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因為「勞資糾紛」問題，臺灣地區桃園「機師職業工會」華航分會8號凌晨宣布啟動「無限期罷工」。這是華航繼2016年空服員罷工後，第二次遭遇工潮。
截至11號，華航機師罷工已經進入第四天，參與罷工機師突破600人，當天又有近三十個航班被迫取消，創單日最大紀錄，而四天累計取消航班超過80班，估計至少一萬兩千名旅客受影響。
春節期間你的航班有沒有受到影響？
根據臺灣勞動部規定，若涉及工資、工時或休假等事項，經過調解未成立，工會就可以經過全體投票過半後就可以罷工。
從去年8月至今，華航與桃園市機師職業工會共開了五次協調會，但機師工會表示，華航資方在過勞議題上態度不退讓，工會逼不得已，決定罷工。
罷工行動中的其中一個訴求，就是要求過勞航班增派人力。經過臺灣交通部持續介入調解，2月9日兩方再次進行協商，但持續六小時後再次以失敗告終，雙方只在疲勞航班人手配置上局部達成共識。目前雙方已確定在11號下午五點，再進行協商。
這次協商能否成功？
華航為何屢次遭遇罷工？
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