深編輯 Will Knight 主持的座談環節中，侯曉迪與AutoX創始人肖健雄、麻省理工媒體實驗室媒體藝術與科學副教授 Iyad Rahwan、雲啟資本創始合伙人黃榆鑌等人一起，就自動駕駛技術及產業現狀展開了討論，並分別從各自的專業角度分享了他們對自動駕駛的思考。會後侯曉迪接受了國內知名科技媒體機器之心的專訪。
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樂視汽車終於亮相了!
未來雙方將在汽車、技術、網際網路和雲、娛樂內容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通工具與出行方式。FFZERO1電動超級概念跑車亮相「通過與Faraday Future的合作，我們將整合雙方在各方面的優勢資源，將汽車打造成未來最具吸引力的數字內容和智能互聯技術應用的新平臺，同時探索無人駕駛、汽車租賃與共享等領域
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經濟學人| 精讀:無人駕駛汽車
3.譯文：汽車所依賴的機器學習軟體常常難以應對「邊緣情況（案例）」，訓練數據中沒有這種情況，但真的上路時卻經常出現。聲明：轉自網絡，文中觀點不代表本平臺立場；版權歸原作者或平臺所有。
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厲害了Word哥:為了應對自動駕駛日本將其納入車險政策
2016 年 2 月，美國監管部門告知谷歌，根據美國聯邦法律，谷歌無人駕駛汽車可以被視為
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無人駕駛!曼谷金色捷運投入空車試跑
曼谷捷運金色線一期無人駕駛的3輛列車已經在3個站投入空車試跑，敲定10月29日開放提供服務，連接湄南河畔超大型商場ICONSIAM，吸引民眾和遊客遊覽湄南河吞武裡一側美景
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【熱點追蹤】能源網際網路助推碳減排;全球首款意念機將發布;固態氫動力無人機測試成功;谷歌智能駕駛汽車在美合法化
今日導讀能源網際網路助推碳減排 行業發展前景廣闊全球首款意念機將發布 智能穿戴設備再獲突破固態氫動力無人機測試成功 突破續航時間瓶頸谷歌智能駕駛汽車在美合法化固態氫動力電池具有續航更持久、重量更輕的特點，這些正是無人機動力系統需要的特質。固態氫動力系統有望在未來成為無人機主流動力系統，而提供氫動力系統有望打開廣闊市場空間。
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駕駛共享汽車肇事!第三者責任險額度卻只有五萬元?
但如果駕駛共享汽車不小心發生了交通事故事故處理賠付方面要怎麼賠，該賠多少呢？餘先生說，雖然目前交警部門的責任認定還沒有結果，但是他個人判斷，事故是因為自己駕駛不慎造成的，估計需要負全部責任。在事故處理過程中，餘先生想著自己畢竟是駕駛共享汽車出事的，共享汽車運營方應該購買了相關的商業保險。
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【海外觀察】無人駕駛地鐵罷工,機器人要統治世界?
它是電腦控制無人駕駛的自動車型啊！DLR全稱Docklands Light Railway，是一條主要在Dockland地區運行的線路，相當於咱國內的輕軌。無人駕駛的地鐵罷工，是機器人要造反的意思嗎？但願是小編想太多.事實上，雖然DLR是無人駕駛，但每列列車必須要配有一位「列車長」，「列車長」負責應對行駛中的各種突發事件。
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英偉達宣布5級全自動駕駛平臺:兩顆下下代GPU 功耗500W
NVIDIA GTC 2017圖形技術大會第二站在德國慕尼黑上演，NVIDIA放出了一枚超重磅炸彈：全新的Drive PX Pegasus自動駕駛計算平臺，將實現Level 5也就是完全自動化的無人駕駛，這也是眾多科技公司的終極追求。