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11月3號倫敦地鐵又罷工了48小時，倫敦人民理應已經習慣。可這次不一樣，罷工線路是DLR。
DLR有什麼特別呢？它是電腦控制無人駕駛的自動車型啊！DLR全稱Docklands Light Railway，是一條主要在Dockland地區運行的線路，相當於咱國內的輕軌。無人駕駛的地鐵罷工，是機器人要造反的意思嗎？但願是小編想太多.
事實上，雖然DLR是無人駕駛，但每列列車必須要配有一位「列車長」，「列車長」負責應對行駛中的各種突發事件。依據安全條例，列車長不上車，DLR是不許運行的。這次罷工中，列車長及其他工作人員指控DLR監管公司Keolis Amey強行改變工作條件並欺凌恐嚇員工。
倫敦地鐵罷工由來已久。2015年7月地鐵全部線路罷工事件令人們心有餘悸。由於提前通知，有些學校和公司在當天放假，但更多的人們在車站等著永遠都擠不上去的公共汽車，Uber(音譯：優步，全球即時用車軟體)當天價格提高了三倍依然供不應求。請不要哄抬物價好麼？勞動人民很辛苦的，好麼？
通常來講，倫敦地鐵罷工的原因主要有兩種：一是交通局（Transport for London）推行全自動技術來取代人工，需要大量裁員，導致了員工的強烈不滿；第二個原因就是隨著人口的交通繁忙程度的增加，地鐵員工的工作量加大了許多。求放過！例如，不夜城倫敦要規劃地鐵運營到更晚，因此要司機多倒幾個晚班。交通局答應給地鐵司機以及其他所有職工人均漲2%的工資，並一次性給予2000英鎊（約合人民幣19130元）作為補償。然而，很多員工在採訪中表示，2%的漲薪並不足以補償他們在新的高強度下工作的辛勞。
那麼倫敦地鐵工作人員的工作內容及勞動報酬是怎樣的？直觀上，整個地鐵站只有刷卡進站處有一兩個工作人員。從薪資上來講，根據倫敦交通局的數據顯示，地鐵司機一般每周工作36個小時，年薪為49673英鎊（約合人民幣475112元），擁有43天年假。其它福利還包括：員工本人和一名家屬可享倫敦公共運輸免費出行，並有可能獲得每年300英鎊（約合人民幣2870元）的獎金。而且地鐵司機無需較高的文憑，接受三個月免費培訓即可上崗。根據英國國家統計局的數據，在交通行業工人中，公交車和大巴司機的工資中位數為22822英鎊（約合人民幣218288元），計程車司機和私人司機為19336英鎊（約合人民幣184945元）。可以明顯的看出，地鐵司機高出其他同行業著很多。相較於其他公共部門，也能排在前列。英國各級教育機構的教師（私立學校教師和大學講師除外）平均收入為27058英鎊（約合人民幣258804元）；護士為31641英鎊（約合人民幣302640元）；上士級別的警官為39263英鎊（約合人民幣375543元）左右。
不想漲薪的地鐵司機不是好領導！小編也希望漲工資那一天早點到啊！
（網絡新聞聯播綜合整理 本期編輯：張廣琳 作者：馬洪珊 央視網駐英國記者 責任編輯：張雷 彭俊）
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